gino90

Io di fatti cambierò solo il terminale anche se un po mi girano tagliare il centrale stock..ma la differenza con una rimappatura e basta (oltre al filtro ma va beh quello poco e nulla) la differenza si sentirà parecchio sull'andamento dell'auto?

E altra domanda...per avere prestazione e più sound oltre al terminale step 2 dovrei cambiare anche il centrale? Che magari non mi faccia perdere nulla nel frattempo che rimappo, perché in qualsiasi caso la rimappo comunque

Ma a questo punto é meglio un semplice filtro bmc, oppure un kit aspirazione jcw? Che anche i costi son molto ben differenti l'uno dall'altro

Cippy,ho visto il video su you tube del tuo terminale step 2..bellissimo..io non vedo l'ora di montarlo,ma quanto ci si mette per tagliare e mettere lo step al centrale stock? Altra domanda..che lavori hai eseguito alla tua oltre al terminale,sempre se ne hai fatti? Grazie

Darkman però se metti un centrale libero sicuramente andrai a perdere ed avrai bisogno di una rimappa per andare a riguadagnare ciò che perdi nei bassi..

Anche io diaccio vorrei far quella modifica..ho da poco acquistato un terminale jcw step 2 (modello prodotto prima del 2012) e volevo montare un fkit aspirazione airbox jcw o bmc,e rimappare il tutto…solo che la questione è questa,mi hanno consigliato in tanti di lasciare il centrale originale con lo step 2,e anche sconsigliato di mettere il filtro,che in pratica è inutile a livelli di prestazione e sound...ma di mappare e basta…avrei dubbi su questo però..

Ti ringrazio! Devo verificare i fusibili..ma mi sembra già guardai..solo non capisco se c'è un fusibile solo per quel led..

Al massimo un 3 ore e mezza allora..

Mmmh..si andrà sulle 350 all'incirca allora..

Quanto ti hanno preso di manodopera in tutto Attila? Compreso il pezzo?

Ah quindi allora c'è qualche perdita evidente?

Ah bene...sospiro di sollievo almeno in quello.. :)..grazie

Io da poco ce l'ho e mai un problema per ora..il proprietario che l'aveva prima lo conosco bene e lui ebbe solo un problema alle bobine le cambiò e via..mai problemi di qualsiasi genere tendicatena ecc ecc...la mia é di fine 2008 e ha 86.000 km...adesso la pompa dell'acqua...e spero si fermi qui se no sarà un problema venderla per me perché mi piace davvero tanto e la macchina va più che bene...ho una curiosità che già che sono qui ve lo domando...ma la mia ha la catena o la cinghia di distribuzione? É di fine 2008 l'auto cooper s r56

Okk grazie Giuseppe!

Scusate, é normale per voi questa cosa sulla pompa dell'acqua difettosa? : ho preso la macchina e dopo qualche metro da fredda l'ho spenta e non mi ha fatto il fischio...l'ho riaccesa ho fatto un giro per farla scaldare, rispenta e nessun rumore...quindi dopo sono andato in centro ho fatto anche qualche tirata con lo sport e quando sono tornato a casa l'ho messa in box e nessun rumore o fischio...é normale questo anche se la pompa stia andando a p...? Oppure mi viene il dubbio sia stato solo un rumore provvisorio? Comunque la porterò lo stesso in bmw ma intanto quando sento qualcosa di diverso ovviamente preferisco anche un parere vostro e che possa anche aiutare qualcuno se avesse il mio stesso problema. Vi ringrazio

MMmh..certo..e ovviamente se mi si rompesse mentre il pezzo si trova ancora in garanzia e andassi in bmw mi potrebbero anche dire che chi me l'ha montata ha potuto sbagliare a montarla…e addio garanzia,ma lo prenderei nel sedere…giusto..

Ma oltre al fattore economico assicurarmi che sia fatto un buon lavoro

Certo il tuo discorso non fa una piega Giuseppe! Come darti torto...ma ovviamente mi assicuro che il mio meccanico mi dia una garanzia anche se ti assicuro me l'ha sempre data, ma comunque gli ribadire subito che su quel pezzo vorrei esser coperto da garanzia altrimenti andrei da bmw, e capirò anche quale mi merita come opzione economica se andare da bmw o dal mio meccanico

Certo,vi terrò aggiornati!! ;) Grazie!!

Eh ma non ho la macchina in garanzia purtroppo..

Capito..allora la porterò a fare un controllo,magari dal mio meccanico di fiducia almeno se devo cambiare la pompa ne metto una diversa da quella bmw…e se potrò intervenire solo sulla puleggia senza cambiare tutta la pompa..meglio ancora….grazie a tutti!!

Ho capito..e intervenendo solo sulla puleggia pensi si possa risolvere salvando la pompa intera se intervengo subito dato che il rumore mi è cominciato due giorni fa? O a questo punto dovrei cambiarla tutta? Scusami se ti riempio di domande..