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Ok, grazie!!! Valuto bene, sono un po' frastornato 😃perché pensavo (forse speravo) che questo SD fosse un motore diverso.

Grazie a tutti!!! Gentilissimi e preparati, come sempre!!! Comprendo bene, purtroppo. Pensavo o speravo che la SD non avesse problemi alla distribuzione, ma, ovviamente, essendo lo stesso motore è difficile sostenerlo davvero. Peccato!!! Io acquisto sempre con il cuore, però sulle auto, di cui sono meno appassionato, sono meno disposto a tribolare. Sono sincero! Su una moto lo accetto più volentieri, forse perché per me sono mezzi di puro piacere, più che di trasporto. Ci penso su, ma ho qualche timore ad abbandonare una strada che già conosco per una nuova incognita. Almeno la mia, devo dire, fino a questo momento non mi ha mai dato un problema. Relativamente alla motorizzazione a benzina, sempre della R58, esistono alcune versioni meno delicate, più aggiornate?

Salve! Possiedo una R55 One fine 2012, è stata la mia prima MINI, macchina di cui sono sempre stato innamorato (seppur la mia passione sia per le moto). Mi piace tanto, nonostante le sue "pecche caratteriali", insomma, da appassionato Ducati posso dire che sono abbastanza rodato . . . 😅 Di recente ho preso una seconda macchina per la mia compagna, da usare in città, prima ne avevamo solo una (uso la macchina poco, solo quando serve). Vista la situazione, mi è venuto un certo interesse per una MINI abbastanza assurda ma che mi piace molto, la R58. La mia intenzione è quella di tenere la MINI finché posso, non vorrei cambiarla, anche per questa ragione non mi dispiacerebbe prendere qualcosa di più "estremo" (ma non troppo). Un modello più particolare, più di nicchia. Premetto che non ho mai avuto il piacere di vedere questa benedetta R58 dal vivo! Sembra stranissima, sarà anche per quello che mi piace. Unica cosa, restando sempre nel campo delle ipotesi, mi sto orientando su una Diesel. La mia è benzina, ho sempre preferito il Benzina, anche per l'utilizzo molto urbano del mezzo. Mi rendo conto che non sia la motorizzazione più affascinante per una 2 posti, ma davvero non vorrei acquistare una Cooper S a benzina. Se ne sentono troppe su questo motore! Se cambio, vorrei farlo per una Diesel, che mi sembra abbia il motore decisamente meno rognoso e problematico. Sono sincero, a me non interessano le prestazioni. La mia ha scarsi 100 Cv (essendo depotenziata), mi piacerebbe anche riportarla alla sua potenza originale, ma non soffro affatto la mancanza di Cv. Guido molto molto tranquillo, davvero non saprei che farmene di potenze troppo elevate (considerando anche il costo del bollo, etc). La mia domanda, che rivolgo soprattutto ai possessori, se non della macchina in questione, almeno del motore, é: cosa potete dirmi del motore SD 2.0 da 143 CV? Eventuali problemi, difetti, caratteristiche, etc? Inoltre, è un motore che può sopportare un utilizzo anche urbano (adesso non sarebbe più esclusivo, ma misto), oppure ha problematiche legate ai vari dispostici anti-inquinamento? Se qualcuno qui possiede la R58, mi potete dare delle valutazioni, consigli, pareri? Non sono ancora deciso a cambiare, sto ancora valutando. Grazie a tutti!

Ok! Sì, ho dato un'occhiata ai vari modelli. Non subito, a breve penso che li cambierò. Grazie

Ti ringrazio molto. Sì, immagino che sia un'auto abbastanza rigida. Ok, quindi metterò in conto la sostituzione degli ammortizzatori. Come dici anche tu, molto probabile che un kit nuovo porti a migliormenti nel comfort. Adesso resta da capire su cosa orientarmi. No, no, non vorrei abbassare e nulla. Sono appassionato di moto e lì "scarico" tutta la mia creatività 😆, le macchine mi piace lasciarle abbastanza originali. Faccio qualche ricerca su questi Bilstein B4, li ho visti citare diverse volte nei forum ma non li conosco direttamente Grazie

Salve a tutti, potreste darmi qualche parere sul vostro assetto, se originale? La mia ha quasi 150.000 km, presa che ne aveva circa 110.000. Sempre avuto lo stesso comportamento. E' della fine del 2012. In pratica, per me ha una risposta abbastanza secca sulle asperità stradali. Premetto che sono di quelli che gira a zig e zag evitando quanto possbile le buche e in città ormai vado piano (anche sui 30, massimo 40). Le buche le detesto!!! 😅 In un pasese "civile" non dovrebbero quasi esistere, ma va beh . . . La vostra MINI è così? Il mio dubbio è se sia proprio una sua caratteristica (non è proprio una macchina confortevole o una city car) o se il tutto è dovuto all'invecchiamento degli ammortizzatori o al loro poco pregio? Se cambio ammortizzatori risolvo? Posso averla più confortevole, quanto meno che abbia una risposta meno secca sulle buche. Se sì, avete esperienza su kit aftermarket? Cosa potre montare? Non vorrei spendere cifre folli, non mi serve più racing (scomoda mi basta la moto!). Grazie mille!!!

Aggiorno il post, se dovesse servire ad altri. Ordinato il ricambio, era proprio come pensavo, per fortuna. Anche l'assistenza Hubauer mi diceva che la guarnizione non era inclusa, ma non avevano ben capito e probabilmente non lo avevano disponibile in magazzino. In pratica, la guarnizione (codice 51 76 7 167 238) che compare nell'esploso è quella su cui chiudono le due porte posteriori ed è montata sotto lo spoiler. Se si ordina, invece, l'intero spoiler (codice 51 13 7 168 087), la guarnizione che sigilla lo spoiler sul tetto è già inclusa. Non poteva essere diversamente, visto che è attaccata e non smontabile. Da comprendere perché lo spoiler costi neanche 70€, mentre la sola gurnizione suddetta costi circa 170€!!! Le guarnizioni di questa macchina costano un botto!!! 😅 Adesso lo monto e mi auguro che non si danneggiata anche l'altra, non vorrei spendere altri 170€ . . .

Salve a tutti! Ho cambiato il terzo stop sulla mia R55 perché funzionava male (luce flebile) in conseguenza di infiltrazioni di acqua. Quando l'ho smontato ho notato che aveva una crepa sul vetrino rosso. Fin qui tutto ok. Ho messo quello bianco, tanto che c'ero. Rimonto il tutto e dopo una forte pioggia ritrovo un po' di acqua nel vano portabagali (mai successo prima). Ho la vasca di protezione e si vede subito. Guardo bene e noto che la guarnizione integrata nel supporto in plastica (spoiler) del terzo stop non chiude bene sulla lamiera. Forse nello smontaggio la vecchia guarnizione ha perso la forma. L'ho ordinato e deve arrivare. Il PROBLEMA è che nel nuovo stop ci sono gocce di acqua. Possibile??? Il led dovrebbe essere incollato e sigillato per bene, non ho ben capito da dove entrino (forse la sigilllatura non è perfetta) A voi è successo? Pensavo di mettere del silicone intorno al terzo stop per evitare infiltrazioni e stavo valutando anche l'eventuale silicone tra stop e spoiler (forse meno utile) Lo stop è montato sullo spoiler senza alcuna guarnizione, ovviamente l'acqua entra e ristagna. Quando la lavo cerco di non andarci direttamente con la lancia, ma purtroppo arriva comunque. Premetto che l'uso di silicone su um mezzo mi lascia sempre un po' "frastornato", ma se non pongo rimedio prima o poi dovrò ordinare un nuovo stop Grazie!

Salve, mi sta balenando l'ide di montare questi fari (trovati usati) per avere più luce. Premetto che non so nulla in materia. Chi l'ha fatto, come si trova? Il migliormanto è evidente? Il montaggio è plug & play o bisogna modificare / aggiungere qualcosa? Essendo originale, è omologato o resta sempre illegale? Ho letto qualcosa in rete sul discorso del livellamento automatico luci, ma ho un po' di confusione. Si perde? Resta attivo? Meglio (tra virgolette) una semplice lampada xenon? Mi sto con i fari classici e notte??? Grazie

Salve a tutti, poco tempo fa ho cambiato il terzo stop perché non funzionava più bene a causa di infiltrazioni (smontandolo ho notato che la plastica trasparente era spaccata). Ho rimesso quello nuovo, ho notato però che per due volte, in conseguenza di un forte e prolungato temporale, ho ritrovato dell'acqua nel bagagliaio (ho la vasca di protezione e si nota facilemente). Ho notato che la guarnizione superiore dello spoiler, quella che aderisce sulla carrozzeria, non chiude bene in alcuni punti. Tra carrozzeria e guarnizione resta dello spazio. Probabilmente quando l'ho smontata deve essersi modificata, prima non era mai successo. Volevo ricomprare lo spoiler, prima di danneggiare un altro stop, guardando il catalogo ricambi ho notato che c'è una guranizione (la numero 2) di cui non mi ricordo. Prima di rismontare tutto, qualcuno di voi l'ha già sostituita? Si ricorda dove sia poszionata? E' quella di cui parlo sopra, che a me non aderisce più bene? Pensavo fosse integrata con lo spoiler di plastica. Qualcuno l'ha già sostituita e può darmi qualche informazione? Grazie

Ti ringrazio. Potrebbe essere un'idea. Moeglio di niente, effettivamente 🤔 Grazie!!!

Grazie!!! Scusatemi del ritardo. Sì, concordo pienamente con le vostre valutazioni. Non mi fido affatto! Per le stripes di derivazione moto, le conosco bene, essendo appassionato di moto. Le tue sono quelle classiche? Perché di solito sono molto molto sottili, diciamo che hanno una funzione estetica, ma molto poco protettiva. Hai una versione più spessa?

Salve, qualcuno di voi ha esperienza diretta con questo prodotto? https://www.amazon.it/AAADRESSES-Protezione-Pneumatici-Protettivo-Protezioni/dp/B0CGJ3VYGW/ref=asc_df_B0CGJ3VYGW?mcid=3558e317e72f35e7963db2d67453b846&tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=701213345727&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1885212121959301697&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008463&hvtargid=pla-2311271358877&gad_source=1&th=1&psc=1 Ne ho messo uno a caso, si trovano anche a meno. Li sto valutando perché ho un certo timore all'idea di poter rigare di nuovo un cerchio (ogni tanto sono un pò distratto 😆). Devo dire, teoricamente mi sembrano un po' instabili. Temo che non reggano a lungo la posizione, viste le sollecitazioni della gomma. Oltretutto, se dovessero salter fuori potrebbero anche far danni. Ho valutato anche le semplici strisce adesive in gomma, da installare a mano, ma ho letto di qualcuno che le ha montate e si sono subito scollate. Le avete mai provate? Grazie

Grazie mille!!! Ho visto dopo il tuo suggerimento. Sì, proprio la stessa guida che ho trovato anch'io. Grazie Grazie!!! Risolto: troppo timore di far danni, pensavo che ci fosse un gancio che lo bloccava. Bisogna semplicemente muoverlo e farlo uscire tirandolo. Ho trovato un tutorial dove si vede e questo mi ha dato più sicurezza 🫡 Grazie

Corrego, errore mio: la cassa inserita nel maniglione della portiera.