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Continua a farlo sempre di più, dalla seconda a salire.. Sempre sui 4500 giri... Oggi sono passato in officina a vedere candele e bobine ma tutto ok. Quindi? Rimane e la valvola oppure? Turbo? Troppo caldo in questi giorni?
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Ciao a tutti, ho una mini cooper s r56, con aspirazione, scarico e mappa. Ultimamente quando apro di terza o quarta, senti un vuoto, seguito da uno scoppio dallo scarico, è tutto ad un tratto mi sembra che il turbo giri a 0.2... Cioè quasi inesistente... Solitamente costante e a 1.4... Sapete dirmi cosa potrebbe essere? Grazie mille.
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Stesso problema, cambiato candele, tutto perfetto
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A parere mio le migliori rimangono le RaceChip, prodotto germanico, ottime prestazione, super affidabilità!
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Io poco fa L ho dovuta fare, ha retto 100 Mila km la mia
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Cioè del primo pezzo di tubo, quello appena dopo il terminale..
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Scusate la domanda stupida, ma il diametro dello scarico della cooper s r56 pre rest, e della r56 lci, è uguale?? Parlo del terminale! Grazie
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Ecco può farsi sia quello...
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14 deve essere a macchina accessa, 12 solo contatto. Il voltaggio mi sembra giusto...
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Sisi con l applicazione BMWHat... Ho aggiunto un sacco di cose che erano disattivate...
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Si può fare... Io quando apro la macchina mi si accendono sia i fendinebbia che le luci anabbaglianti... Luci cornering le puoi anche impostare se vuoi maggiore visibilità in curva...
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