Karussell

Purtroppo sui diesel per questioni meccaniche non si puo avere un cambio veloce come sul benzina , anche se fosse lo stesso , non avendo un controllo di accensione e una farfalla non si puo chiudere gas velocemente come su un benzina

Il 7 marce doppia frizione e quello della Renault , stesso problema della clio RS , se gli metti 20nm di coppia in piu non cammina piu , meglio l’aisin automatico 6 marce , piu veloce e affidabile ( sarebbe quello del 2014 al 2018)

se si usa in strada i tubi non fanno differenza , forse in pista dopo 20 minuti di staccate , scusate se mi sono intromesso , ma sui freni sono molto afferrato, e’ il mio lavoro

Ciao , Kit freni e posteriori pronti , adesso mancano i cerchi con gomme 225 40 18 , ecco alcune foto anteriore 6 pompanti 355x32 posteriore 326x10

Grazie!!

Buonasera a tutti , mi chiamo vincenzo e abito a Lainate , da 4 giorni ho una Cooper s f56 , di cui ho gia fatto qualche Upgrade ( scarico , down pipe e mappatura) . Settimana prossima finisco la progettazione dei freni posteriori (326x10 scomponibili) e anteriori (355x32 pinza apracing 6 pompanti) , devo solo cercare il cerchio giusto . Sicuramente al prossimo raduno ci saro’. Grazie in anticipo per tutte le domande che vi faro’