andrea bertoglio

mi restano due dubbi: 1) è possibile che un motore fuori fase non dia nessuna anomalia o errore in fase di diagnosi? 2) l'errore della diagnosi lo dava su tutte e 4 le candelette ma solo due erano bruciate...come si può capire se l'avaria riguarda la centralina di preriscaldo senza cambiarla a caso? grazie a tutti

aggiornamento: abbiamo sostituito le candelette...solo due erano bruciate anche se la diagnosi dava avaria a tutte e 4. il problema pare che sia ben più grave in quanto durante il tentativo di avviamento il filtro non aspira aria e quindi può significare che si è rotta la catena o ha saltato dei denti e quindi c'è da mettere le mani sul motore... grazie per le risposte....

grazie mille... la codifica alla batteria può essere fatta solo con carly o anche con un normale strumento di diagnostica? se la batteria non è codificata, l'auto si avvia o non viene dato il consenso all'avviamento? (ho guardato tra le discussioni in merito ma non ho trovato la risposta al quesito)

l'ho cambiata io... a questo punto spero non sia questo il problema... provvedo a registrarla e a sostituire le candelette e poi vi aggiorno. la cosa che mi lascia perplesso è il fatto che un motore diesel non vada in moto con le candelette bruciate neppure con l'etere... o quest'auto è dannatamente complicata a livello di software oppure c'è dell'altro. grazie mille per la disponibilità (colgo l'occasione per complimentarmi per il sito ed il forum che è molto completo!)

grazie per la risposta.... oggi arrivano e vedremo cosa succede. la batteria non l'ho ancora registrata...come si fa? può essere fatto con lo strumento per la diagnostica tramite presa obd?

Buongiorno, la mia auto è una Mini Clubman Cooper d 1.6 (r55) motore bmw. Alcuni giorni fa, ho spento l'auto che andava regolarmente (anzi...come un orologio)... è andata giù di batteria e non è più ripartita. Ho cambiato la batteria e fatto una diagnosi con due apparati diversi ma su entrambi il responso è stato un'avaria sulle 4 candelette ed al fap. Nessun altro errore...inoltre la pressione del gasolio nel rail è quella corretta. Il motorino di avviamento gira bene e il motore non fa rumori strani...ogni tanto durante il tentativo di avviamento borbotta come se tentasse di avviarsi. Ho ordinato le candelette e sono in attesa che arrivino ma i dubbi sono tanti: 1) E' possibile che l'auto non parta solo per causa delle candelette...neppure con l'etere? 2) E' possibile che sia in avaria anche la centralina di preriscaldo e non venga segnalato dalla diagnosi? 3) E' possibile che la centralina, rilevando questo errore non dia il consenso all'avviamento? 4) Una volta cambiate le candelette è opportuno resettare l'errore prima di tentare l'avviamento? Grazie a tutti per l'attenzione e per chi avrà modo di rispondere per aiutarmi a trovare una soluzione a questo problema frustrante. Andrea Bertoglio

Buongiorno a tutto il forum, sono possessore di una Mini Clubman Cooper 1.6 Diesel 112cv r55 Andrea Bertoglio