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cambiando il sedile quindi diventa molto più fattibile la cosa. il problema sarà che costerà una fucilata, ma se ne trovassi uno usato magari la cosa è fattibile

anche massimiliano mi ha detto che è complicato e che preferirebbe evitare

anche io ho pensato a una cosa del genere. il problema è trovare qualcuno che lo faccia

Non so maledirmi il giorno in cui l'ho acquistata oppure no. È incredibile come un marchio ormai mezzo tedesco non sia la possibilità di scegliere negli optional separatamente i vari componenti. Ho rinunciato al winter pack (solo 600€ ) per non avere il parabrezza riscaldato. Molto utile, lo ritenevo quasi indispensabile, ma dopo averlo visto dal vivo mi sono ricreduto sulla sua bruttezza (per i miei gusti i filamenti delle resistenze erano troppo visibili rispetto ad altre auto), da li il dilemma, provare a prenderlo sperando di farci l'abitudine o sostituendo il parabrezza o non prenderlo? sul momento ho pensato che mi sarebbe scocciato far togliere un parabrezza nuovo (con conseguenti e molto probabili problemi di umidità, adas ecc), sulla vecchia auto i sedili riscaldati non mi sono mai mancati tantissimo, mentre il volante si quanto lo avrei voluto riscaldato. Insomma vado al sodo purtroppo l'ho comprata senza winter pack, sono felicissimo dell'auto ma questa mancanza in inverno mi sta dando alla testa, pensate sia infattibile montare il riscaldamento dei sedili in post montaggio?, ammesso sia fattibile bisogna vedere chi lo fa (il concessionario ufficiale me lo scordo immagino) e i prezzi ho paura che lo rendano un suicidio. Qualcuno ha informazioni in merito?

lo aprivi per l’umidità immagino, per non far appannare i vetri. Immagino ti manchi, vedo che le persone che lo hanno avuto (a parte la classica persona che ce l’ha e non lo apre mai) ne parlano entusiasti, un giorno magari avrò piacere anche io di provarlo, magari sulla prossima auto mi convinco e lo prendo . Pensa che avevo trovato una mini full optional compreso di tettuccio che stavo per acquistare, poi me l’hanno soffiata perché era all’estero e le normative covid non hanno mi hanno aiutato a farmi andare a prendere l’auto . Alla fine quindi in un modo o nell’altro sono finito sul nuovo

eh lo so. hai ragione. è che non mi fido di nessuno, poi vedendo in giro cosa capita e cosa era capitato alla mia vecchia auto, guarda. Bisognerebbe toccarsela da se è basta, ma purtroppo non si può. Vedere danni fatti da terzi dopo aver investito tanta fatica e soldi ti viene male

si lo so. il problema è dove andare. io mi faccio anche della strada ma nessuno mi da la certezza che siano corretti e lavorino correttamente

vero su questo hai pienamente ragione. ti faccio solo un esempio per farti capire l’officina autorizzata dalla mia zona com’è piazzata. A parte che ho testimonianze di tagliandi non effettuati, o meglio il solo olio era stato sostituito senza cambiare nessun filtro o fare altro. Inoltre ad esempio un cliente ha avuto una brutta esperienza in quanto i meccanici per provargli la BMW appena riparata si sono stampati in una rotonda distruggendogli l’auto. ovviamente è stato risarcito ma la cosa è assurda e lasciare la macchina in mano agli stessi meccanici che hanno combinato questo. non è proprio la cosa più rassicurante del mondo

anche il mio meccanico a cui ho appena chiesto un parere opta per un probabile aggiornamento software come dite anche voi. sopratutto a inizio vita dell’auto e avendo il cambio automatico di mezzo

purtroppo l’ho comprata a un po’ di chilometri lontano dalla mia città non è molto agevole la cosa, ma volendo potrei farlo non è proprio infattibile. Si prima sarei curioso di vedere la diagnostica cosa dice. poi dove portarla rimane un rebus, non ho in officina di fiducia mini. la mia vecchia auto la portavo da un meccanico che conosco da una vita è mi ha sempre risolto le magagne che mi combinavano gli altri (ovvero quando avevo la macchina in garanzia e me l’hanno riparata male), esperienza già vissuta purtroppo

lo so hai ragione. ma devo valutare in quale concessionario portarla. Non ci voleva!

hai ragione verrebbe da fare questo di istinto. ma vi dico la verità non mi fido dei meccanici e di come lavorano. ho paura che iniziano a cambiare pezzi a caso senza migliorare o peggiorando la situazione. manco mi fidavo a fargli fare un tagliando pensa te. il concessionario mini della mia zona non ha una bella reputazione nel reparto officina

spero sia una banalità come dici tu . Eventualmente terrò aggiornato il post

Ciao a tutti vi scrivo per condividere un problemino (ahimè) con la nuova arrivata e per capire se qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema. praticamente a volte quando la accendo e vado avanti dopo circa 100/150 mt la macchina da uno strattone il cambio scala una marcia e poi mi appare questo messaggio. Cosa potrebbe essere? non so se aspettare prima di portarla a controllo, mi scazza farla toccare da nuova

grazie mille!. ho aspettato 4 mesi

Ti dico la verità non ho messo il tettuccio apribile perché avevo paura nel tempo di magagne tra guarnizioni trafilamenti d’acqua ecc, per una cosa che usi in un ristretto periodo dell’anno. ho preferito andare più sul sicuro e spendere i soldi in altro. sono sicuro però che sarebbe molto bello averlo

si ha anche l’head il display Praticamente è full inclusi fari matrix, le manca solo tettuccio apribile e winter pack (perché le resistenze sul vetro mi davano fastidio alla vista altrimenti era in programma durante l’ordine )

capito. grazie per i consigli

beh se ci fosse qualcuno del forum che sa già come farlo e quindi mi sentirei in mani sicure; si faccia pure avanti che potremmo concordare un prezzo e fare il lavoretto

ah bene, Buono a sapersi allora volendo posso farlo prima del previsto

ah ecco. immaginavo infatti mi sembrava strana la cosa. Ve l’ho chiesto perché ero curioso di capire in quanto al momento ho la macchina ancora in garanzia e mi sa che in caso mi succedesse qualcosa non penso gli faccia piacere che gli abbia già apportato modifiche. Bisognerebbe poi vedere a chi far fare il lavoro, perché bisogna vedere bene a chi farci mettere sopra le mani

ciao a tutti ho appena comprato una mini Cooper e ovviamente anche avendo the messo l’allestimento JCW il tappo della benzina nero cromato non era previsto. Chiamo la BMW per chiedergli se si può ordinando il pezzo montarlo sulla mia. Risposta: non c’è più il kit di retro fit e non si può fare (Stiamo parlando di Mini 2021 restyling). ora io mi chiedo, è mai possibile che cambi così tanto un attacco di un serbatoio che non è possibile montare un tappo ordinandolo separatamente? Volete dirmi che gli ingegneri hanno fatto una fatica di riprogettare l’ingresso del serbatoio per rendere i tappi non interscambiabili? . Qualcuno sa qualcosa in merito?

Finalmente entro anch’io dopo tanti anni a far parte della MINI Family con la nuova arrivata

Eccole qui e grazie a tutti per le risposte

informaticomatteo@gmail.com