cippy

Come qualità costruttiva non saprei fare un paragone tra i 2. La scelta a mio modo di vedere va a giusti. Io ho preferito il Remus perchè mi piaceva di un po' di più il sound e sopratutto l'estetica dei finalini (il pro li trovo un po' piccoli). E in più non si chiude in automatico a ogni spegnimento. Il pro aveva il vantaggio di essere originale (oltre a darmi qualche cavallino in più, la mia è una s) e ha telecomando decisamente più bello del Remus.

Per il montaggio basta un qualsiasi meccanico, non è necessario per forza montarlo in bmw. Il vero problema è appunto ordinarlo, ma volendo qualche conce lo trovi. Armytrix ha un prezzo assurdo, non ne vale la pena.

Che poi molto probabilmente monterebbe anche il jcw pro, i diametri dovrebbero essere gli stessi. Di base usando il centrale stock con un boccola o un riduttore in caso di diametri diversi si può montare qualsiasi cosa. Il problema è se devo togliere il centrale, perchè l'attacco al kat è diverso rispetto a quelle che non lo hanno.

Dipende sempre da chi trovi, però per uno scarico credo sia difficile, a meno che non giri skat e scarico tutto aperto. Nessuna spia, perchè è solo terminale quindi devi usare il tuo centrale.

E' di serie 😄

Sulle omologazioni in Italia è un macello, non essendoci leggi specifiche sull'argomento. Resta il fatto che se prima sul sito non era indicato nulla, ora è chiaramente detto che non è omologato. Credo perchè una nuova normativa europea impedisce di fatto gli scarichi con valvola telecomandabile dall'esterno e non integrata con l'auto.

Originale probabilmente non uscirà mai nulla, l'unica è rivolgersi all'aftermarket. Remus ha fatto un versione per mini con l'opf ma non credo sia omologato. Non che faccia differenza, tanto in italia non si può omologare nulla.

Allora quasi sicuramente la sua sarà euro 6c o d-temp.

Sicuramente di qualcosa migliore, poi dipende anche dal tipo di gomme.

Normale, mini non ha la funzione mirroring e apple car play è stato introdotto solo di recente.

Aggiunge solo compatiblità con i nuovi cellulari, non aggiunge nessuna componente aggiuntiva.

Se tutto va bene partiranno i primi di marzo.

Perchè evidentemente non era necessario. Non tutte i motori diesel lo hanno bisogno per rientrare nei limiti di emissione.

L'unica è usare qualche prodotto specifico per le plastiche. Altrimenti aspetti che non cola più e li cambi se non va via il segno.

Ad oggi niente.