DARKMAN

Sono cliente di bmw esclusiva di Potenza. Bravi,cortesi e trattano la mia cooper s con tutti i riguardi possibili.

Fatemi sapere con precisione cosa dovrei chiudere e con cosa..

Appunto..

Ok che bmw spalla soldi e tanti. Ma in questi casi sarebbe meglio mettersi l'anima in pace e hai pure la garanzia sul lavoro..

Eccola..splendida..

Ragazzi potete aiutarmi a trovare la foto della nuova cooper s bianco perla con tetto e specchietti rossi?Se non erro aveva i cerchi cromo.

Ok grazie.

Ma servono o no i barilotti sugli sfiati?

Bravo.

Per quella cifra vai da un motorista e con 1500 euro in più lo fai nuovo il motore.. Sono fuori...

Il problema dovrebbe essere presente sulle 2006-2007 vendute quindi fino ci primi mesi del 2008,a quanto dicono. Su un forum straniero dicono che sarebbe la testata ed i vapori olio annessi che causano incrostazioni...

Tienimi aggiornato.

E se fosse così,la soluzione potrebbe essere?

Cioè?

Ma che dici io ho quella esterna ed interna e sta benissimo..

Ragazzi potreste per favore postare una foto della nuova cooper s bianco perla con tetto e specchietti rossi e cerchi grigio chiaro?Splendida.. Non ricordo più su quale sito l'ho vista e ho problemi di connessione. Grazie.

Ragazzi potreste per favore postare una foto della nuova cooper s bianco perla con tetto e specchietti rossi e cerchi grigio chiaro?Splendida.. Non ricordo più su quale sito l'ho vista e ho problemi di connessione. Grazie.

Considera che è una pre serie..

A me hanno messo un lamierino aggiuntivo su un tubicino vicino il turbo..Può essere quello che dite voi?

Ma allora il lamierino a che serve?

Mi sà tanto che...

Cmq scherzi a parte,bravo mamodesign. Hai raccolto ottime informazioni..Se ne trovi altre,pòstale...Si era già detto delle 2006-2007 quindi,visto che la mia è del febbraio 2009,potrei stare già più tranquillo..Almeno un pò..