Commando

cmq non occorre nemmeno aprire il cofano... tiri il listello e viene via, io per quello l'ho siliconato per bene!

tommy è quasi tutto pronto, pazienta ancora un pochino, forse stasera ti mando tutto!

credo voglia dire accendere la macchina senza la chiave... in pratica c'è un sensore di prossimità che la rileva e si accende... secondo il mio parere personale era difficile inventare una cosa più inutile, però ognuno fa quel che vuole!

vai tranquillo che il mio muletto virus non sa neanche cosa sono... basta saper cercare tommy ho paura che non puoi avere i luquendo dato che lo ONE v2 non ha microfono mi pare...

al mulo niente è impossibile! cmq fatti un giro su http://www.poigps.com e vedrai quanti bei PDI che trovi per il tuo tomtom!

io intendo che se la strada è accessibile con catene o gomme da neve e al controllo ti presenti con le calze non ti fanno passare se sono pignoli...

vanno benissimo quelle che hai postato basta che siano P21!

allora calze sicuramente! le catene sui 17' sono rischiose, forse servirebbero quelle a profilo bassissimo ma non so se risolvi ugualmente... le calze non sono omologate però, quindi in caso di controlli non passi se hai quelle come equipaggiamento da neve.

l'esperto risponde allore se vuoi la mappa europa con indicatori di cosrsia, iqroutes e tutto il resto allora devi considerare che ti servono circa 2gb di spazio... quindi la memoria interna dello ONE non mi pare sufficiente. Cerca di trovare qualcosa o espandibile tramite SD o con una bella memoria interna di almeno 2 gb sennò la mappa dell'europa (1.5 gb solo quella circa) non ci starà mai! Se vuoi aggiornare il navcore fammi un fischio e ti dico dove reperire mappe e navcore che ora montano solo sui nuovi go x40 ma adattabili anche alle versioni precedenti. La procedura è semplicissima, ho già aiutato altri utenti a farla e tutti sono rimasti soddisfattissimi!

te l'avevo detto io!

nella R56 solo il sinistro (lato guida) sale automaticamente... il destro scende e basta!

troppo cattiva se li lasci neri!!!!

niente vite? mi pareva di aver visto lo smontaggio della griglietta nel TIS quando spiega come smontare il contachilometri centrale... il primo passo era levare quella...

consiste nello smontare un tubicino che recupera i vapori d'olio e li ributta da qualche parte nella testata... tutto questo per non farli esalare nell'atmosfera, ciò produrrebbe inquinamento... solo che ciò che fa bene al pianeta non fa molto bene al motore per cui si tratterebbe di smontare il tubicino e farlo terminare in una vaschettina che può essere comodamente svuotata e pulita man mano! In pratica dovrebbe tenere la testata molto pulita... se ho detto blasfemie prego correggetemi sono un novizio della meccanica!

non vorrei dire una cafonata ma c'è una vite che la tiene dal dentro guarda bene tra le alette...

non li montare, cuscinetti e mozzi ringrazieranno!

qualcuno sa quale filo è? non vorrei staccare l'airbag :post-8-1120395070:

anche per il filtro puoi fare da solo... basta svitare l'airbox!

fartelo staccare in concessionaria (non tutte però lo fanno) con una modica spesa! E' una cosa che non sopporto quel maledetto suono, viva la panda per questo!