nicominicooper

vero scusate, sono tutte 1.6, ma è impossibile che con sola centralina si arriva alla potenza della cooper, neanche una ONErimpappata prende 20 cv! dal 75 cv, puoi portarla da tanturri se sei di roma eti fa scarico filtro e centralina, ma non aspettarti miracoli, peggio non andràma non diventa una cooper...migliora quello che hai!

ma stiamoparlando sempre delle stesse cose! non condividete l'estetica? amen, ormai l'hanno fatta cosi! che sia interessante è sicuro, forse più della S benzina, perchè il potenziale è maggiore e soprattutto in questo periodo la gente si farà attirare dal diesel,anche seormai il costo dal benzinaio è molto simile e al momento dell'acquisto costa di più. ad esempio mio padre mi ha sempre detto diprenderla diesel ed io faccio 1000 km mese massimo proprio a dir tanto... il dieselsembra la manna dal cielo per tutti i giorni quindi venderà molto! credo, spero per loro. :post-8-1120395070:

ma che dite, quella è 1.4 la cooper 1.6.... :post-8-1120395070:

ma verniciato non andrebbe sfumato con il resto dell'auto? tipo se vernicio una portiera poi va sfumata...

tra l'altro datialla mano SD e GTD dovrebbero andare molto simili, poi se andrà un secondo di meno amen non penso che tutti i giorni vi confronterete in pista! cmq è vero come diceva qualcuno( onestamente non ricordo chi) la cooper/cooper D e le stesse one sono identiche allora anche la S sarà identica, per il fatto di togliere la D e farla sembrare una S mi sembra un po una scemenza perchè io non mi vergognerei mai della mia auto, soprattutto non hai comprato una dacia( tutto il rispetto per chi ce l'ha) e poi la SD costa anche di piu, se vogliamo farne una questione di soldi! se mai faranno una versione JCW D li sarò discoradante al massimo, ma finora si sono solo allineati al mercato :) :post-8-1120393919:

io mi sono innamorato di questa auto il problema oltre a convincere i miei è che ho paura ne esca una subito nuova...

prendi le turanza, secondo me. un mio amico ce l'ha e ci si trova molto bene e le usa molto con temperature rigide.

mettili, sono utilissimi!

in soldoni, se vuoi una resa ottima visiva e un lieve miglioramento nella guida in curva senza farla diventare ulteriormente rigida vai di molle, con 200 euro ti compri 4 ottime molle e sei apposto. se vai in pista forse ti conviene un assetto completo, ma ne spendi dai 600/700 a..... infiniti :post-8-1120395257: