Ghigo

credo che con una bella lucidata poi non noterai nulla... ;) ...solo se stà sotto il sole tutta la giornata per tutti i giorni non lo farei... :P

allora l'unica solutione la trovi aftermarkt sul qualche catalogo "tuning" :P

Originale non credo ci sia nulla :( Ci son aftermarkt ma a me non piacciono moltissimo, piuttosto cambia le tue con quelle più nuove, sempre nere ma con la griglia a nido d'ape piu fitta :P

Secondo me son già tutte prenotate :mifune: Stan benone anche le bonnet nere con tetto e specchietti bianchi :post-8-1120395252:

Io la stimo ;) Dicono saran 50 gli esemplari previsti :mifune:

Spero che sia molto simile alla serie precedente... ;) Stacchi tutte le viti... l'attacco delle luci di posizioni e fendi... e sensore temperatura (se l'ha li davanti) :P

Se non sbaglio é molto difficile (se non impossibile) togliere i listelli senza levar anche la cornicie cromata... io avevo tolto tutto in blocco :P Ti consiglio di togliere tutto assieme e se mai rimontare... così la percentuale di possibile danno diminuisce ;)

Per far un bel lavoro preciso armatevi di cacciavite a punta piatta, lo rivestite con lo scotch da carrozziere... quello giallo-beige per interderci e a poco a poco fate pressione... così il rischi di rottura gancetti é minimo... a me se ne é rotto solo uno in una calotta :P Meglio 15 minuti con calma e gancetti integri che 5 min e gancetti a pezzi! :post-8-1120395070:

Io :wub: la Toscana! Peccato sia così lontano :( seno' c'ero sicuramente ;) Divertitevi anche per me :post-8-1120393919:

Ragazzi ecco le fotine ;) by Usgang: http://ticino.usgang.ch/picture.php?n=316879 by MegaMINI.ch: http://www.flickr.com/photos/megaminich/se...57617395197596/ :post-8-1120395257:

le mie in 6 anni come nuove... mai sverniciate... avevano solo dei pallini che non andavan piu' via essendo stata ferma un po' di tempo... :P Non ci vuole una guida di 300 pagine per smontarle... qui nel forum c'é una discussione apposta ;) basta andar sotto pian piano con un cacciavite con la punta protetta... e via :post-8-1120395257:

@ Ste: :post-8-1120395252: :mifune: @ halm: Si si ;)

Cmq ho appena scoperto... tramite un amico abbastanza esperto, che la velocità effettiva massima di una pre-rest é di 203Km/h come qui indicato: http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=88737 I nostri contachilometri dopo i 200 van per conto loro diciamo... anche con le modifiche non saran mai velocità precise maggiori ai 203 effettivi :( Mentre la Rest arriva ai 222 effettivi ;) Correggetemi se sbaglio :post-8-1120393919:

Secondo me anche 2 pre-rest dello stesso anno, stessi cerchi, stesse gomme, ecc... non faran mai la stessa velocità :P Io ho provato col Tom Tom a vedere le velocità oraria...éd é sfasato meno del 2% (come in tutte le auto diciamo) Basta che uno ha un'altra benzina o il pieno o meno per cambiare il tutto... poi lo stile di guida... se tiri all'inizio le marcie e la sesta non la metti arrivi sicuro prima alla velocità massima... rullare sarebbe la cosa migliore... ma c'é molto meno gusto :D Ti assicuro che far i 220 con la R53 pre-rest stock é dir tanto! Se non impossibile! Solo con modifiche si arriva a raggiungere i 225 :post-8-1120395257:

Ormai... :P Cmq riprova in quinta ;) e lascia star il fatto di farla controllare... tieni i tuoi 18" cosi con i soldi che risparmi nel cambio cerchi metti il kit aero o i fari rest :post-8-1120393919:

Quoto :P Bravissimo per la descrizione ;) I consigli non annoiano mai se son utili :post-8-1120393919:

Confermo, la si tira tutta in 5° e poi mantieni la velocità in 6° :P Più i cerchi son grandi, più pesano, quindi meno veloce vai... poi ogni tanto le pre-rest sembra che si blocchino ad una certa velocità... anche a me succede... la mia velocità massima é stata di quasi 215 Km/h (ovviamente in pista :post-8-1120395252: ) l'ultima volta 190 giù tutto... insomma fà un po' di testa sua :post-8-1120395070: i 200 li fà di sicuro anche la tua coi 18" :post-8-1120393919:

...porca paletta! :P vado subito di olio! :post-8-1120395070:

Se cambi solo le plastiche nere, avrai il tuo para con effetto della S, che secondo me non é il massimo esteticamente, meglio quello completo della S, cosi avrai il posteriore in S style :P pero' io preferirei sentir il sound da uno scarico laterale aftermarkt ;) anche perché se fai il posteriore in simil S o S avrai cmq il resto della mini normale e sarai sgamato cmq :post-8-1120395252:

Ghigo + 1 :post-8-1120395257: Ragazzi ultimi posti disponibili, confermate pf :post-8-1120394948:

Ma quando guardo il video dal pc di casa il colore della mini sembra perlato... ora l'ho riguardato al lavoro e sembra Pure Silver :post-8-1120395070: Io di aprire i miei fari allo xeno non ci penso proprio :P se mai metto qualche lucina dietro la griglia inferiore del para :post-8-1120395252:

Ecco... pesa di più 1 Thunder da 17" che l'R105 o R113 da 18" :P

Si, non male :P ha un assetto da paura

Lo so... é da tamarro :P ma é fichissimo :post-8-1120395070: