liucmini

@Frenk io andrei anche di cinesata se ben fatta, ma non trovo nessuna testimonianza online di qualcuno che li abbia montati anche straniera ovviamente, quindi spendere 700 euro random mi frena un pò. devo dire che ho momentaneamente montato delle lampade alogene h4 della philips, le ultra white vision 4200 k OMOLOGATE, ovvio non sono led ma sono bianchissime, con 20 euro ho già fatto un upgrade, decidendo cosa fare con sti led.. se qualcuno legge e avesse dubbi, straconsiglio quelle lampade, minima spesa massima resa. lascio una foto potrà tornare utile a qualcuno, non avevo ancora cambiato le diurne (che sono comprese nella confezione oltre le h4) e guardate che differenza! ribadisco, non sono led, ma con 21 euro uno almeno si leva di torno quelle robe gialle in attesa di tempi migliori..

Ciao a tutti. il precedente proprietario della mia F56 non aveva il garage, quindi è stata al sole parecchio tempo, tanto da rovinare quel pezzo di plastica nella prima foto dove è attaccato il targicristallo, è diventato bianco,tra il cofano ed il parabrezza. Non ho idea di come si chiami, sgocciolatoio? copertura parabrezza? boh ad ogni modo vorrei sostituirlo, dopo svariate ricerche penso di averlo trovato quello nella seconda foto, ma non ne sono sicuro. Secondo voi? o qualcuno ha il codice prodotto corretto? io penso sia 51717301013

Di fari ne avrei trovati completi di centralina ma non ho capito se tutti e tre i modelli(sono tre vero?) si possono montare sulla mia. non vorrei comprarli e poi non possono montarli. non so cosa sia un BDC medium light, se non lo ho che si fa? Scusate l’ignoranza.. ma non avendo una macchina recentissima come Rocchino mi sembra più complessa la faccenda

@Andy75 sisi vado da un meccanico di fiducia, anche perchè la risposta è stata: forse contribuiamo con il 20% sul prezzo del componente,forse. ridicoli! ma ho sentito di peggio per cui amen andiamo avanti..

@MF4 grazie molte!

ciao ragazzi,sto acquistando i fari originali, la mia mini però non è LCI ma è del 2016, le istruzioni vanno bene comunque? o qualcuno in veneto può farmi il lavoro? lo pago (onestamente) piuttosto che farmi spennare da bmw..

Ciao a tutti idee su dove reperire cornici black fari anteriori e posteriori f56? Mi sembra esagerato spendere quasi 400 euro per 4 pezzi di plastica circolari, ai limiti della follia oserei dire. Idee? qualcuno ha provato quelli che vende aliexpress? grazie

ciao a tutti. Aggiorno perchè penso in futuro possa servire a qualcuno.. portata in bmw l'ha visionata il capo officina, conferma puleggia albero motore da sostituire (è il trasduttore del richiamo?) penso di si da quello che ho capito ma non vorrei spararla grossa. Siamo sugli 800 euro solo puleggia + manodopera, oltre se si cambia altro tipo cinghia servizi chiaramente. Adesso sto sentendo bmw perchè trovo assurdo sostituire un componente cosi su una vettura di appena 5 anni 60 mila km sempre tagliandata ufficiale. E' chiaramente un problema a monte/un componente di pessima qualità Per qualche motivo la mia non rientrava tra quelle richiamate ma intanto adesso ho lo stesso problema, quindi se sono seri almeno sui pezzi di ricambio dovrebbero non farmeli pagare, non esiste cambiare puleggia albero a 60 mila km dai ma scherziamo.. mai cambiata neanche a 180k sulla Mini diesel precedente, ne su altre auto.

