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l&l&

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Risposte pubblicato da l&l&

  1. Cerca "richiesta omologazione bmw" su google e compila i campi... Loro ti rispondono in 15/20 giorni mandandoti una lettera al tuo indirizzo ma se vedi che tardano chiamali... Io l'avevo fatto sotto le feste e la lettera non è mai arrivata... Dopo averli chiamati mi mandarono un email contenente il nulla osta. 

     

    Cmq come ha detto cippy le misure sono quelle omologate da bmw/mini quindi se vuoi misure diverse ci fai poco con quelle. Cmq nel caso vuoi montare cerchi diversi fai attenzione che le ruote non sporgano dai passaruota perché al collaudo te lo controllano. 

  2. Io l'ho fatto qualche mese fa montando i Mak Oxford black mirror da 17 ed ho aggiornato il libretto alla Mctc di via Salaria. Ho portato il nulla osta della bmw, il certificato nad dei cerchi, il certificato Coc e quello del gommista del corretto montaggio (mi pare che sia l'allegato E). Se sia indispensabile il nulla osta non lo so... Ma di sicuro il tecnico che sta lì me l'aveva chiesto e mi aveva controllato anche le misure delle gomme se corrispondevano. Io per evitare la fila infinita alla Mctc ho prenotato l'appuntamento del collaudo all'Aci. 

  3. Ciao ragazzuoli, riprendo questa discussione per avere un consiglio, da poco ho montato l'impianto frenante della "S" sulla mia Cooper con tubi in treccia Goodridge e pastiglie EBC yellowstuff. Adesso la Cooperina frena rispetto a prima però non sono pienamente soddisfatto poichè a volte sembra che va lunga. Volevo provare a montare dei dischi migliori degli originali magari sempre della EBC per accoppiarli alle pastiglie, dite che ne vale la pena? Ho letto vari post sia sulle paste della EBC in cui si lamentavano di queste frenate lunghe sia sui freni della "S" in cui dicevano che non erano "favolosi" quindi non vorrei spendere soldi per dei dischi che non risolvono il problema. Grazie. 

  4. Il 14/12/2020 at 18:11, hunter2 ha scritto:

    Salve a tutti, prima di fare danni chiedevo a quelli che hanno gia installato la luce nel cassetto portaoggetti, se il cassetto è difficile da togliere grazie

    Per smontare il cassetto basta togliere le 5 viti torx che lo fissano, le due inferiori sono coperte da un coperchio di plastica facilmente rimovibile, dai attenzione che il cavo dell'interruttore della lampada  che trovi sulla sinistra è molto corto. Io ho messo il portafusibile come quello della foto che hai postato nello slot del fusibile f62 e poi  gli ho collegato il positivo della lampada (puoi tagliarlo e collegarlo al portafusibile oppure scollegarlo dal connettore x434 1b e collegarlo sempre al portafusibile). 

  5. Ciao ragazzi ho letto un pò di post ma non è che ho le idee chiare. Vorrei cambiare i miei fantastici cerchi da 15 modello Uno Turbo i.e. con il cerchio da 17 della Mak riportato in foto. Qual'è e la procedura per riportarli sul libretto? Basta che sono omologati Nad e che ho la dichiarazione di montaggio fatta dal gommista ed il certificato di conformità e poi mi devo recare in motorizzazione a fare il collaudo? Oppure c'è una procedura più breve? Nel caso che misura di gomme posso montare? 

    IMG_1781-07-10-20-08-16.JPG

  6. 2 ore fa, LucasCooper ha scritto:

     

    Presi recentemente, sotto consiglio di @Julius ho preso l'acceleratore su autodoc risparmiando considerevolmente visto che è lo stesso solo non marchiato bmw, il resto ti merita in concessionaria, ti posto i codici per cambio automatico:

     

    51477149471 poggiapiedi

    35006860690 copri pedale freno

    35426853180 pedale acceleratore 

    Ma te quale hai comprato? ho visto che ci sono quattro modelli di produttori diversi e con prezzi diversi. Quale conviene prendere?

  7. Il 8/11/2020 at 10:53, krismini.155 ha scritto:

    riapro il post

    https://shop.mini-works.co.uk/collections/gen-3-mini-collection-exterior-styling/products/gen3-halo-sidelights

    questi possono essere plag and play su mini f55 con kit Led , pre lci?dalla descrizione sembra cosi

    Questi sono per chi ha i fendinebbia alogeni, infatti ti forniscono le centraline di controllo ed il relativo cablaggio. Non credo che facciano la versione per chi ha i fendinebbia a led. Qui https://www.amazon.it/fendinebbia-Clubman-Cabrio-luminoso-marcia/dp/B07QZJHR8S puoi vedere come sono fatti nella parte posteriore.

  8. Salve ragazzi, mi riallaccio a questa discussione per avere qualche info. Vorrei sostituire lo scarico e come già detto non c'è molta roba in giro e se non sbaglio solo Remus e SuperSprint fanno lo scarico singolo apposta per la Cooper 1.5. Essendo orientato più sul primo, che secondo me a livello di sound è molto più corposo del secondo, conviene prendere il centrale libero o silenziato visto che per questo modello non è prevista la valvola elettronica? Non vorrei che con il centrale libero fosse troppo rumoroso soprattutto nei viaggi autostradali.

  9. 9 minuti fa, MF4 ha scritto:

    Mi sembrava di aver già specificato che per far accedere le luci piedi basta premere il pulsante centrale sulla plafoniera base...
    Basta leggere bene 😔

    Be quello era chiaro ma la mia domanda era un'altra, se c'era la possibilità di farle accendere con i fari invece che con la plafoniera... Tutto qui... Grazie per la pazienza

  10. Il 29/5/2020 Alle 23:54, MF4 ha scritto:

    Nell'impianto base le luci piedi si possono installare e non c'è bisogno della codifica basta collegare il positivo al pin 42 del connettore A258*2B, infatti questo è il positivo che arriva fino alla plafoniera base e si attiva aprendo la portiera oppure premendo il pulsante luce.

    Nel caso di impianto con plafoniera led, il pin dove collegare il positivo è il pin 54 del connettore A258*9B ma qui per funzionare ha bisogno della codifica.

    Però @MF4 se io collego così le luci piedi queste si accendono solo come hai detto te... Quindi di notte azionando i fari non si accendono... Nell'impianto fatto dalla casa madre hanno questa configurazione? 

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