dirak

Un grazie a tutti i partecipanti al raduno di ieri...un bel giro, una bella mangiata e soprattutto è stato davvero bello passare una giornata in compagnia di persone alla mano e con la battuta facile, a prescindere dal club di appartenenza! Davvero un grazie a tutti! P.S. concordo sul culo sfacciato di MiniD....lo salva solo la sua bellissima Mini! Ahahahahah speriamo di rincontrarci presto! P.S. Tony che te sei perso!!!

AGGIORNAMENTO: IL COSTO PER L'ISCRIZIONE E' DI 35 EURO PER I SOCI E 40 PER TUTTI GLI ALTRI. Il prezzo è facilmente comprensibile visto che abbiamo deciso di prendere un parcheggio riservato per le nostre Mini mentre saremo a tavola a gustarci il seguente menù: -Antipasto misto toscano -Pici al ragù -Ravioli al tartufo -Tagliata rucola e grana con patate arrosto di contorno -dolce -acqua, vino e spumante! xBenecooper: i soldi dell'iscrizione comprendono in pratica il costo del pranzo della domenica, che come puoi vedere non è niente male a mio avviso, e anche il costo del suolo pubblico, adesivi ecc.... Se domenica sarai dei nostri, spero che questo raduno sia il primo di una lunga serie. :chinchin:

Aggiungo alcune news(speriamo Tony non si arrabbi che gli rubo il post): -per quanto riguarda la quota di iscrizione vi posso anticipare che sarà di 30€ euro per i soci LMM e 35 per tutti gli altri, e che dall'inizio della prossima settimana si potranno effettuare le iscrizioni sul sito lamiamini.com; -per il pernottamento LMM ha una convenzione con il grand hotel di Chianciano(http://www.grandhotelchianciano.it/) che vi offre il pernottamento e la prima colazione per 35€ a persona; -il percorso è al vaglio dei nostri tecnici, che stanno valutando il giusto mix di curve e rettilinei, evitando cosi di far appisolare chi siede al lato del passeggero!

Eccolo....di sicuro super presente! Ragazzi...quando vedrete Toni avrete questa espressione :blink: E poi farete cosi :adios: Scherzo Toni! :lol2:

Ragazzi mi sono letto tutto questo topic ma ci sono molti pareri discordanti e non! Ricapitolando: se io ho dei sedili R56 composti all'anteriore del sedile+slitta, si possono usare le guide della R50/53? Come in figura? L'utente francesco ragusa dice di si?Qualcuno ha fatto qualche prova? Grazie mille!

Sul Minicaffè l'utente che cercate credo sia Giuse777, io da lui ho preso dei led per la plafoniera interna...molto serio,corretto,consigliato!

Si può chiudere, grazie mille!

Come da titolo vendo, per conto di un mio carissimo amico molto fidato, una coppia di minigonne originali che erano montate sulla sua Cooper S R53. Le vende per passaggio a minigonne aero....sono messe benissimo, qualche segnatto lo hanno, ma non si notano nemmeno!! Le vendo a 80€ (trattabilini) ss incluse pagamento anticipato tramite ricarica poste-pay Queste sono le foto che ho...se vi interessano chiedete pure... Per qualsiasi cosa contattatemi anche tramite PM ed e-mail a alessiogiani@yahoo.it La vendita è presente anche su altri lidi! P.S. il gatto è il mio e non è in vendita!!! :mifune:

La mia Cooper D è arrivata quasi alla soglia dei 50M km ed in superstrada a 100km/h circa in 6° marcia con un filo di gas sono arrivato a 4.3km/l! Comunque se posso consigliarvi, non fidatevi del cdb....fate un pieno e azzerate il contakm parziale. Quando siete in riserva, magari ad una sola tacca e il cdb vi dirà i km rimanenti che potreste percorrere, sommateli a quelli già percorsi e avrete un'idea di quanto fate. A volte il cdb non dice il vero! Cmq andando tranquillo,con un pieno faccio circa 850km più o meno!

Se posso consiglio le Hankook Ventus V12 Evo anche io faccio sui 25/30m km all'anno e ho scelto queste per il loro ottimo rapporto qualità/durata/prezzo!(e un rapporto a 3 :post-8-1120395070: )

Ai giorni attuali stò sui 39000km e ultimamente con un pieno sono riuscito a fare 800km...ma ovviamente guida tranquillissima,da pensionato! Insomma questo diesel fà risparmiare se si ha il piede leggero!!!

Ci sono sempre le Pzero nero che ormai costano anche poco e sono ottime...il consumo mi hai detto che non ti interessa vero!?Allora stai a posto! ^_^

Per il tipo di RF non sò consigliarti...spero che qualcuno lo faccia successivamente...posso dirti che per montarle non è semplicissimo visto la spalla molto dura...informati se hanno l'attrezzatura necessaria. Per il prezzo posso consigliarti il sito di gommadiretto...di sicuro le Pzero costano un bel pò meno!!!

