Decre
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Hola ministi, Ho una mini Cooper r56 S da 184cv. Stavo pensando a qualche modifica, al momento ho solo filtro a pannello BMC e terminale jcw step 2, nulla di ché insomma, non credo di voler fare altro a parte una mappa. Stavo però valutando di mettere un IC maggiorato visto quanto tende a scaldarsi questo motore, andando così a migliorarne magari l'affidabilità; mi sembra una modifica quasi necessaria in quanto credo che l' IC di serie sia sottodimensionato. Ora, so che potrebbe aumentare il turbolag, ma (a detta di esperti) non si sente in maniera così pesante, e una mappa comunque dovrebbe mettere il tutto in armonia. Ora la mia domanda è, la fareste come modifica? Sono soldi sprecati? Porta effettivamente benefici al motore? Grazie a todos
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Mamma quei sedili 😍
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Ricorda però che sulla JCW paghi più bollo 😂
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Benvenuta! Ma come ti guardano maleee 😢 gentaglia ahahah
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Si pone per l'anno della macchina o va in base alla data di acquisto cerchi? Mi sembra strano sia per l'anno della macchina, sembra che il decreto dica che a partire dal 2015 si possano installare solo cerchi ECE, non so se sul cerchio c'è una data di fabbricazione. Però se sei sicuro ok. Si la 3 era una domanda a se ma ti direi che hai già risposto.
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Buongiorno, Con l'arrivo della stagione estiva, dato che devo anche prendere le gomme nuove, vorrei approfittarne per cambiare i cerchi. Vorrei mantenere la stessa misura prevista a libretto, quindi non vanno omologati, ma se non ho capito male, hanno comunque bisogno di una loro omologazione, che viene dal produttore del cerchio, cosiddetta ECE, che se non ho capito male è l'unica necessaria per avere un cerchio omologato che rispetta le misure a libretto; l'omologazione NAD serve solo per chi oltre a non montare un cerchio originale lo monta anche di una misura più grande e quindi va anche omologato. Ora, perchè tutto questo pippone, inizialmente stavo guardando per dei Japan Racing, ma sembra che non abbiano nessuna di queste 2 omologazioni, eppure vedo un sacco di gente che viaggia con questo marchio e non mi pare abbia avuto problemi con le forze dell'ordine. 1. Confermate quanto ho detto riguardo all'omologazione ECE e NAD? 2. Pensate sia rischioso girare con cerchi non ECE? 3. ECE non serve se il cerchio rispetta le misure del libretto? Grazie a tutti!
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Io punterei sul jcw, quindi più bombato diciamo, sei hai il codice di quello... TOP ti direi il jcw r56 LCI... sei meglio di Sherlock ahah
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Mamma mia che macello Ahahah mi informerò meglio anch'io a questo punto
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Buongiorno a tutti, Qualcuno ha montato SOLAMENTE il terminale JCW step 2 su una Cooper S LCI? Sarei intenzionato a montarlo ma vorrei sentire bene se c'è il cambiamento di sound che mi aspetto..qualcuno può postare un video? Poi so che c'è una versione aggiornata dal 2012, ma dalla precedente cosa cambia? Grazie
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Grazie per le ricerche 😄 il filtro a pannello l'ho già montato (BMC) il problema ora è trovare solo l'airbox perchè li vendono tutti già accoppiati con il filtro. Se dovesse capitarvi sotto mano qualcuno che vende solo l'airbox ditemi 😉 Grazie!
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Buongiorno, Una domanda da ultimo arrivato.... ma per usufruire degli sconti, se la tessera arriverà a partire da febbraio, come si fa? Viene rilasciato un qualche codice al momento dell'iscrizione? Grazie 👋
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Buongiorno, no so se sia la sezione giusta ma non ne ho trovata una adatta ed essendo nuovo mi sembra la più collegata all'argomento. Ho notato che rispondendo in una discussione, nel riquadro sulla sx, dove sono elencate le informazioni dell'utente (nick name, città, auto...), nel mio riquadro vedo ogni tipo di informazione fino all'indirizzo personale. Ho provato a sloggare ed entrare nelle discussioni a cui ho parteicpato, in quel caso le informazioni sono limitate, come quelle degli altri utenti. Quindi mi chidevo, quando sono loggato, tutte le informazioni che vedo, le vedo solo io? Ho provato dalle impostazioni a vedere se ci fossere delle spunte da mettere sui dati da voler visualizzare ma niente. Chiedo illuminazione 😊 Grazie
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Infatti ho notato...vedrò un po' che fare! Ringrazio tutti Hola Driverss 😏
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Benvenuto! 😁
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Bene! Grazie a tutti 😄 ora il bello sarà trovare l'airbox senza il filtro visto che sembra che ovunque li vendano assieme
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Sisi l'idea è di fare lo scarico e poi la mappa... Il mio dubbio è se l'airbox più grosso della jcw porti davvero così tanti benifiici rispetto a quello S da giustificarne la spesa
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Ti direi che l'airbox sia quello della S....Montare il JCW servirebbe davvero a qualcosa con filtro BMC (che ho già)? In termini di sound/prestazioni cambia qualcosa? Niente di niente? Quindi pensi sia inutile come modifica? P.s. Grazie a tutti per le risposte P.s.2 Non fate caso allo sporco nel motore ma ultimamente ha piovuto un sacco e non ho avuto modo di lavarla...chiedo perdono😓
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Ciao a tutti, Premessa della premessa: ho una Cooper S r56 LCI (184cv). Premessa, ho da poco montato un filtro aria a pannello BMC. Mi sono imbattuto sul sito di Lights4Speed dove parla di questo filtro aria: http://www.lights4speed.it/prodotti/6_filtri-aria/12_kit-filtri-ad-aspirazione-diretta-dinamica-ecc-/start-10.html (in allegato c'è limmagine così capite quale dei tanti). Ora, leggendo nel forum ho capito, correggetemi se sbaglio, che questo tipo di filtro veniva montato sulle JCW pre LCI, sulle LCI invece anche la JCW adotta un filtro a pannello come la S. Lights4Speed parla di filtro adatto anche alle LCI e dice essere omologato... è inteso che BMW lo prevede anche sulle LCI come Upgrade? Rispetto al pannelo sportivo ne vale la pena? Andrebbe davvero acquistato insieme al tubo aspirazione JCW che consigliano? Qualcuno ce l'ha? Grazie anticipatamente 😄
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Comprai il modellino di una Mini Cooper nel 2001, avevo 10 anni... Ora ne ho 23 e sono riuscito a realizzare quel sogno... do' quindi il benvenuto alla mia Mini Cooper s R56 LCI e un saluto a tutti voi del forum che so potrete essermi molto utili con ottimi consigli. Holaaa
