-
Cerchi 4x100
Se ti interessa io sto cercando di scambiare i mieri Japan racing da 17", ma in alternativa li vendo anche
-
Scambio Cerchi Japan Racing modello JR11
Buongiorno, scambio cerchi Japan Racing modello JR 11 finitura bronze Misure 17" 4x100 (con possibilità di andare anche a 4x113 con eventuali anelli di centraggio) Canale 7.25 ET 35 Arrivano a filo davanti e perfettamente dentro nella parte posteriore anche con assetto sportivo Scambio perchè per ospitare l'impianto freni maggiorato dovrei mettere dei distanziali che farebbero uscire il cerchio dal passaruota. Scambio con cerchi aftermarket, possibilmente della stessa finitura
- Kit Freni Brembo 330mm
- Kit Freni Brembo 330mm
-
Kit Freni Brembo 330mm
Confermo la misura 330x28 ma posso confermare che montanto anche su cerchi da 17. La presenza del distanziale invece è subordinata a variabili come il canale e la forma della razza del cerchio, infatti a seconda di queste potrebbe essere necessario o meno. In attesa di capire come si modifica un messaggio sul forum, notifico qui Pagamenti accettati PayPal Bonifico bancario Eventuali altri da accordare Per le spese di spedizione, metto un forfè di 50€ visto che la nota precedente non è esaustiva
-
Kit Freni Brembo 330mm
Come da titolo vendo kit impianto freni anteriori da 330mm Brembo per la serie R MINI Cooper kit Brembo GT composto da - 2 pinze freno anteriori marchiate JCW colore argento - 2 dischi baffati Brembo - 2 coppie (4pz) pastiglie Brembo stradali - 2 staffe in acciaio zincato - Set bulloneria (tot 8 pz) Prezzo escluso di spedizione, preferibile scambio a mano. Kit nuovo in quanto non monta sulla mia causa cerchio Prezzo non trattabile € 1.150 Il kit credo sia adattabile a tutta la SERIE R della MINI Per la eventuale spedizione ci si accorda anche perchè con le poste italiane dovrei fare 2 pacchi in quanto il tot complessivo supera i 30 kg
-
Impianto frenante - Un po' di teoria...
Nessun problema basta capirsi [emoji16] Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Impianto frenante - Un po' di teoria...
Scusami ma non capisco il nesso della tua risposta con il mio quesito...forse non mi sono spiegato bene. Intendevo chiedere una spiegazione dell'episodio avuto con l'auto precedente in merito ai dischi forati per capire come evitarlo Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Impianto frenante - Un po' di teoria...
Scusate riesumo la discussione senza aprire un altro topic. Dunque io ho una mini Cooper S lci e devo cambiare i dischi freno (tutti e 4). Leggendo discussioni e soprattutto il bel post in prima pagina mi sono fatto un idea ma ho ancora una curiosità insoddisfatta dalla precedente esperienza con un'altra auto alla quale avevo sostituito i dischi freno (sempre tutti e 4) con dischi forati e ventilati dello stesso diametro dell'originale per non avere particolari problemi di omologazione. Quando facevo due-tre frenate abbastanza sostenute (sempre in strada mai pista) perché magari facevo un po' di guida sportiva, il disco si scaldava e succedeva che al momento della frenata usciva un rumore abbastanza fastidioso che io attribuivo al contrasto che di generava tra l'aria fresca e il disco caldo attraverso i fori. Può essere così? Oppure io ho detto una cosa non sostenibile? La domanda comunque è dettata dal fatto che voglio che succeda la stessa cosa sulla mini. Scusate se sono stato prolisso Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Tutorial - Sostituzione dischi freno
anch'io sarei interessato al video....
-
PREVENZIONE DANNI MOTORE R56 S
Buongiorno ho letto con piacere la discussione io possiedo una Cooper S lci (184cv) che accorgimenti si potrebbero attuare per mantenerlo al meglio? Tralasciando ovviamente intercooler maggiorato e downpipe a meno celle... Quanto costa una pulizia delle valvole? Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Dischi originali Cooper S
La seconda è il freno anteriore Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Dischi originali Cooper S
Eppure io le vedo non capisco...Provo a ricaricarle qua sotto Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Dischi originali Cooper S
Ciao a tutti invece che aprire un'altra discussione avevo solo bisogno di un parere se devo sostituire i dischi della mia Cooper S del 2011 con 115.000 km siccome tra 2.400 mi segna di cambiare le pastiglie... Vi posto le foto sperando che siano esaustive. Disco anteriore Disco posteriore Grande in anticipo per le risposte Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
-
Tutorial Montaggio Oil Catch Can (OCC)
quanto costa questo kit e dove si può trovare?? io ho una S LCI e nel kit sono comprese le istruzioni?