Flamemegahate

Non per infierire,visto che la hai appena comprata, ma quando ti sei accordato con il venditore non ti eri accorto di tutte ste magagne? Sent from my iPhone using Tapatalk

Si esatto Sent from my iPhone using Tapatalk

Io per il momento non ho avuto problemi a parte tendicatena sostituito in garanzia, a parte il solito consumo olio 1 kiletto ogni 4000-5000 km, però visto che sto pensando di farci qualche lavoretto e soprattutto sono uno di quelli che non vuole dare via le cose, vorrei tenermela a vita sta macchina a costo di dare dentro le targhe e lasciarla in garage coperta da un telo,quindi faccio fare anche questo se contribuisce ad allungare la vita al motore...magari adesso che ha pochi km me la cavo con meno soldi sperando che non ci siano grosse incrostazioni... Con il meccanico sabato mattina facciamo un ispezione con la sonda poi ha un amico che ha un macchinario apposito per fare sto tipo di lavoro ... Vedremo come va Sent from my iPhone using Tapatalk

Non li monta nessuno? Sent from my iPhone using Tapatalk

Mah i discorsi sulle assicurazioni valgono fino a li... Se fai un'assicurazione senza rivalsa l'assicurazione paga anche se monti un motore a razzo! La fregatura sono i controlli stradali eventuali multe e sequestri... Sent from my iPhone using Tapatalk

Questo fine settimana facciamo il primo smontaggio della mia s con 47000 km... Se riesco faccio foto delle valvole... Sent from my iPhone using Tapatalk

il problema sta che se ti rechi dalla polizia non è che esce il poliziotto ti guarda nel cofano e dice si ok vai via, ma ti sequestrano il libretto e ti mandano alla revisione, la revisione non la fai nell'officina sotto casa dove passano anche un gruppo n, ma te la fanno fare in motorizzazione con un ingegnere dove, anche se la macchina è perfetta, ti bocceranno il primo controllo(lo fanno sempre) poi adegui la macchina e al secondo controllo o la passi o niente circolazione su strada sempre se non te la demoliscono proprio... Sent from my iPhone using Tapatalk

se ti hanno fermato per un controllo e ti hanno invitato ad andare in caserma senza sequestrarti il libretto io non mi farei vedere, se invece ti hanno chiamato a casa...son dolori, che circoli per strada o no se ti chiama la polizia probabilmente cercano qualcosa, magari pezzi di ricambio di "dubbia provenienza"...comunque se la macchina è targata e assicurata non risolvi dicendo che non circola per strada... spero per te che non faccia questa fine

Sto pensando anche io di cambiarli, come si fa a smontare tutto? È una cosa semplice? Sent from my iPhone using Tapatalk

Approfitto del post per chiedere alcune cose... Ho visto che c'è chi ne parla bene e chi ne parla male, c'è chi dice che (parlo delle boccole braccio sospensione anteriore) durano 15000 km chi invece che durano più degli originali... Quindi ci sono pareri discordati, io monto l'assetto sport plus e molle prokit avrei giovamenti nel montarli? C'è qualcuno che li monta e mi sa dare un parere? Sent from my iPhone using Tapatalk

In conce ti dicono sempre quello che vogliono, io feci il richiamo pompa acqua turbina ad aprile e col fatto dell'intervento mi cambiarono le pastiglie e avevo 30000 km(intervento non necessario) ad agosto tornai per il tagliando cioè 4 mesi dopo e 5000 km in più e mi dissero che dovevo farci le pastiglie perché erano finite! E quando gli ho detto che me le avevano appena fatte hanno iniziato ad arrampicarsi sugli specchi! Se non stai attento ti tirano delle sifonate pazzesche! Da quel giorno mai più interventi in conce! Sent from my iPhone using Tapatalk