@Fabry Geims Din che problema hai affrontato? anche tu cigolio/fischio zona cinghia servizi? sempre motore diesel? hai risolto?

grazie per il feeback @Andy75 , bmw mi ha chiesto 700 euro per la puleggia motore e basta. Intanto provo con cinghia,tendicinghia e puleggia di rinvio con 300 euro dal mio meccanico di fiducia, che comunque è un centro ufficiale Peugeot non miocuggino. Trovo assurdo a 60 mila km in 5 anni con tagliandi ufficiali dover sostituire un componente cosi, ma non ritengono in nessun modo la cosa possa passare in garanzia anche solo parzialmente. Non ho mai sentito di cinghia dei servizi e componenti da sostituire con un chilometraggio cosi ''basso'' ma forse sbaglio io.. ma sembra essere l'unico tallone d'achille di questi motori B37 che montano le cooper d. Lo scrivo cosi se in futuro servisse a qualcuno nella stessa situazione Speriamo che sto cigolio passi che mi da sui nervi

ciao @Andy75 ma quindi sostituito puleggia hai ancora il ticchettio? oppure dopo hai risolto? non lo fa sempre ma è molto fastidioso inoltre ho paura di fare danni..anche io ho cinghia servizi rossastra a 60 mila km.. il mio meccanico dice di cambiare la cinghia servizi e tutto quello che ci va dietro però non vorrei farlo e poi scoprire sia quella dannata puleggia.

dite quindi sia quella puleggia? il mio meccanico dice che su questi motori è normale fare la cinghia dei servizi( e relativi cuscinetti ecc) tra i 60 e gli 80 mila (io ne ho 61 ma vabbè..) a me sembra prematuro ma io che ne so.. io monto il B37U non ho trovato in rete difetti noti a parte questo.. vi risulta? non vorrei che facesse la cinghia per poi scoprire in realtà il problema è solo quella puleggia. ovviamente il cigolio va e viene,anzi in due giorni è praticamente scomparso..mah intanto sono in attesa di preventivo ne approfitto anche per chiedervi una cosa, è capitato da quando la ho che a freddo per qualche secondo cazzeggiando con il meno si apparso il messaggio, livello olio basso rabboccare subito un litro, si è sistemato subito poco dopo. Ovviamente l'olio c'è,controllato sia con l'astina, che elettronicamente con l'opzione, ed è stato cambiato al tagliando 8 mila km fa.. mai capitato a qualcuno questo ''falso messaggio''? grazie a tutti

eh si ci ho pensato anche io, facendo qualche ricerca ho visto che una delle pulegge in quella zona era difettosa, non so se sia la stessa che menzioni tu..lo farò presente al meccanico non vorrei cambiasse tutto per poi scoprire che era quella puleggia.. la mia solita fortuna, altro che fari a led

cinghia dei servizi, ha visto subito dalla cinghia rossastra, in effetti è rossastra ma io non ci capisco una mazza..dice probabilmente è un cuscinetto. dice che su questi modelli la cinghia dei servizi si fa tra i 60 mila e gli 80 mila, ne ho 61 mila.. dice che una volta aperta conviene farla. Vi risulta? grazie molte

Si domani la porto da un meccanico che conosco bravo,volevo evitare bmw per ora faccio male? Per me è un mondo nuovo ho sentito fanno pagare pure i preventivi ho comprato questa è non la r56 perché mi dicevano fosse affidabile cominciamo bene

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Ciao a tutti. Ho una Mini Cooper d f56 da due settimane, del 2016 60 mila km..contento ma.. stasera ho notato un fischio dal motore,apro il cofano, al minimo sento un fischio/ticchettio,mi pare anche se accelero ma non capisco perché ero da solo,di sicuro al minimo da calda lo fa( da fredda non l’ho notato)e di sicuro viene dalla cinghia dei servizi da quella zona li. I tagliandi sono certificati ma l’ho comprata da un privato,la macchina va bene,sono preoccupato. Successo a qualcuno? Idee? Grazie mille

