Ayrton

Si inizia!....oggi ho modificato un serbatoio per acqua potabile, il tipo di plastica è adatta per contenere il metanolo. Ho aggiunto una valvola con filtro per alimentare la pompa e una valvola di non ritorno per far entrare aria, solo mi manca la spugna anti sciambrottamento (quella adatta è la blu per gasolio), spero arrivi in settimana.

Ma guarda a Modena le temperature IAT andavano su di brutto, e parliamo del mese di Ottobre, tante' che la ecu dopo tre giri tagliava, potrei dire lo stesso della temperatura cat, ma come la monitoravo tramite obd2 e non sonda non sono sicuro, quindi taccio. Come detto in precedenza preferisco l'impianto w/M che un ic maggiorato. Riguardo alle possibili incrostazioni non è un problema MINI ma di tutti i motori ID, visto che la benzina non passa da i condotti/valvole di aspirazione, specialmente con tutti gli oliacci hc con noak elevato. Poi sia chiaro, io non voglio convincere nessuno, solo documento una esperienza.

Grazie a tutti per l'accoglienza!! ....Lucca e provincia si prestano molto bene per un raduno/incontro

Ti invito ha rileggere i motivi elencati

Inizio questa intrepida discussione su i presunti vantaggi/menate di un impianto W/M su MINI Cooper S. Premetto che ho una discreta esperienza e familiarità con questa applicazione, da anni la uso con soddisfazione sulla mia 124 Abarth. Normalmente questo impianto si applica su elaborazioni pesati.....ma pensandoci bene credo che darà ottimi risultati su la mia modesta MINI l'idea di dotare anche la MINI di questo "bagaglio" viene da tre morivi principali: 1) ha una resa molto più preformate rispetto a qualsiasi ic maggiorato 2) usare benzina 95 ottani (dalle mie parti la 100 è chiaccherata) 3) eliminare residui di combustione (su iniezione diretta può essere un problema) e prevenire fenomeni di LSPI Ho scelto un impianto Burger in modo da sfruttare tutte le funzionalità della JB4....tra un paio di settimane inizio l'istallazione Tuonate!!!

Salve a tutti, vi scrivo dalla splendida provincia di Lucca e da pochi mesi sono un entusiasta driver MINI Cooper S f56. Ho già fatto alcune modifiche che sarò lieto di svelarvi negli appositi spazi riservati