Alla fine ho montato le Hankook Ventus V12 ...insomma una gomma che ho scoperto all'ultimo! Le ho su da 300 km,quindi ancora pochi per capire il loro vero potenziale...rispetto alle RF devo dire un'altra cosa, ma nemmeno questa differenza abissale,il cerchio da 17 si fà sempre sentire! Una cosa che ho notate(smentitemi se sbaglio) e che in curva, la Mini con le RF mi sembrava più rigida(in positivo)! Sarà sicuramente un'abitudine...ma alla fine le gomme tengono alla grande, speriamo che facciano una bella risultato!!!

Rispolvero questa discussione per sapere se qualcuno di voi ha mai provato le Vredestein Ultrac!!! Ci sono su gomma diretto a 133 euro...ci stò facendo un pensierino!!! Voi che dite?qualcuno ne ha sentito parlare o magari le ha provate?

Non vorrei dire una cavolata...che qualcuno mi corregga...ma alcune delle parti cromate esterne sono semplicemente incollate! Giusto?

La mia ad esempio, oltre al discorso cofano come diceva Vam, ho notato lavandola che ha una scloatura sul paraurti anteriore zona buca del fendinebbia...per vederla bisogna davvero abbassarsi,però c'è!!! Certe volte è meglio non sapere...occhio non vede,cuore non duole!!!Sigh!

pensavo fossi passato dai 17 ai 16...allora lì poteva essere una sensazione!!! Cmq questa perdita di aderenza che ci hai descritto l'hai notata anche su altre strada?perchè potrebbe essere un asfalto schifoso con grip pari a 0...se come dici ci sono dei lavori in corso, il manto stradale potrebbe essere stato rattoppato e provvisorio,quindi potresti essere incappato in un tratto un pò scivoloso o magari con qualche schifezza sopra...sabbia, olio ecc!!! Ma se non è la prima volta che lo hai notato allora potrebbe essere o le gomme o gli ammortizzatori come ti hanno giustamente già detto!

Una domanda:che cerchi avevi prima?da 17?

Io ho montato quelli con la scritta Mini Cooper e, personalmente non sono affatto tamarri,anche perchè li vedi solo quando apri lo sportello e di notte...di giorno sembra quasi un battitacco normale(un pò più bello perchè più corposo), mentre di notte vedi la scritta di colore ghiaccio,per niente forte, molto sobria! Scusate il doppio messaggio.(grazie VAM) qui trovi qualche foto dei battitacco! Ciao /index.php?showtopic=4672&st=0">https://www.megamini.it/forum/index.php?showtopic=4672&st=0 Edit Vam:

Il fatto è che per vedere le info su consumo medio, carburante residuo ecc solo se hai il pacchetto con il cdb di bordo le puoi vedere...se non lo hai puoi visionarle,insieme ad altre informazioni, tramite il cdb segreto! Per ora(mi ero informato qualche tempo fà) non c'è nemmeno come accessorio in post vendita!

Se non sbaglio ci dovrebbe essere un tasto nei pressi del cambio,vicino al tasto del controllo della trazione!!! Cmq se dai uno sguardo al libretto delle istruzioni di sicuro scopri qualcosa!

Io ho una r56 e ho da poco montato il tappo cromato...questo l'ho preso da cesarini,ma visto che ne avevo sentite parecchie sul montaggio difficoltoso e visto il prezzo della mano d'opera nelle ufficine BMW ho preferito andare dal mio carrozziere! Il problema stà nel fatto che il carrozziere può avere o no dimenstichezza con le Mini...il mio non l'aveva,infatti ci abbiamo messo un pomeriggio per poterlo montare...ho semidistrutto il vecchio tappo,ma fortunatamente il risultato del nuovo è molto buono! Come è successo ad altri che hanno dovuto smontare mezza macchina credo che se lo avesse fatto anche il mio carrozziere avremmo finito prima! Secondo me,vista la mia esperienza posso dirvi questo: -alzando la macchina con un crick,la ruota si abbassa e c'è tutto lo spazio per potersi muovere! Il problema stà nel montaggio della guarnizione...è lei quella che dà noie se non si smontano i pannelli interni! -se non volete togliere i pannelli interni dovrete per forza togliere il fanale posteriore sinistro(come ha fatto il mio carrozziere)...cosi facendo si potrà infilare li dentro la mano ed arrivare al tappo dall'interno!Ora non ricordo se la chisura del tappo con il pistoncino in plastica che scorre per non permetterne l'apertura quando chiudete la macchina dia fastidio...cmq sia dal fanale potrete fare tutto,anche se un pò scomodi!!! -per lo smontaggio del vecchio,il mio carrozziere ha avuto discreti problemi...fatevi mandare la brochure da cesarini,è utile anche se non completamente esaustiva(scusate il termine ^_^ ).Il problema era dovuto al fatto che la vecchia corona in plastica nera interna,che stà intorno al bocchettone non voleva venire via assolutamente! Insomma morale della favola,il mio carroziere verniciatura e montaggio e visto le ore che ci ha messo mi ha chiesto quasi un 100 di euro! P.S. non ricordo dove, ma avevo visto un tutorial sulla sostituzione del tappo classico con uno cromato su una R53, potete cercare quello per delle dritte sullo smontaggio!!!