cippy

Per la mappa andrei senza dubbio da gp garage. Filtro aria risparmia soldi che non serve a nulla. Scarico dipende cosa vuoi ottenere, se auto rumorosa quando vuoi o rumorosa sempre.

Come dice Leone non è un accordo con il singolo club o federclub, ma una scelta che dipende solo ed esclusivamente da Bmw Italia. Sono loro che decidono se e quanto farlo.

Non serve smontare nulla.

Deve ripostarle lui.

L'unico modo sicuro e legale è acquistarle in bmw. Altrimenti cercarle su internet con tutti i rischi del caso.

Stiamo predisponendo il tutto, a giorni apriranno.

E' la prima volta che sento una cosa del genere, anche perchè per coprirlo con il volante, a mio modesto parere, è perchè usi una posizione di guida decisamente inusuale.

Parrebbe il classico problema al tendicatena.

Purtroppo al momento c'è una gran confusione creata da gente che non ha la minima idea di che parla, e i politici per ottenere facili voti e far vedere che stanno facendo qualcosa sono ben felici di cavalcare l'onda.

Di sicuro non vanno a controllare, fallo e basta perchè è una delle solite assurdità di bmw.

A milano sono fisse, nulla di indicativo. Poi ovviamente nessuno sa se in futuro resteranno uguali o saranno cambiate in base a chi governerà la città.

Io proverei a rimettere la mappa originale, farci un po' di km e se manifesta sempre il problema andare a fare una diagnosi approfondita in bmw, che non sempre le diagnosi di un meccanico generico leggono tutti gli errori.

L'unica è metterla sotto diagnosi.

Purtroppo alcuni errori non vengono riscontrati da una diagnosi generica, si deve fare quella approfondita in bmw. Come elettronica intendevo più che altro la mappa, visto che mi pare di aver capito che è mappata.

230cv non sono eccessivi, dipende molto dalla coppia. Certo che il fatto che ha detto di aggiungere olio e non c'è una cronologia tagliandi mi lascia qualche dubbio.