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Gabry

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Risposte pubblicato da Gabry

  1. Ciao! riutilizzo la discussione che ho creato per fare un altra domanda 😄

    E' possibile avere un feeling di guida simile a una R53 su una F56 (pre LCI)? Intendo rendere la MINI più diretta nella guida (per esempio il servosterzo della R53 era idraulico, quello della F56 è elettrico, quindi quello non può cambiare 😄) non mi interessa fare assetti strani o modifiche troppo estreme (l'assetto di serie è già una tavola) 😄, una barra tipo GP può dare benefici? ho visto che esiste una che sfrutta gli attacchi nel baule, quelli in basso dove ci sono gli occhielli per i bagagli(basta smontarli e dietro ci sono 2 fori per le viti), come motore va già benissimo quello di serie dato che è quasi il clone di una R53 (pre rest 163cv) come accelerazione, ovviamente è leggermente meno cattivo nel allungo ma niente di tanto diverso 😄

    Grazie a tutti, ciao!

  2. Ciao a tutti!

    Ho una F56 Cooper, l'assetto già cosi di serie con i cerchi da 17" è bello duro e mi piace, però mi piacerebbe migliorarlo ulteriormente, rendendolo ancora più kart, confrontando l ETK della F56 Cooper e della F56 JCW ho visto che montano le stesse molle, cambiano i codici degli ammortizzatori, la barra antirollio anteriore è uguale, ma cambia quella dietro(forse di diametro più grosso?)

    volevo chiedervi, dato che non voglio cambiare le molle perché gratto sotto spesso, se cambiassi solo la barra antirollio dietro installando la JCW, avrei dei miglioramenti? ne vale la pena la spesa? dato che rispetto a un kit barre che vendono, questa qui si può anche trovare come ricambio usato a un buon prezzo?

    Grazie.

    :new_03:

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  3. Propongo un programma:

    Sabato ore 14 ritrovo al centro commerciale le 2 torri

    Partenza ore 14.30,

    Si guida per il centro di dalmine, e poi verso il centro commerciale Curno, arrivati al cc altro piccolo ritrovo, poi si riparte e si finisce il giro al centro commerciale il continente di Mapello.

     

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