Vedi!?!? che bel confronto fra ministi con un cervello sano!!!
Bravi...fate onore alla categoria dei MINISTI!!!
Dico questo perchè ha volte c'è un pò di strafottenza fra le due fazioni...senza far polemica!!!
Posso dire che ho provato una One benzina,precedente alla R56 e,anche se ha i cavalli che ha e il motore era un 1400(se non sbaglio) è un paicere tirare le marce fino a 6000 e passa giri...vero che però consuma un bel pò se sei sempre in modalità pista!!! ^_^
Immagino che il Cooper con 120cv sia ancora più brillante e divertente...
Il diesel ovviamente ha un sacco di coppia ai bassi regimi ma devi cambiare a 4000giri perchè sennò poi gira a vuoto....vi posso dire una mia esperienza che ho avuto qualche giorno fà...
Dalla mia conc sono stato invitato ad un corso di guida sicura nell'autodromo di magione...una giornata intera iniziata con una piccola lezione di teoria e poi pratica a go go....devo dire tutto veramente molto interesante.Per prendere la patente secondo me ci vorrebbero questi corsi,altro che le scuole guide...
Ho imparato che tengo le mani sul volante in maniera errata,postura sul sedile troppo lunga e distante dal volante,movimenti di emergenza fatti con i movimenti errati delle mani...insomma un disastro...mi consola il fatto che tutti i ragazzi che c'erano con me stavano nelle mie stesse condizioni...vabbè per farla breve...che stò divagando...
Ho provato una serie 1 benzina 3000di cilindrata...una BOMBA,per potenza e guidabilità oltre che al sound....e ho provato anche una serie 3,3000 diesel...un pochino più grande,ma altrettanto stabile...tralascio lo di quando ho portato in pista la Z4 vers M....sono rinato!!!
Cmq ritornando a noi...mentre guidavo la 330d,avevo in coda un'altro ragazzo con la 130i...sorvolando sulla qualità tecniche dei piloti(non sono schumy!!!) ti dico che la 330d anche se più grnade e pesante riusciva a tenere testa tranquillamente alla 130i...e se non credete alle mie parole,perchè pensate che l'altro ragazzo che guidava la 130i era incapace,crederete alle parole dei nostri istruttori che me lo hanno confermato....in pista,con del misto,ma anche del rettilineo,i motori diesel,al giorno d'oggi riescono a non sfigurare contro quelli benzina...sempre entro i limiti...il sound del 130i mi è rimasto nel cuore...sembrava un porsche!!!
Scusate la lunghezza!!!
Ancora mi tremano le gambe se penso a quando ho fatto un giro con una ragazzo di 23 anni che ci faceva da istruttore e che corre nelle gran turismo...certe staccate assurde!!!mamma mia