Piripicchio

certo che è davvero assurdo che di serie non ci sia un vlante decente su una macchina da 17/20 mila € ancora montano il volente della vecchia panda e chiedono soldi per mettere un normalissimo volante che hanno di serie persino le fiat punto... che pirloni di tedeschi!

grazie mille, molto gentile :post-8-1120393919: cosi ne ho tre da portarmi dietro... la mia avendo percorso 20.000km in quasi 7 mesi dovrebeb essere perfetta in tutto: filtro olio pulitissimo filtro aria pulito che comunque sostituiro con quello sportivo filtro interno del climatizzatore usato pochissimo, vorrei vedere in 7 mesi... freni immacolati, infatti mi segna che sono da cambiare tra 40.000km! praticamente credo che mi cambieranno solo olio motore, il filtro olio non ci sarebbe bisogno ma credo lo cambieranno... voglio proprio vedere quanto mi fanno di preventivo!

in caso mi ci divertirei a fare casino...

guarda... io non gli do manco 200€, immagina se gli do 300€... correggetemi se sbaglio: 1 filtro aria, se necessario 1 cambio olio poi?

chi sa se i fari posteriori a led sono compatibili con quelli della R56 :new_05: dipende sempre da quando esce sto restyling, se esce nel 2012, se non finisce il mondo... me la cambio con un'altra mini, sicuramente S

mi dite queli sono gli interventi obbligatori ai fini della garanzia che al primo tagliando vanno fatti? che sappia io: olio motore filtro olio? filtro aria solo se sporco ho la macchina da agosto 2009, sono a 20.000km fatto tutti in autostrada! presuppongo quindi che sarà tutto apposto, per dirne una... di pasticche ho ancora 35.000km da fare davanti e 45.000km da fare dietro. potete postarmi quelche fattura, avrei intenzione di stamparle e sbattergliele in faccia se mi sparano un preventivo oltre le 200€ in caso posso fare anche il primo tagliando dei 20.000km presso un bosch service? perderei qualche garanzia? grazie

pardon... nn credo che XL sia per la questione SUV, altrimenti non le avrebbero fatte in versione 45 di spalla. per quanto riguarda le 18", non le prenderei mai e poi mai RF, gia mi lamento delle scaffe io con la cooper D e le ruote da 17" con spalla da 45 non RF, non voglio immaginarmi un cerchio da 18 con spalla 35 e RF.... micidiale, una tortura continua!

io ti consiglio decisamente i Bridgeston potenza 050, sono le migliori sia sull'asciutto che sul bagnato, provate e riprovate. ottime anche le continental e le michelin, meglio se pilot. le goodyear... sinceramente le lascierei stare, provate una volta su un'altra macchine e non le montero mai piu

io se dovessi prendere una Cooper S la prenderei in Germania, risparmio 1000€ che nn sono pochi e mi sentirei meno preso per il culo. tanto è uguale, garazia e immatricolazione

e per dirne una... in germania non solo c'è già la Cooper S da 184cv, ma costa anche 1000€ in meno! cose assurde davvero, mini mi fa girare le balle

in Mini hanno perso la brocca anche in queste cose... stanno facendo le stessi atti arroganti e lucrosi che fanno i furbacchioni delle produzioni BMW Moto cambiano le frecce, cupolino e tappo serbatoio e te la sbattono sul mercato come prodotto nuovo per cercare di far cambiare mezzo a qualche caprone bigotto che puntualmente vende la propria per comprare la nuova! cosi fanno piu figura al bar per l'aperitivo purtroppo gli permettiamo noi ste cazzate, altrimenti nn si permetterebbero di far svalutare cosi facilmente le auto e le moto di chi le ha comprate da poco!

pienamente d'accordo con matteo, ogni pacchetto ha dentro qualche cosa di inutile e.. son soldi buttati!