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Filo.sss

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  1. Filo.sss

    Vuoti in accelerazione

    Continua a farlo sempre di più, dalla seconda a salire.. Sempre sui 4500 giri... Oggi sono passato in officina a vedere candele e bobine ma tutto ok. Quindi? Rimane e la valvola oppure? Turbo? Troppo caldo in questi giorni?
  2. Filo.sss

    Vuoti in accelerazione

    Ciao a tutti, ho una mini cooper s r56, con aspirazione, scarico e mappa. Ultimamente quando apro di terza o quarta, senti un vuoto, seguito da uno scoppio dallo scarico, è tutto ad un tratto mi sembra che il turbo giri a 0.2... Cioè quasi inesistente... Solitamente costante e a 1.4... Sapete dirmi cosa potrebbe essere? Grazie mille.
  3. Filo.sss

    Mappa!!

    Nessuno????
  4. Stesso problema, cambiato candele, tutto perfetto
  5. Filo.sss

    Mappa!!

    A parere vostro è rischioso mappare una cooper s r56 con 100k km? Motore perfetto, servizi eseguiti, frizione candele ecc appena cambiate, scarico completo e aspirazione... Grazie a tutti :)
  6. Filo.sss

    Modulo CR7Pro

    A parere mio le migliori rimangono le RaceChip, prodotto germanico, ottime prestazione, super affidabilità!
  7. Io poco fa L ho dovuta fare, ha retto 100 Mila km la mia
  8. Filo.sss

    Scarico?!?!

    Cioè del primo pezzo di tubo, quello appena dopo il terminale..
  9. Filo.sss

    Scarico?!?!

    Scusate la domanda stupida, ma il diametro dello scarico della cooper s r56 pre rest, e della r56 lci, è uguale?? Parlo del terminale! Grazie
  10. 14 deve essere a macchina accessa, 12 solo contatto. Il voltaggio mi sembra giusto...
  11. Sisi con l applicazione BMWHat... Ho aggiunto un sacco di cose che erano disattivate...
  12. Si può fare... Io quando apro la macchina mi si accendono sia i fendinebbia che le luci anabbaglianti... Luci cornering le puoi anche impostare se vuoi maggiore visibilità in curva...
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