Shaggy

il differenziale non mi spaventa. un buon quaife si prende con poco oramai . il telaio c'è , l'unico vero problema di quest'auto è la larghezza delle gomme, ma quando avrò il libretto in mano, interpellerò OZ a padova e vediamo se si riesce a cavare un ragno dal buco ....

le erogazioni lineari e piatte sono fatte per i consumi ed emissioni. l'euro 5-6 ha massacrato la sportività dei motori. ricordo quando provai una 500 abarth 135cv euro 4 e la mia esseesse 160cv euro 5 .... la 135 andava + forte ... e non aveva alcuna modifica...

io sono pronto <3

io stavo per prendere la toyota gt86 . auto che parte da 31.000 euro . con navigatore e interni alcantara pelle si tocca cifra 35 e hai un 2.0 aspirato da 200cv . ok è un posteriore e divertimento alla guida assicurato ... ma non spinge, non va ... nel quotidiano ti tagli le mani a forza di spingere e sentire l'auto che non va. purtroppo quando sei abituato alla coppia di un turbo, difficilmente torni indietro ... una sportiva sotto i 250cv meno di 35.000 non li spendi . non c'è nulla da fare.

spinta elettrica è cosa POSITIVISSIMA , megllio una spinta "elettrica" piuttosto del calcio in culo e piatta sia sotto che sopra. ho avuto 230cv sulla 500 abarth e fino a 3500 era MORTA. poi una botta pazzesca e basta. una guida così magari è divertente da semaforo ma a lungo andare è stancante, snervante e poco ottimale, in curva non riesci mai a sfruttare l'auto a pieno questione gomme è risolvibile con un cambio, cosa da poco costo eccessivo ? dipende da cosa si guarda. se cerchi una piccola cattiva non costa poi molto. se opti per una golf gti passi i 40.000 abbondantemente ... insomma .. per un 2.0 turbo da 231 cv non sono tanti. Basta vedere la concorrenza eh . Se punti ad un 1.6 pompato come quello peugeot da 270cv tocchi anche li 35.000 euro come minimo . se confrontata invece con la mini one entry level allora si è cara. ma quale auto non lo è ? una classe A inizia da 25.000 euro ma tocca oltre i 60 con la versione AMG ...

cmq ... bisogna abbassarla ... decisamente ... queste le ho prese da un gruppo club del belgio di mini

il tizio nei commenti ha detto che gli è piaciuto guidarla talmente tanto che ne ha ordinata una pepper white e che metterà altri video non appena gli sarà consegnata. olè

a sentire il sound sembra proprio che il terminale della JCW non sia un classico a membrane come la cooper S ma sia come un terminale sportivo con le canne forate dirette :)

ECCOLAAAA <3 *_*

mi è stato spedito ieri da gamestop la limited edition, me la consegnano oggi :) PSN: iiShaggyii se volete aggiungermi ^^

ancora quelle fasce ... mmm ....

Dato reale è Sempre differente dal dato sulla carta. Quindi si può essere. E quindi la 231 può scendere sotto il muro dei 6 secondi se così fosse. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

idem cagnolino USB pure io in attesa che arrivi la jcw <3

È terribile. Ce l avevo sulla mia 500 . Mai sopportato . Anche se completo di tutto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io penso li prendero... Alla fine è l unico modo decente per monitorare olio e prex turba in modo decente [emoji16] non ci sono molte altre soluzioni che si sposano bene con l abitacolo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[emoji15] shock ... Proprio questo mi preoccupa... Non mi fido delle concessionarie [emoji16] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Cazz.. Mi spaventa gia il montaggio... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si li stavo cercando anch io... Nulla... Mah... Chissa se arriveranno o meno... Li hanno fatti vedere in tutti i saloni... Arriveranno prima o poi si spera... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

comunque ci sono anche altri cerchi da 18 che non avevo mai visto . li vendono a 3100 3200 euro set ruote complete, ma se prendi solo cerchi sono 500-600 euro a cerchio

Ecco... Addio stipendio... E non ho ancora l auto hahaha [emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sicuramente, non scoppiettava. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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