ILLEGAL MINI

grazie mr coop !!! è vero le strade sono un inferno e tra 2 settimane la mia mini compie 5 anni e ha 100200km! ha ancora i suoi primi ammo...

per andare a lavoro faccio 45 km al giorno e l 80% della strada se evito l autostrada che e sempre intasata x lavori è di sanpietrini....binari e "crateri vari". le gomme le ho montate insieme ai cerchi da 16 un mesetto fa e sono le goodyear excellece 195/55 .pensavo di migliorare la tenuta in curva cmq domani mattina vado in costiera amalfitana e li su tutte quelle curve...

e questo pensavo anche io...ma dato che nelle curve sento che rolla un po troppo forse ho gli ammortizzatori scarichi comunque vorrei suggerimenti su un assetto meno rollante e piu attaccato a terra..

sembra quasi che mi stavo x intraversare..

L avantreno tendeva ad allargare..come se galleggiassi verso un lato...e il retrotreno sembrava assecondare l avantreno..

semplicemente....non scende piu.. fino aquando credo cessi la dilatazione delle plastiche dovute al caldo che bloccano il vetro... vorrei sapere se allentando qualcosa se risolvo o no...e dove allentare

con l arrivo del caldo capita che avendo l auto esposta al sole il vetro sx nn scende piu. poi col tempo torna a scendere. sono andato da un carrozziere che x un po mi risolse il problema.ma si e ripresentato.capita anche a voi? avete una soluzione definitiva? grazie

x 100 euro e se sono in buone condizioni penso che sei andato bene!!! vorrei fare anche io la stessa modifica nn credo sia un rompicapo di elettronica...ciaoo

grazie...ma l asfalto e ok l ho notato anche in altre curve .vorrei sapere come si fa a vedere se ho gli ammortizzatori scarichi e quali mettere x un giusto assetto

avevo quelli di serie da 15..

le gomme nn sono runflat sono le goodyear excellence le ho montate 1 mese fa insieme ai cerchi da 16.come faccio a vedere se gli ammo sono scarichi?? e se dovessi cambiarli quali mi consigliate insieme a molle x un giusto assetto ? grazie a tutti

ciao ieri in autostrada verso napoli la mia mini ha avuto una reazione quanto mai insolita...a causa di lavori ci sono molte curve ad esse..e in una di queste ho come perso x un attimo il controllo della mini ho cambiato ruote da un mese ed ho messo cerchi da 16 con gomme 195 55 goodyear excellence.ho una mini one d rimappata e con filtro bmc.la curva l ho affrontata a velocita sostenuta...ma nn ho mai avuto una reazione del genere...x un giusto assetto potreste aiutarmi?l auto e come se rollasse molto in curva... la sento...morbida..ciao e grazie in anticipo

dopo una ricerca veloce ho aquistato uno spray igienizzante della BERNER (costo 20 eur...) che nn e la solita schiuma ma uno spray di 250 ml di liquido igienizzante nebulizzato tramite sonda. l ho spruzzata nel vano sotto il cruscotto lato passeggero ho tolto il filtro antipolline ( cambiato la sett scorsa) e ho infilato braccio e sonda tra le pale della ventola che si incontra alla fine (verso l autoradio x intenderci) poi ho spruzzato e spruzzato mandando la sonda avanti e indietro. ne ho spruzzato anche sul filtro dato che nne schiuma ed ho richiuso il tutto. Con meticolosita' certosina ho infilato la sonda nelle varie bocchette di aerazione facendo scendere la sonda fino alla sua fine e risalendo piano piano nebulizzando sempre.ho atteso 15 min poi ho aperto l aria condizionata a palla SENZA ricircolo e ho notato che il cattivo odore era mooooolto ma moooolto di meno a turno ho aperto e chiuso le varie mandate di aria x piedi, parabrazza ,viso..ed ora va mooolto meglio.

hehehe infatti sulla bomboletta in questione stava scritto spruzzare nelle bocchette di aereazione e mettere la ventola al massimo escludendo il ricircolo... dove si trova il radiatorino?

mmm quindi per andare a colpire con la schiuma il radiatorino dove dovrei infilare la sonda? ho provato anche ad infilare bomboletta e braccio nel vano dove c e il filtro antipolline sn arrivato a toccare una ventola tra le pale ho inserito la sonda...ed ho spruzzato dici che era li il posto giusto?

io sfondo nero e lancette rosse!!! cmq complimenti bel lavoro

sarebbe stato il colmo...

qui a napoli cmq e difficile..faccio 45 km al giorno x andare a lavoro e monto il kit a 6000 k da 4 mesi., mi fermano spesso ma mai niente basta che vedono le cinture allacciate e i documenti in regola..

ma i 6000 fanno una luce.. poi montate su quei fari a sfondo nero..

io le monto da 6000k e mi trovo davvero bene solo che sto x passare a quei fari che secondo me sono davvero x intenderci quelli con l interno nero..e devo cambiare le lampadine...montano le h1.cmq la difficolta piu grande secondo me e piazzare le ballast...

occhio solo ai posti di blocco....se vogliono fare i pignoli sono 370 euro di multa! dato che i suddetti kit non sono omologati.

ma che cavolo!!!! e costoso far riparare il sensore o sostituirlo??

grazie e scusatemi!!

devo prendere solo i portalampada diciamo x il vano piedi ? posso montare anche la plafoniera cn luci di lettura? costo della plafoniera?cmq grazie 1000.domani vado in conce x i portalampada sotto il cruscotto x illuminare il vano dei piedi

cavolo...allora ho ragione di credere che sto camminando senza assistenza in frenata o in curva..stasera xro' nn si e acceso nulla fin quando nn ho fenato un po piu bruscamente, e si e acceso l albero di natale..mannaggia.questo sensore e facile da danneggiare??