Tutti i contenuti di FraAlberts
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Dall'album: Maya!
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WP_20160319_17_02_26_Pro (2).jpg
Dall'album: Maya!
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[ Tutorial ] Montaggio diffusori posteriori GP2
Grazie mille! appena riesco vado a vederlo, molto gentili!
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[ Tutorial ] Montaggio diffusori posteriori GP2
Scusate se riapro la discussione, ma non riesco a visualizzare le foto del tutorial... Potreste aiutarmi??
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Kit jcw aero lci su pre-lci
Ciao a tutti, ho provato a cercare una discussione del genere ma non ho trovato nulla, vorrei sapere se è possibile montare un kit jcw aero di una mini jcw del 2010 sulla mia cooper s pre-lci del 2009.
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Cofano con airbox
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Cofano con airbox
Ho provato a cercare ma zero, non sono riuscito a trovare nessun occ con filtro all'interno sono quasi tutti senza senza filtro oppure con il filtro all'esterno, per caso conosci un sito dove posso trovarli?
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Cofano con airbox
Grazie mille per la dritta tra le varie discussioni che ho letto sul forum non sono a riuscito a capire bene i collegamenti, comunque sia ho trovato questo su ebay che ha 2 attacchi e il filtro, non so se potrebbe andar bene, però non ho ben capito la funzione del filtro...
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Cofano con airbox
Ciao, prima di tutti complimenti per la tua bellissima mini, ti disturbo per chiederti una cosa, ho visto che nella prima foto dove fai vedere il tuo recupero olii hai un tubo che proviene dalla testata mentre l'altro tubo lo fai scaricare a terra e che quindi hai tappato gli altri 3 buchi con i tappi che fai vedere in un altra foto, (1 zona punterie, 2 zona collettori e 3 sul tubo di aspirazione) se non ho capito male, però da questa tua foto sembra che hai il solito tubo che proviene dalla testata mentre l'altro sembra provenire dal tubo di aspirazione lasciandomi immaginare che hai tappato solo zona punteria e zona collettori, visto che vorrei fare anche io questo UP vorrei sapere come hai configurato i tubi e se hai trovato differenze tra i 2 modi di collegare il serbatoio dei recuperi.
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Dall'album: Maya!
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Dettagli estetici
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Dettagli estetici
Dall'album: Maya!
-Molle Eibach Pro Kit -Cornici fari anteriori e posteriori, listelli griglia anteriore e side scuttles con Plastidip nero lucido -Pinze freno rosse -
Cercasi meccanico competente e onesto!
esatto sono andato da due meccanici di crema e ognuno di loro mi ha parlato di prezzi che andavano dai 230 ai 270 euro e una giornata intera di lavoro sempre se non avessero trovato altri intoppi allora dato che ieri ero in BMW perchè non mi si chiude più il finestrino (tanto per cambiare) ho chiesto quanto costava il tutto se l'avessi fatto fare a loro e mi han chiesto 240 euro 4 ore di lavoro a 60 euro all'ora... mi conviene in bmw bho... dove siamo finiti??
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Cercasi meccanico competente e onesto!
Ciao tutti!! Dovrei sostituire le molle originali della mia cooper s con delle molle eibach pro kit che ho già acquistato quindi le devo solo montare, ma sto cercando un meccanico che abbia già fatto questo tipo di lavori e che non mi chieda 230 euro come hanno fatto altri meccanici. Sono di Lodi e cerco un meccanico della zona insomma sono disperato mi sembra un furto 230 euro!! Grazie in anticipo per il vostro aiuto!
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Dettaglio!
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Dettaglio!
Dall'album: Maya!
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R112 black
Dall'album: Maya!
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Posteriore
Dall'album: Maya!
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Appena portata a casa!
Dall'album: Maya!
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Finalmente Decreto Omologazione Ruote
Mi scuso per aver aperto un altra discussione e ripropongo qui le mie domande: Buongiorno a tutti possiedo una mini cooper s R56 pre-rest del 2009 e starei pensando di mantere i cerchi che ho attualmente (i FLAME SPOKE) per le gomme invernali e acquistare dei cerchi nuovi per le gomme estive, sarei indeciso tra i 112r nero lucido e i tenzo m v1 neri da montare sulle mie pirelli pzero nero 205/45/17. Detto questo vengo a conoscenza del decreto omologazione gomme che dal sito della OZ cita le suguenti parole: Il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 prevede l’omologazione del sistema ruota che sarà obbligatoria dal 1 Gennaio 2015. Ciò significa che a partire da quella data potranno essere vendute in Italia solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD). Non tutti sanno però che il decreto è già in vigore dal 22 Marzo 2013 data dalla quale è già possibile installare cerchi e pneumatici di dimensioni superiori a quanto previsto dal libretto di circolazione, anche senza richiedere il NULLA OSTA della casa auto. A questo punto chiedo a voi che sarete sicuramente più informati di me: Posso montare delle gomme più larghe delle 205? perchè se si comprerei un cerchio da 18X8 montandolo su una gomma da 215 e facendo attenzione a non prendere un cerchio con ET troppo basso. Il problema principale dei cerchi da 18x7 o 18x7,5 è che ce ne sono pochi in vendita e quei pochi che ci sono non mi piacciono, purtroppo la maggior parte dei cerchi da 18" in vendita partono da un canale da 8. Vi ringazio in anticipo per l'aiuto!
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Decreto omologazione ruote
Buongiorno a tutti possiedo una mini cooper s R56 pre-rest del 2009 e starei pensando di mantere i cerchi che ho attualmente (i FLAME SPOKE) per le gomme invernali e acquistare dei cerchi nuovi per le gomme estive, sarei indeciso tra i 112r nero lucido e i tenzo m v1 neri da montare sulle mie pirelli pzero nero 205/45/17. Detto questo vengo a conoscenza del decreto omologazione gomme che dal sito della OZ cita le suguenti parole: Il Decreto n. 20 del 10 Marzo 2013 prevede l’omologazione del sistema ruota che sarà obbligatoria dal 1 Gennaio 2015. Ciò significa che a partire da quella data potranno essere vendute in Italia solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD). Non tutti sanno però che il decreto è già in vigore dal 22 Marzo 2013 data dalla quale è già possibile installare cerchi e pneumatici di dimensioni superiori a quanto previsto dal libretto di circolazione, anche senza richiedere il NULLA OSTA della casa auto. A questo punto chiedo a voi che sarete sicuramente più informati di me, posso montare delle gomme più larghe delle 205? perchè se si comprerei un cerchio da 18X8 montandolo su una gomma da 215 e facendo attenzione a non prendere un cerchio con ET troppo basso. Il problema principale dei cerchi da 18x7 o 18x7,5 è che ce ne sono pochi in vendita e quei pochi che ci sono non mi piacciono, purtroppo la maggior parte dei cerchi da 18" in vendita partono da un canale da 8 Vi ringazio in anticipo per l'aiuto!
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Ciao Ragazzi
Ciao a tutti è un piacere entrare a far parte di questo forum e del mondo mini, io sono Francesco, sono di Lodi e ho una Mini Cooper S R56!