riso_

Si ho la all4. Cosa intendi con supporti specifici?

Allora, rieccomi. Son tornato dal meccanico per far controllare gli ammortizzatori, siccome ho smontato i distanziali e non è cambiato nulla. Morale della favola: le molle erano montate bene, tutte le viterie strette bene, non c'e nulla che non vada bene.. Il meccanico osservando la macchina da sotto ha notato che le ruote ora, visto il ribassamento della macchina, sono decisamente camberate e mi ha detto che questo rumore che si presenta solo in una determinata situazione di massimo carico al posteriore potrebbe essere dovuta al semiasse che lavora in maniera più compressa sul differenziale posteriore. Quel che mi hanno consigliato ora è di portarla a fare la convergenza così da vedere se raddrizzando le ruote posteriori la situazione cambia, altrimenti consigliavano di cercare dei braccetti superiori posteriori che siano regolabili così da poter variare la distanza della ruota dal differenziale. Che voi sappiate il differenziale posteriore deve lavorare con un po' di gioco con i semiassi? Grazie Alberto

Dai nessun altro consiglio? Tutti mi han consigliato di rivolgermi a @Pippomaccacco ma credo sia in vacanza o comunque oberato per rispondemi.. Consigli su! Devo solo codificare tasto sport e chiusura specchietti da telecomando.. Grazie! Alberto Buone vacanze!

Ragazzi possibile che nessuno sappia darmi una mano? Devo solo fare una diagnosi veloce per identificare il codice errore della perdita potenza motore e non so come fare. Sul pc ho installato ediabas, inpa, toolset 32 e ncs expert, tutto installato per tentare la codifica del tasto sport (cosa che per ora non mi sta riuscendo per altro..). Su!Su! Dai.. Datemi una mano per favore. Grazie Alberto

Ciao a tutti ragazzi! E buone vacanze! E' un periodo che durante le manovre con lo sterzo tutto girato sento un rumore metallico del tipo "clanc" come se ci fosse qualcosa che scattasse, simile a quando si stringe molto una vite ed inizia ad emettere quel rumore metallico da rotazione. Vorrei pertanto chiedervi un consiglio/aiuto: ho molle eibach -30 e distanziali da 16, ho stretto bene tutti i bulloni delle ruote pensando potesse essere gioco con i distanziali ma nulla è cambiato. Secondo voi può essere che le molle siano state montate male oppure è un normale rumore dovuto ai distanziali? Il rumore si sente solo quando faccio manovre con lo sterzo girato. Grazie! Alberto

Nessuno che sappia darmi una mano?

Ciao a tutti! Avrei bisogno di fare un diagnosi alla mia r60 perché quando attacco il modulo aggiuntivo Eco Power Chi mi da l'errore di bassa potenza del motore. Volevo chiedervi, essendo io in possesso di un cavo K DCAN come posso effettuare la diagnosi tramite Pc? Grazie!! Alberto

Ho provato a cambiare 6 tipi di datens diversi ma mi da sempre lo stesso errore..! Altri consigli?! Alberto

Ciao a tutti! Innanzitutto buon'estate e buon caldo! Vi scrivo perché é due giorni che sto sbattendo un po' la testa e anche tramite gli amici di NAM non riesco a venire a capo di questo intoppo. Vi descrivo sinteticamente la situazione: - Mini R60 - Mini Cooper Tool Setup 2.10.0 - INPA v. 5.00 - Ediabas v. 7.2.0 - Datens v. 53.0.5 Cavo K-DCAN installato correttamente, riconosciuto da pc e sw. Impostata latenza 1. INPA segnala ok batteria e ignition. Carico profilo ncs expert gli indicò lo chassis è una volta selezionata l'individuazione automatica CAS la spia luminosa del cavo si spegne e mi indica VIN is faulty COAPI-200: no answer from ECU IFH-0009: ECU not connected or doesn't answer Avete idee?!? Grazieeeeee Alberto!

Ottimo! Stasera se torno in tempo da lavoro provo a mettermi li! Grazie!

