DavidEscape

Quindi non si riesce ad organizzare un incontro a Bari e prov. ?

Salve a tutti, visto che sono nuovo del gruppo e non conosco nessuno :post-8-1120393901: , che ne dite di un caffè di gruppo nei pressi di Bari e provincia ???

Ciao Pier :)

Benvenuto ;)

Allora ragazzi aggiorno il post: la macchina ha iniziato a peggiorare e molto spesso perdeva potenza in qualsiasi momento. Il difetto trovato era un gommino all'interno di un cilindro sfondato, una volta cambiato la macchina va meglio. Mi ha preannunciato che può essere che a breve si romperanno gli altri tre e dovrò sostituirli tutti. Spesa: 30 euro. Cosa ne pensate ?

Le candele, quando andai la prima volta che mi ha pulito gli iniettori, mi ha detto che erano nuove o semi nuove. Secondo voi, non essendo molto pratico nel mestiere, questa bobina può controllarla un meccanico normale e/o elettrauto o solamente un impiantista ?

Approfitto per una domanda: leggevo in qualche post dei raduni, c'era qualcuno che proponeva Molfetta come punto d'incontro.. Per caso in futuro ci sarà occasione di farne una da queste parti ?

Si sei stato abbastanza chiaro :) Spero a settembre, quando la lascerò in officina, uscirà il vero difetto (io cmq chiederò di gettare subito un occhio alla bobina)! Ti tengo aggiornato ;)

Salve a tutti, mi chiamo Davide e posseggo una Mini One r50 con impianto GPL (economica) di colore grigia con tetto e specchietti celeste :)

Ciao grazie innanzitutto per la celere risposta; Proprio stamane sono riandato dall'impiantista che mi aveva pulito gli iniettori perché avevo di nuovo la spia dell'avaria motore accesa. Ha attaccato il computer ed è uscito il messaggio: "mancata accensione al 4 cilindro".. Me l'ha resettato e non è più comparso. A settembre dovrei lasciarla di nuovo in officina per capire bene il problema e mi ha accennato che forse potrebbe essere il "polmone" (che non so cosa sia) perché potrebbe essere che si sia sporcato di benzina o di non so cosa. Potrebbe essere la stessa cosa che è successo a te ? O sono due cose differenti ?

Salve a tutti, ho acquistato un paio di mese fa una mini one r50 anno 2003 con 110mila km installato dal 2005 un impianto GPL zavoli. Da circa un mese ho questo tipo di problema: la macchina a gas ogni tanto sembra non mantenere il minimo e si spegne ; mi capita la maggior parte delle volte quando scalo dalla terza alla seconda o dalla seconda alla prima. Sono andato da un impiantista zavoli, mi ha detto che non è nulla di rotto o difettato e mi ha solamente pulito gli iniettori e cambiato i vari filtri del gas. Dopo qualche giorno il problema si è ripresentato. Sono ritornato in officina e mi ha "aggiustato" la mappatura del gas però il problema è ancora presente. Ad oggi sono già tre volte che mi aggiusta la mappatura ma non ho ancora risolto. Premetto che se la macchina la porto a benzina non ho nessun problema e nessun tentativo di spegnimento mentre sono in prossimità di fermarmi. Per caso qualcuno saprebbe aiutarmi o dare qualche delucidazioni in merito ?