Tutti i contenuti di Fabry Geims Din
-
presentazione
Benvenuto
-
Cooper S JCW - test drive
L'altezza è un altro aspetto importante: l'auto cambia "faccia"
-
Cooper S JCW - test drive
Per la redditività sicuro, ma per chi considera importante il feeling di guida potrebbero/dovrebbero offrire delle opzioni (cosa che già fanno, mi pare). Personalmente giudico fondamentale l'assetto, per cui più è "dura" e meglio è: ho lasciato quello di serie (Plus, in realtà) solo per non toccare sotto nella rampa della "catacomba", ossia il box ed altrove nelle strade che percorro (quelle poche volte che la uso)
-
Cooper S JCW - test drive
Non è più lo spirito MINI...
-
Cooper S JCW - test drive
Benvenuto: ho sentito dire (anch'io) che il feeling con le Cooper è cambiato
-
Presentazione
Benvenuto: che bel colore!
-
Brg f55 cooper s jcw
Infatti io non ho smartphone e resisterò il più possibile... Ragionavo per iperboli, comunque complimenti per il "punto di vista" tecnico
-
Brg f55 cooper s jcw
Stile "business is business"...? Paradossalmente penso anche a logiche di controllo tipo "Grande Fratello": troppa fantasia?
-
Aiuto non so usare il forum
Benvenuto...
-
Presentation
Benvenuto
-
AIUTO: che Mini è ?
Grazie, troppo buono: il fatto è che la MINI classica fa parte della mia vita da sempre. Ad esempio da bambino mi portavano in officina, specie da Gianni Pirola (preparatore e costruttore di monoposto) e le "british" erano il top: di conseguenza appunto le MINI, anche italiche (quelle inglesi erano e sono rare)
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Aisin montati su...? Jappo?
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Ci mancherebbe! Bisogna anzitutto essere capaci...
-
presentazione
Benvenuto
-
Cambio automatico vs cambio manuale
E' il progresso, purtroppo o per fortuna dipende dai punti di vista
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Cambio italico, se ben ricordo
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Il "sinistro" in genere sì ed è una tecnica che arriva dai piloti scandinavi, i "flying finns", che in tal modo modulano la frenata e gestiscono la sbandata del posteriore. Ricordo la prima volta che ho visto farlo: facevo da "naviga" su un Pug 106 in discesa...in realtà mi sarebbe piaciuto farlo in maniera professionale, ma non è andata così ed è uno dei miei tanti, troppi rimpianti
-
AIUTO: che Mini è ?
Ad ogni modo è validissimo il suggerimento di fare una visura con la targa: potresti ritrovarla e magari potrebbe avere le stesse personalizzazioni, ossia cofano anteriore, parafanghini, specchietto (obbligatorio dal 01/01/1977), antenna, tergi... Adoro parlare di Mini classica: era il mio mondo e con quella sono "cresciuto" (non in altezza...), specie di età 😲
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Già: sono pochi quelli che usano il sinistro (anche) per frenare, specie nel traffico
-
AIUTO: che Mini è ?
Meglio ancora https://www.miniminor.com/ https://www.registroinnocenti.org/
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Vero, sì: con l'automatico ti "dimentichi" della leva, etc
-
Cambio automatico vs cambio manuale
Il cambio era a 5 marce e non a 6
-
AIUTO: che Mini è ?
Qui si capisce qualcosa di più https://www.miniminor.com/le-mini-italiane/ Bel libro https://www.gilena.it/libri/storia-delle-mini-italiane
-
AIUTO: che Mini è ?
Ad esempio https://www.autobelle.it/it/a/Vendo_innocenti_mini_cooper_1300_286867.xhtml Meglio l'Export https://it.wikipedia.org/wiki/File:Innocenti_Mini.JPG Ecco, ma non originale https://www.autobelle.it/it/a/Vendo_Mini_Cooper_1.3_innpcenti_300255.xhtml
-
AIUTO: che Mini è ?
Pardon: apri i link nel mio post 👀