Ricordavi giusto wwleone eheh bel casino, ho dovuto smontare metà plancia.. in ogni caso ora la pulsantiera è montata! Non ho ancora avuto tempo per codificare la funzione sport, lo farò al più presto! Credo sia per questo che premendo il tasto non si illumina nemmeno il led, necessità di essere codificato per poter essere riconosciuto, giusto? Grazie ancora a tutti! Alberto

Grazie! Sei stato gentilissimo. Alberto

Grazie wwleone! Quindi dimmi, devo smontare il tunnel (zona portabicchieri e freno a mano per intenderci) e poi procedere con lo smontaggio della plancia? (dove c'è la radio etc..) Grazie Alberto

Nessuno?! Alberto

Ti ringrazio GattoDelleNevi, il problema è che la pulsantiera nella Mini R60 non è posta sul tunnel ma è incastonata nella plancia, subito sotto la parte di controllo dei finestrini e dello sblocco portiere, sicuro che funzioni in questo modo? Grazie Alberto

Ciao a tutti! Avrei bisogno di una mano.. scusatemi ma sto dando di matto! Dovrei trovare la posizione dei due sensori in oggetto. Il MAP penso di aver capito quasi con certezza che sia quello posizionato sul manicotto che va dall'airbox alla turbina. Il vero problema è l'altro, non so assolutamente dove sia!.. Potreste darmi una mano? Grazie Alberto

Ciao a tutti! Eccomi di nuovo qui a rompere le scatole.. ehe! Avrei bisogno di chiedervi un aiutino siccome in questo periodo non ho molto tempo in settimana per star dietro alla macchina.. Sapreste spiegarmi o (sarebbe magnifico..) disporreste di una guida video/immagini che spieghi come smontare la pulsantiera su mini CM? A giorni dovrebbe arrivarmi quella con il tasto sport e, in previsione dell'assemblaggio, che avverrà presumibilmente il weekend, vorrei iniziare a farmi un'idea! Grazieee Alberto

Cacchio @wwleone son stato per qualche tempo distante dal pc.. ed ecco che mi si presenta l'opportunità! porca miseria... Spero torni online quell'asta! Grazie mille lo stesso ;)

Ah pensavo che anche tu avessi installato il tasto sport! @wwleone

Bene ragazzi, ho seriamente bisogno di una mano.. Questo weekend mi sono apprestato a configurare il pc per procedere con la codifica e, attraverso una guida fatta molto molto bene, non ho avuto particolari problemi, se non l'intoppo di aver installato un win 7 a 64 bit che ha reso le cose molto più macchinose.. ma va bè.. Il problema si è presentato solamente più tardi quando, entrato nell'abitacolo della macchina, mi sono messo a smanettare sulla scatola fusibili per andare a spostare il famoso pin 14 al 19 (DSC to SPORT) e ho notato una cosa molto simpatica, che qualcuno sicuramente già saprà: sulla CM la disposizione dei cablaggi è differente, e sul connettore X14272 al pin 14 non si trova niente, men che meno il DSC. Sono tempestivamente ricorso all'ausilio "dell'internèt" (come direbbe mia madre) per documentarmi ed ho scoperto, tramite gli amici dei NAM, e più precisamente tramite un utente italiano, che effettivamente non è una difformità della mia CM, ma è così del tutto. Mi chiedevo pertanto se qualche buon anima, ad esempio wwleone o altri countrymanisti, potesse darmi una mano a capire com'è cablata sta maledetta macchina, anche per poter, in un futuro, montare senza particolari intoppi la maledetta pulsantiera più cara del mondo. Grazie grazie grazie!

eh lo so! eheh vorrà dire che lo cercherò da me staccando cavetto per cavetto dalla scatola fusibili, l'unico aiuto che chiedo pertanto è: come si smonta la pulsantiera dalla console? Così, prima di pacioccare i connettori della scatola fusibili, provo a capirne qualcosa di più da lì! Grazie Alberto

Si, sulla CM c'è il tasto blocco finestrini posteriori e siccome non li blocco mai, perché non ne vedo la ragione non avendo bambini in macchina, mi chiedevo se qualcuno potesse fornirmi uno schema elettrico della pulsantiera e della scatola fusibili per capire quale cavo spostare per poter temporaneamente utilizzare questo tasto per attivare la funzione sport! Grazie! Alberto

Rieccomi! Domanda domandina.. Se volessi utilizzare temporaneamente il tasto del blocco finestrini come tasto sport, visto che tanto non li blocco mai.. qualcuno saprebbe dirmi quali cavi spostare sulla scatola fusibili? Grazie!

Ma spiegatemi un pò.. L'optional DAB radio da 300 € fondamentalmente è un'integrazione software o prevedere l'installazione di un dispositivo interno aggiuntivo (antenna, ricevitore,etc..)? Perché mi domandavo, come avran sicuramente già pensato in molti, se non fosse solo una funzione nativa esistente nella radio navi boost ma bloccata a livello software.. Alberto