Skualo

Non so se va bene continuare qui, eventualmente chiedo ad un Mod di spostare e/o aprire un post apposito. Ho messo 2.4 anteriore e 2.2 posteriore, stessa sensazione. Lo sterzo non è immediato e diretto, è come se avesse un "ritardo temporale" nel far girare le ruote. Una volta assestato è come se "pompassero" le sospensioni, chi ha una moto può capire meglio ciò che dico, non so come spiegarlo meglio. Come tenuta diciamo che tende a galleggiare un pochino, sia avanti che dietro. Strano, la mia S3 del 2002 è molto più diretta e stabile...... 🤔 In settimana approfondisco e vedo cosa fare. Se qualcuno ha avuto lo stesso problema mi piacerebbe avere un confronto.

Ora faccio un po di prove. 👍

Piccolo aggiornamento: spingendo un po da come l'impressione di essere su "acqua saponata". Voi a che pressioni le mettete le gomme? 🤔 Io le ho a 2.6 anteriori e 2.2 posteriori, ora abbasso le anteriori a 2.4 e vedo.....

Metto un paio di foto

Ne avrai benefici, almeno a mio parere. 😉

Un po entrambi. Molto più "vellutata" in marcia, maggior tenuta, minor rigidezza sulle asperità. Ora èdecisamente godibile, ho i 18 e vivo a Roma. 😉

Domani spero di riuscire ad uscire e fare 2 foto. Tu ora come sei messo con la F60? Runflat e basta o hai assetto/altro?

Dunlop runflat 😅

Gomme arrivate e montate, decisamente un'altra auto. Ora valuterò se mettere anche le sospensioni ma già così, a mio avviso, ci siamo "quasi". 😉

Sono d'accordo sulla comodità, secondo me però non è proprio "immediato", ha un ritardo tra il comando e l'effettiva cambiata (oltre a non essere delicato dai 4.500 giri in modalità sport). Parere personale, è comunque un bel cambio. 😉

La domanda nasce dal fatto che in alcuni cambi il sequenziale funziona comunque, senza dover mettere la leva a sinistra. Volevo essere sicuro di non avere problemi. Le palette sono comode ma, a mio avviso, hanno un ritardo tra il comando e la cambiata oltre a dare un colpo secco al cambio stesso tra i 4.000 ed i 6.000 giri (ma quello penso anche la leva, è un discorso di elettronica). Comunque grazie, mio avete tolto un dubbio. 👍😎

Un'informazione da chi ha il cambio automatico: se volete cambiare con il comando sequenziale (non con i paddle al volante), dovete mettere il comando a sx e poi vi funziona oppure vi funziona anche solo spostando la leva sequenziale in su ed in giù senza spostarla a sinistra? Non so se mi sono riuscito a spiegare bene.....

Poi però bisogna scaricarli a terra eh.... 😈

ok, intanto grazie. Cerco comunque chi ha riferimenti della propria auto al banco. 😎

Si, restyling 2018. Ma su banco danno 280 cv? Se fosse così sarebbe interessante.... 🙂

Buongiorno a tutti, qualcuno ha fatto una mappa alla Jcw restyling (mod. con opf) su banco prova? Che risultati ha ottenuto? Stavo valutando mappa e decat/200 celle, anche se sono in garanzia.

On-line acquisto pneumatici ad euro 407,64 (205/40 R18 86W XL RPB). Gommista 50 euro Totale 457,64 euro Attendo che arrivi il corriere..... 😉

Ordinate a prezzaccio le Advan Fleva 701. Presumo che sarò comunque soddisfatto. 😈

Visto, grazie mille!

Ok, grazie. 30 mm però sono troppi per me, porca miseria....

Mi ricordavo fossero dure come gomme, al di là dei db 😉 Come anche le spalle delle Bridgestone, sono più dure per la struttura della carcassa.

Bonjour, un'informazione: le molle Eibach abbassano la macchina di 15/20mm, ma ci sono di 2 codici diversi, rispettivamente E10-57-004-05-22 (980 kg) ed E10-57-004-02-22-m (945 kg). In pratica dovrebbe cambiare il K delle molle, qualcuno conferma?

Dunlop non sono dure? 🤔 A quel punto Bridgestone, le ho avute su S3, una bomba. Vediamo, sono più sulle Yokohama, ma se uscisse il prezzo sulle Michelin....

Tra Yokohama e Michelin ballano circa 180 euro (370 le prime e 550 le seconde), se sono quasi uguali prendo le Yokohama. La misura metterei 205/40 18, originale, ma ho visto che su alcuni siti è presente la dicitura XL e su altri no. In teoria per mescola, leggermente più morbida, più silenziose, a discapito della durata. Però attendo pareri da chi le ha montate, come scritto le comparative sono un'indizio ma lasciano il tempo che trovano....

Come da titolo, vorrei sapere come mai in molti si sono buttati sulle Michelin, sulla carta Yokohama è pari o superiore. Inoltre vorrei sapere se montate gomme con spalla XL o meno. Grazie a tutti.