Questa estate feci un discorso con un preparatore qui della zona e mi disse più o meno le stesse cose che proponi tu, però si rifiutó innanzi tutto di farmi la mappa alla macchina sostenendo che per prendere qualche cavallo avrei dovuto smagrire ulteriormente la carburazione e alzare la pressione a una turbina già di persè delicata, mi aveva consigliato uno scarico con catalizzatore 200 celle e un filtro sportivo, però poi mi disse che se volevo mappare dovevo almeno montare un nuovo intercooler, peró poi con l'aumento di cv e coppia il cambio avrebbe avuto problemi e quindi sarebbe stato tutto un susseguirsi di spese... Tu cosa dici? Sent from my iPhone using Tapatalk

Stasera sono passato dal mio meccanico di fiducia e la prossima settimana faremo un'ispezione alle valvole, comunque mi diceva che visti i miei km 45000 non dovrei avere grandi incrostazioni e con prodotti specifici si riesce a ripulire il tutto smontando solo il collettore e me la caverei con poco, peró nel caso in cui ci siamo incrostazioni pesanti per fare un lavoro come si deve si tratta di smontare tutto e ripulire, un bel lavoretto insomma da spenderci non meno di 700 euriiii!mah speriamo bene... Sent from my iPhone using Tapatalk

Buono a sapersi... Stasera ne parlo con il mio meccanico e vediamo cosa mi dice... Sent from my iPhone using Tapatalk

Una cosa... Per dire i sedili recaro pole position sono omologati ABE/TUV (se montati con le loro staffe) in teoria se una cosa è omologata in un paese europeo (ABE omologazione tedesca) si dovrebbero poter montare anche in Italia senza grandi iter burocratici! C'è qualcuno che conosce bene il funzionamento di questa cosa?

Non fraintendetemi io sono per la sicurezza in primis! Non monterei mai niente che possa minare la mia sicurezza o quella de passeggero, comunque c'e da dire che queste staffe ribaltabili non sono costruite da un pinco pallino in garage ma sono marchiate(a detta dei venditori) omp e sparco...

Ciao a tutti Volevo chiedere un parere, ultimamente mi sto guardando intorno e sto pensando di sostituire i miei sedili, escludendo i recaro sportster che purtroppo costano un occhio, mi sono orientato su dei sedili sparco a guscio oppure un sedile recaro a guscio, il punto è questo non voglio eliminare i sedili posteriori e ho visto che vendono in alcuni siti delle staffe ribaltabili apposite per i sedili fissi, secondo voi sono sistemi sicuri? Le cinture di sicurezza con un sedile a guscio possono rimanere originali o sono costretto a montare quelle a 4 punti? Grazie

Un altra alternativa potrebbero essere i superturismo oz che si trovano sui 750 euro peró da 17 non mi convincono...cosa ne dite?

Infatti i borbet mi piacciono molto peró effettivamente li hanno in tanti!

Ciao a tutti approfitto del post per chiedere un consiglio, visto che ho finalmente finito di pagare la mia mini cooper s volevo lanciarmi nella personalizzazione e volevo iniziare cambiandoci i cerchi e sono indeciso tra due modelli Il classico borbet challenge e il più economico team dynamics(nero)... Cosa mi consigliate? Allego immagini della mia macchina e dei cerchi

Io nell'iPod ho le cartelle, in macchina mi divide solo per playlist e mette tutte le canzoni ordinate per titolo in ordine alfabetico...

Ciao a tutti Sono iscritto da pochi minuti ma ho già una domanda: Io ho una mini cooper s del 2008 con il cavetto iPod montato in BMW al momento dell'acquisto dell'auto,il cavo funziona e tutto, peró collegando l'iPod mi ordina i brani in ordine alfabetico al posto di ordinare per album o artista, la cosa è molto frustrante visto che ho circa 15000 canzoni nell'ipod, ho provato a chiedere a BMW ma non mi hanno dato risposta... Voi sapete come si fa a cambiare ordinamento o se esiste un aggiornamento o qualcosa di simile? Grazie Ciao

Ciao mi chiamo Francesco e ho una mini cooper s r56. Ciao