Fabry Geims Din

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Fatto: pubblicherò foto

Da aggiungere poi, quindi

Interessante il discorso del motore JCW Cooper

Precisamente: proprio quello. Pensavo che fosse uscita una serie speciale in un tot di esemplari che montava quel kit, oltre ad essere disponibile come accessorio-optional

Ah, ecco: grazie

Penso di sì...avevano anche i 17" Supernova, ma la modernizzava tanto (a mio avviso, chiaro) P.S. ho scritto male R50 nel titolo, vabbé

Dalle mie parti ne gira una, nera con tetto bianco e tenuta molto male: quando è stata prodotta? Fa parte della serie ristilizzata e venduta alla fine della produzione del modello R50 o sbaglio? Non ho trovato notizie, da Wikipedia in poi... La mia è solo una curiosità: l'auto mi piace così, un pochino più vintage, ma solo per la cronaca. Magari ne avrete già discusso e mi scuso anche per l'O.T.

Eh, sì: la retromarcia però è al centro del paraurti anche nel disegno sul libretto

Risolto: i tappi sono ai lati del freno a mano, ma sul libretto di "Uso..." il disegno li colloca vicino alla regolazione degli specchietti, per cui è già della versione ristilizzata

Ad ogni modo: se l'auto fossa "stanca" di assetto, ossia un pelo più bassa davanti per il peso del motore, potrebbe essere influente l'inutilizzo per diverso tempo prima del mio acquisto? Quindi che fare? Sarebbe colpa degli ammo(rtizzatori) scarichi e non delle molle, ma a quel punto mi converrebbe un assetto completo e magari coilover come quello sul Forum?

Per curiosità: a cosa servono quei 2 tappini tra il freno a mano e l'attacco/blocco della cintura di sicurezza, uno per parte ovviamente? Predisposizioni, come quelle per il riscaldamento dei sedili, oppure semplici coperchi per le viti? Sul libretto non ho trovato nulla

Ordinato lampadine a LED su Amazon: speriamo bene

Sono stato da un altro ed anche per lui è un giunto, che piano piano peggiora sebbene io faccia pochi km; lui però si occupa di Alfa (ora le restaura e pure a tempo perso) e quindi non vuole/può sistemarla... La prossima settimana andrà dal carrozziere, altro parente, che se ne occuperà: finalmente

Sono un pò (tanto) "tardo" nelle mie cose e solo adesso ho avuto la conferma che le plastiche non ci sono e le lampadine sono "a vista": farei prima e spenderei meno sostituendo le lampadine con altre "a led" che sono piatte ed andrebbero al posto delle suddette parti mancanti?

Verdetto: semiasse KO (auto ferma per tanto tempo prima che la comprassi io)...pensavo peggio: la prossima settimana dovrebbe essere disponibile e farò sistemare pure quello

Parli della catastrofe? Conosco le 2 ferite, madre e figlia: ci vorrà del tempo, ma stanno meglio anche moralmente (fortunatamente la madre non ricorda); una delle vittime aveva appena comprato casa vicino a me, però non lo conoscevo anche se Pedemonte di Serra Riccò è un paese. Parlo dell'alta Val Polcevera, dopo il luogo del crollo in direzione Milano e passato il casello di Bolzaneto: il primo Autogrill, quello di Campora, si trova proprio nel Comune dove abito e mia madre ne è stata anche responsabile. Ad ogni modo si sapeva del ponte pericoloso, ma i lavori erano continui e si spera ancora nella nuova Gronda come bypass, solo che è tardi e la città è già bloccata prima ancora dei rientri e dell'apertura delle scuole: speriamo bene per il porto e l'aeroporto e quindi il turismo, ma anche per chi lavora in zona

Agenzia immobiliare chiusa una settimana, ma a Genova è successa la catastrofe...scusate l'O.T.

Ho anche pensato ai giunti, ma perché solo in retro?

Comunque sento questo rumore solo in retro ed a ruote sterzate, specie se il fondo non è il massimo: potrebbe essere la marmitta che sbatte o qualche carter?

Interessante...

Pure una 500L, per esempio... Confesso però che 'sta cosa mi dà noia, a costo di passare per paranoico

Ero convinto che l'avessero solo le Mini 1a serie (la mia, per capirci), invece ho visto pure delle R56 con quell'attacco: possibile?

Vi si bloccano mai? Ho sentito che succede anche ad altri ed è come se si bloccassero per il caldo: colpa delle guarnizioni secche/sporche. Era il vetro del passeggero: è bastato fermarsi, aprire e chiudere la portiera e s'è rimesso ad andare. Ho visto che la guarnizione è un pò sporca e la pulirò con un cotton fioc