Fabry Geims Din
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Tutti i contenuti di Fabry Geims Din
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Benvenuta: in bocca al lupo
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Probabilmente non conoscerete la zona: ieri ho fatto la salita che passa sotto l'A7 per Genova e poi sopra quella per Milano con 2 piccoli cavalcavia, tanto che ci passa un'auto per volta. Beh: avevo 2 auto davanti, che poi hanno accelerato tra i 2 cavalcavia dove la salita è più ripida ed il fondo sconnesso, mentre io sono rimasto in 2a coi controlli inseriti (come d'abitudine). Ho lasciato perdere anche perché non ero solo in auto, ma in caso avessi voluto "accodarmi" (avete capito quel che intendo...) sarebbe bastato staccare i controlli oppure avrei dovuto buttare una 1a "brutale"? Povero Midland...
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Benvenuto: sezione MINI GARAGE
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Ehm...ho fatto tagliandare l'auto da un parente-carrozziere e non ho chiesto 👀 Qui sul Forum c'è gente in gamba, vedrai che te lo sapranno dire: a spanne direi quello consigliato dalla casa
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Caspita...dovrei saperlo 😲
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Un meccanico con voglia di fare e non come il mio parente che m'ha fatto pesare (telefonicamente) la mancanza del flessibile nel Direnza inox per la mia R50; in realtà è più grave la mancanza di Omologazione, ma ormai è fatta. Scusate per l'O.T.: oltretutto ne avevo già parlato...
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Benvenuto e complimenti per l'auto
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Mi sembrava...
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Sì, sceglierei il volante "semplice" (a parte che spesso nemmeno accendo la radio, che è una Boost CD). Lo scarico è stato montato anche se il famoso parente-carrozziere m'ha chiamato per dirmi che non era "facile" perché non ha il flessibile come quello di serie: è un Direnza inglese, tipo Scorpion con centrale e terminale. Ai tempi del Rover Cooper avevo tempo di girare, mentre ora devo "prendere quel che passa il convento" https://www.ebay.it/itm/2-5-STAINLESS-CATBACK-CAT-BACK-EXHAUST-SYSTEM-FOR-BMW-MINI-R50-ONE-1-6-01-06/182281444375?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
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Non si riesce ad adattare?
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Proprio quel che temo: solo una curiosità, visto che sul Rover Cooper avevo quello della KAD e per me andava alla grande, ma altri non si trovavano e ad ogni modo era semplice da montare. Sembra di guidare con un ravvicinato da corsa, almeno dal punto di vista del passeggero... Tra l'altro devo far fare praticamente tutto da altri e, proprio per questo, o forti dubbi se prendere o meno il volante sportivo a 3 razze per via dell'airbag: ho visto che si riesce a trovare, specie in Germania, ma anche perché "conosco i miei polli" (l'ormai famoso parente-carrozziere & c.) e mi sono sentito far storie per il montaggio già dello scarico, sebbene io pensassi che non ci volesse una scienza... Scusate l'O.T.
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Benvenuto: grande presentazione!
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