Skualo

Appena capisco cosa caspita vogliono vi aggiorno, potrebbe tornare utile per qualche altro utente. 👍

Grazie per il feedback! Stavo iniziando a guardare KW street comfort o var2. Per le rft sto aspettando di capire come far omologare le misure alternative degli oz, altrimenti le metto in misura originale e via....

Staremo a vedere, in alternativa monterò solo i cerchi e metterò su le Yokohama.

Ah, distanziali no grazie, mi ci sono scottato una volta (indirettamente) e mi è bastata. Ora vedo cosa riesco a "rimediare". 😈

Questo è il mio caso ma, a Roma, in Motorizzazione mi hanno chiesto il nulla osta bmw, che poi non lo da per gomme non riportate da loro....

Ho visto che, più o meno, si va dai 1200 ai 1700, senza voler strafare. Stavo valutando i KW var2, per avere un minimo di possibilità di taratura, ma non vorrei che fosse troppo rigido a Roma. Altrimenti anche il var1 (o jcw pro) andrebbe bene. Tu che dici, hai qualche riferimento? Che Bc monti?

Scusate, ma se OZ ha il certificato Nad per le 215/40.... come si fa ad averle riportate a libretto se la mini/Bmw non rilascia il nulla osta?

Ti hanno chiesto soldi per il nulla osta? La bmw lo rilascia per misure alternative dei pneumatici?

Sono d'accordo, è un discreto impianto, ma nulla di che. Consigli su alternative funzionali e non solo da track day?

Per ora ho le rf di serie ma volevo mettere le Yokohama. Ero in attesa della risposta sulla misura dei pneumatici dalla MCTC ed, ovviamente, a Roma mi hanno chiesto il nulla osta della Mini/Bmw. Non so se montare gli OZ e se montare le 204/40 r18 o tentare la trafila e montare le 215/40 r18. Però la sensazione che ho avuto guidando, non c'entra con le rf, se non per la secchezza del colpo sulle buche, o no?

Ciao a tutti, ho letto vari post ma nessuno mi ha chiarito definitivamente le idee. Premesso che vengo dal mondo delle 2 ruote in cui, nella realtà, montando sospensioni sportive aumenta anche il comfort (copiando meglio le asperità diminuiscono le vibrazioni e la risposta è meno secca), sull'assetto della mini non riesco a trovare una soluzione. Vivo a Roma ed ho i cerchi da 18", la mia sensazione guidando la macchina è che abbia un po di beccheggio nella prima fase dell'impostazione delle curve e che non copi bene le asperità, risultando secca... Ho letto dell'assetto jcw pro, ma pare che irrigidisca comunque il tutto..... Qualcuno ha montato un kw var2 o un Bilstein B 6/8/12? Accetto consigli. Marco

Perfetto, grazie mille! 👍 Come al solito in Italia le cose non sono chiare, in Motorizzazione mi hanno chiesto il nulla osta della bmw..... Qualcuno ha già aggiornato? Se sì, in che regione?

Ciao a tutti, ho letto un po di post ma non ho capito una cosa, se è mi scuso in anticipo: per poter omologare le gomme in misura 215/40 sul libretto, oltre alla certificazione della OZ, serve anche il nulla-osta della mini/bmw o basta quella ed andare al collaudo in motorizzazione? Grazie in anticipo a tutti quelli che mi risponderanno.

Se il filtro non è sostituibile.... meglio effettuare il cambio olio comunque ogni 2 anni o 30.000 km..... parere personale, ovviamente.

Mi intrometto da ultimo arrivato. Ci sono 2 scuole di pensiero: 1 - l'olio va cambiato ogni 40-45.000 km o, al massimo, ogni 2-3 anni, al pari di ogni altro olio. Infatti è soggetto ad emulsione e con il passare del tempo/usura non protegge più gli organi. 2 - l'olio non va cambiato onde evitare problemi di "morchia" in giro Questa è una situazione particolare, dedicata sopratutto a macchine molto vecchie e mai toccate (si parla di auto con più di 10 anni e più di 50/60.000 km. Non avendolo mai cambiato potrebbe uscire qualche problema). Io faccio il cambio olio e filtro ogni 2 anni e mezzo, alla fine 300 euro non sono nulla rispetto ai 7.000 di un cambio nuovo e sono sicuro di non avere problemi (sgratt sgratt). La seconda ipotesi non l'ho mai sposata, lo cambierei comunque, se il lavoro vienisse fatto, ovviamente, come si deve (eventuale lavaggio incluso).

Grazie a tutti, ora vi stresserò sui vari argomenti.... 😂

Ciao a tutti, sono Marco, 45 anni, di Roma, e sono da pochi giorni un felicissimo possessore di F56 JCW. 😈