sharkrunner

Ho spianato tutto, alla fine non mi piaceva neanche a sinistra... Ritorno alle origini, come mamma l'ha fatta Faticaccia comunque per toglierla, con tanto di filo interdentale 😁 e Mafra DecaFlash

Grazie a tutti, proverò a sinistra Al limite spiano tutto 😄

Ho installato una targhetta bandiera UK in metallo Ma secondo me stava meglio dal lato opposto 😂 Che ne dite? [img]https://i.imgur.com/ys0H9MT.jpg[/img]

ciao a tutti Per una Cooper S F56... la minigonna del pacchetto optional JCW è identica esteticamente alla minigonna di una JCW? Qualcuno ha già fatto il retrofit?! Spesa orientativa?! Sto valutando di installare le sole minigonne laterali per togliere un po' di plasticaccia... Ovviamente senza completare il pacchetto JCW ovvero spoiler posteriore, e paraurti ant+post. Grazie

Grande soddisfazione

Ciao, Dopo 2 settimane dal trattamento nano, ho finalmente lavato la MINI Uno spettacolo ❤️ Ci si specchia dentro

Anche io amante del pulito e del fai da te

Confermo il consiglio di Vam, sebbene non sia una cosa impossibile da portare a termine, occorre un po' di manualità e sapere bene cosa si sta facendo rispettando le tempistiche Comunque i prodotti sono questi:

Grazie a tutti 😃 Ho dimenticato di dire che subito dopo il lavaggio e immediatamente prima del nano, ho passato Gyeon Prep su tutta l'auto... Prep è un IPA che rimuove tutte le precedenti cere e sgrassa la superficie al fine di renderla perfetta per l'applicazione del nano etc Sì mi sono trovato benissimo e penso che lo farò anche sulla Rivale della mia compagna Nei prossimi giorni applico il coat anche agli interni in pelle Nel catalogo Gyeon è possibile scegliere tra 2 nano per carrozzeria, la scelta dipende molto dal colore e gusti del proprietario; Mohs tende a dare più profondità ovvero caricare il colore, mentre Pure da quell’effetto bagnato, di glassa sulla torta

Fatto tutto stamattina 🙆‍♂️ Ho impiegato circa 4 ore, un lavoraccio debbo ammettere sebbene sia stato un piacere 😁 Questi i passaggi: - ho decontaminato tutta la vettura con Gyeon Iron (spruzzato su carrozzeria, vetri e plastiche esterne/passaruota) - ho decontaminato i cerchi con Gyeon WheelCleaner (prodotto che contiene anche Iron di cui sopra) - ho lavato la vettura e asciugata a regola d'arte - ho applicato Gyeon Pure (nano per carrozzeria) - ho applicato Gyeon Trim (nano per plastiche e passaruota) - ho applicato Gyeon QuickView (idrorepellente per vetri) - ho applicato Gyeon Pure anche sui cerchi Mancherebbe il coat per la pelle, che farò in un altro giorno perché per oggi ho dato 😂 Il risultato è strabiliante, la carrozzeria ora è letteralmente uno specchio! ❤️ Oggi è una giornata nuvolosa... non vedo l'ora di vederla al sole diretto Fatemi sapere cosa ne pensate, grazie 🙂

Domani se tutto va bene si procede 💪😍

Speriamo, farò da cavia a breve perché non riesco a guardarla così alta (specie posteriormente... avanti si salva devo ammettere)

Sì il famoso mago double face... tira giù quintali di acqua

Svelato l'arcano! 👏 Non vorrei a questo punto ci fossero problemi con il postmontaggio delle sole Eibach 🫣 Avevo intenzione di abbassare leggermente la vettura senza sostituire gli ammortizzatori "una delle prerogative più apprezzate di questa MINI - può essere completato a richiesta con una nuova versione delle sospensioni adattive. Grazie alla tecnologia di smorzamento a selezione di frequenza questo tipo di assetto assicura un equilibrio ottimizzato tra sportività e confort di guida. Una valvola aggiuntiva che attenua entro 50-100 millisecondi i picchi di pressione all'interno dello smorzatore durante la guida su piccoli dossi (come i cordoli delle piste) creando così un'esperienza di guida ancora più piacevole. Rispetto alla precedente versione della MINI John Cooper Works, le nuove sospensioni adattive funzionano con una forza di smorzamento superiore di oltre il 10%"

Sfondi una porta aperta 😍 Dettagliare è sempre un piacere... tuttavia è la prima volta che passo un nano su una vettura, sto guardando diversi tutorial in rete per evitare di creare casini La Lambo l'ho portata da un detailer accreditato LCDA, onestamente non mi andava di spendere 2k per la MINI quindi farò da me... speriamo bene 💪

Ciao, Ho appena ordinato prodotti per applicare la nanotecnologia alla piccola di casa 😍 Tempo permettendo, metà settimana o weekend applico il nano alla carrozzeria, vetri e plastiche interne + pelle (il nano per la pelle fortunatamente lo avevo già). La carrozzeria ha pochissimi difetti estetici (swirl minimi) quindi ho ritenuto superfluo lucidarla. Cercherò di fare diverse foto del processo, magari aiutato da un amico

Purtroppo sì, le ho tolte dopo 10mila km, fortunatamente le posteriori erano arrivate al limite e ho deciso di cambiarle tutte e 4 con le Pzero Corsa. Le ho voluto provate perché la STO le monta di serie, e confermo il fatto che le Pzero nuovo disegno (PZ4), che avevo prima delle Bridgestone, siano superiori Non sapevo manco cosa fosse Hankook, o quasi... ma come ho detto anche nell'altro thread mi hanno stupito in positivo, mi irrita solo il disegno del battistrada e secondo me sul bagnato non sono eccezionali, ma su asciutto TOP.... Altro neo sono molto rumorose, ho 2000km all'attivo. Le Michelin PS non sbagli di certo, unico neo ho constatato che a livello estetico la spalla è leggermente più alta delle altre (confrontando con Pirelli e Bridgestone) a parità di misura ovviamente Per spalla più alta intendo che sembra meno "stesa" sul cerchio, fa più effetto SUV la Michelin PS5

sì, anche se non riesco a digerire quel design a zig zag sul battistrada esterno 😆

Ti sconsiglio vivamente le Bridgestone Potenza Sport, le ho avute (non sulla MINI)... durissime e tengono bene solo per le prime migliaia di km... sembrano delle RF 😂 sicuramente inferiori alla PZero col nuovo disegno denominato PZ4 Sto pensando di prendere le Michelin Pilot Sport 5 o le Pzero Anche se trovo le Hankook di serie molto interessanti

Fatto... domani la frusto un po' 🤪

Quindi coi 17 mi consigli di andare direttamente con 2,4 bar sia avanti sia dietro?! Ovviamente parliamo di valori a freddo

Credo possa andar bene anche per i 17", faccio un po' di km e poi porto a 2,4 Comunque abbassando la pressione ho notato una tenuta migliore in curva (Comunque già ottima anche prima) e in piena accelerazione (sport) tende a sgommare meno in S1 e S2...

Stamattina le ho portate a 2.5 avanti e 2.2 dietro Quasi quasi sposto anche io 2.5 su tutte e quattro o 2.4 Grazie per i consigli 😊

una curiosità sulla pressione pneumatici... atteso che sono quasi sempre da solo o al massimo con la mia compagna 😆 attualmente la pressione è 2.9 avanti e 2.4 dietro (a freddo) conviene scaricare un po' come da etichetta quindi 2.6 avanti e 2.2 dietro?! Grazie

sì, se avessi scelto la JCW avrei preso anche io il pacchetto nero (tetto e senza cromature) In realtà forse avrei preso il colore rooftop Grey sempre con pacchetto nero