Sinceramente questi due post li ho visti e trovati solo DOPO essermi iscritto,quindi ho chiesto appena iscritto , alla faccia del benvenuto.. e comunque non ho ancora tutte le risposte,anzi, se non si può chiedere allora a cosa serve il forum? metti che ho trovato due fari usati, ma le centraline? Quali cosa come dovrei acquistare? Non l’ho trovato scritto . E nel post di carbon, mica scrive se li ha montati i fari e come vanno alla fine,ma la discussione è morta la..quindi ho chiesto ancora Comunque se il post infastidisce toglilo pure! @MF4 grazie @Julius per la dritta controllo subito!

ciao! alla fine quali hai montato? sono nella stessa situazione, ho gli alogeni e vorrei mettere i led

comunque avrei trovato dei fari led su una cooper 2015 usati ad un buon prezzo, ma cosa altro dovrei comprare? dove trovo la centralina? la mia non la ha avendo gli alogeni

sicuro al 100% non lo sono perchè l'ho presa usata e mi hanno detto era modello Hype, gli interni ed il resto sembravano quelli poi non sono andato nello specifico perchè la macchina mi piaceva molto e aveva pochi km, la mia è marzo 2016.. comunque grazie mille ora controllo il post!

Ciao a tutti! prima di fare questo post premetto che sono giorni che mi informo e leggo di tutto, e volendo passare da fari alogeni a fari a led per la mia cooper d 2016 hype 3 porte, ho capito questo. - La soluzione lampadina a led h4 su alogeno a parabola è illegale, quindi scartata. - Bmw non fornisce alcun kit post montaggio, si sa sono un pò con i paraocchi (pensate che neanche una griglia a nido d'ape jcw per loro è prevista da catalogo per una non JCW, si può comprare tutto il kit tranne quella, mah) - Cercando sui siti di ricambi si trovano fari Valeo a cifre ragionevoli per la mia Mini (mi sembra di aver capito che Valeo produca fari per Mini originali,), anche se dicono che da numero telaio, avendo gli alogeni non vanno bene (ovviamente, ci va fatta un istallazione a regola d'arte) ma anche loro ragionano sul plug&play e non è questo il caso - Mi sembra di aver capito che sia fattibile da chi fa retrofit, basta farlo fare a chi di competente installare dei Fari a led sulla mia auto, che adoro in tutto e per tutto tranne che appunto per i fari alogeni. La domanda è ,qualcuno sul forum è riuscito realmente a fare questo passaggio? Mi raccontate le vostre esperienze? Perchè ho letto qualche discussione di chi voleva farlo ma non ho capito come sia andata a finire. sapete consigliarmi quali fari acquistare? Gli originali usati li avrei trovati, ma 1500 euro solo quelli sono troppi al momento, già 800 per dei Valeo è più ragionevole, sono uguali e non sono cinesate. Ne va un tipo apposito per annata? Cosa altro c'è da comprare una centralina immagino? Ovviamente farei fare il lavoro ad un officina di Scorzè vicino Padova specializzata, ma vorrei arrangiarmi ad acquistare i fari Purtroppo l'auto l'ho presa di seconda mano quindi no non ho risparmiato sugli optional ma proprio sull 'auto completa , mi piaceva troppo per non prenderla per i fari alogeni, ma ora voglio decisamente fare questo passaggio grazie a chi saprà aiutarmi!

Ciao a tutti, dopo 10 anni certi amori ritornano.. mi chiamo Luca e sono di Padova,la mia prima auto neopatentato è stata una r50 one d rossa tetto bianco supernova bianchi, dopo 3 anni venduta ad un certo punto per la famosa esigenza di spazio ma a 33 anni eccomi qui di nuovo con una nuova Mini rossa! Vi presento la mia Cooper D Hype 3 porte F56 2016, con kit estetico JCW originale uscita cosi da concessionario, fatta eccezione per la griglia installata ieri. A questo proposito faccio presente a chi interessasse che la griglia JCW monta tranquillamente su una Cooper D senza bisogno di alcuna modifica, serve solo un calendario a portata di mano ed un pò di manualità, con delle chiavi torx. Penso valga anche per One e Cooper benzina, anzi più che probabile. Buona Mini a tutti!