frank87mini

Il Meccanico mi ha chiamato e dovevo scegliere tra la puleggia originale BMW che costa 400 € mentre quella lì di concorrenza che costa 140 € compreso manodopera 300 € ho scelto la cifra inferiore perché più o meno mi ha detto il meccanico che siamo lì come qualità Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No tranquillo, ho deciso mi voglio mettere nelle mani di questa nuova officina bosch, e spero che sto apposto come manutenzione straordinaria… tagliando fatto, cinghia collettore egr richiamo spero che finisca qui e me la godo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Martedì mattina la porto al centro Bosch che mi ha constatato il problema, non compro nulla io perché se la puleggia come mi ha detto il meccanico Bosch è intatta basta cambiare solo la cinghia, ma lei che vada comprano tutto loro, immagino casomai diginex gli faccio vedere il tuo codice che mi hai inviato così mi procurano proprio quella se è da cambiare, come prezzo 350-400 e’ buono? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si lo faro’ , ma credo che la faccio fare al centro bosch dato che il primo meccanico ha detto tt ok nn devi fare niente… grazie raga, digi ma questo codice e’ sicuro che va bene per la mia f60? Tanto la puleggia e’ una sola? Io dovrei comprare anche la cinghia come faccio a capire con certezza che incodici sn quelli giusti Digi grazie a tutti per la risposta, che ne pensate se la porto direttamente all’ultimo meccanico Bosch che mi ha costatato il problema? Poi li faccio prendere a lui i pezzi, perché mi ha detto può darsi pure che la puleggia non è da cambiare, che dite mi affido a occhi chiusi? Tanto il solo fatto che e’ bosch e’ meglio del generico che mi ha detto che la cinta è nuova. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, Countryman One D con 125.000 km. Al tagliando il meccanico mi dice che la cinghia servizi è nuova, ma un centro Bosch ha notato una strana colorazione ferrosa/rossastra (tipo ruggine) proprio sulla cinghia. Dicono che la gomma è ok ma potrebbe essere la puleggia che sta cedendo. Vi è mai capitato? Devo preoccuparmi o posso viaggiare? Pero la Cinghia e’ ok nn e’ messa male mi ha detto xhe se ce da cambiare puleggia e cinghia saltano 400 euro Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non so dove postarla… scusatemi per la mia ripetitività,

Ciao a tutti ragazzi, Ho appena ritirato la mia Countryman One D dal meccanico (generico) per un tagliando completo. Ho portato io tutti i ricambi (olio Castrol e filtri di qualità) e con 50 € di manodopera mi ha fatto: • Cambio olio e tutti i filtri. • Controllo cinghia servizi (dice che è perfetta). • Montaggio boccola pedale frizione (pezzo originale portato da me). Fin qui sembrerebbe un affare, ma ho due dubbi enormi che non mi fanno dormire: 1. Lo Spurgo Gasolio: Sapendo che sulle nostre MINI la procedura corretta andrebbe fatta via diagnosi/software, gli ho chiesto se avesse fatto lo spurgo elettronico. Mi ha guardato strano e ha risposto: "Ma lo spurgo si fa sui freni, mica qui!". Sono sbiancato.Poi sono partito e la macchina e’ perfetta senza spie e per ora ho fatto 20 km lisci. Rischio di aver danneggiato pompa o iniettori? 2. Il trauma dell'anno scorso: Esattamente un mese dopo il tagliando dell'anno scorso (fatto dallo stesso meccanico), sono rimasto a piedi col carro attrezzi. Un tubo sotto la scocca si è sfilato e spruzzava diesel ovunque. Lui disse che era un "manicotto rotto", ma il sospetto che fosse il filtro montato male mi è rimasto. Ora l'auto gira bene, ma ho il terrore che tra un mese si ripeta il film del gasolio o che lo spurgo fatto male rovini qualcosa a lungo termine. Cosa ne pensate? È normale che un meccanico generico ignori lo spurgo elettronico sulle MINI? E secondo voi, visto il precedente, dovrei farla ricontrollare da un altro per sicurezza o dopo i primi km posso stare tranquillo? Grazie a tutti per i pareri! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti ragazzi, Volevo aggiornarvi sulla questione del cigolio alla trasmissione della mia MINI. Alla fine ho deciso di rischiare l'acquisto online (tutelandomi con PayPal) e i ricambi sono arrivati: ho preso il kit di boccole nuove per circa 30 €. Ora però mi trovo davanti al dilemma del montaggio e vorrei un vostro parere "da appassionati" su come muovermi. Il dilemma: Indipendente vs Autorizzata L'officina autorizzata mi ha chiesto circa 200 € di sola manodopera. Considerando che il pezzo costa una frazione del prezzo, mi sembra una cifra importante. Sto valutando di portarla dal mio meccanico di fiducia (quello da cui faccio solitamente i tagliandi). Secondo voi, cosa rischio nel non andare in casa madre? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sì, ma quando capita è molto fastidioso anche con la musica, si sente, essendo la frizione è molto dura lo so che e’ una caratteristica della MINI , forse diventa un po’ più comoda da inserire con la bogola sostituita Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Raga, quel sito secondo me è affidabile, ho ricevuto ora il rimborso, comunque oggi vado all’officina Bosch a chiedere della frizione. Speriamo che almeno il prezzo sia la metà del concessionario. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A non so secondo voi? E questi centri Bosch risparmio rispetto al concessionario? Mi faranno un prezzo onesto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ragazzi buona sera, ho annullato l’ordine e il sito mi ha anche confermato che mi verranno rimborsati i soldi entro4-5 giorni, quindi quel sito secondo me è abbastanza affidabile, poi secondo me se vado a farla riparare ad un centro Bosch, credo che loro sicuramente si occuperanno di prendere i ricambi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho annullato l’ordine! Mi e’ arrivata anche la mail di conferma annullamento.. poi ripeto pagato con paypal! Ps mi tranquillizzate sul fatto che diginex ha detto… che puo essere qualcosa di serio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Pagato 37 euro con paypal allora sai cosa faccio elimino l ordine vediamo cosa fanno Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No anzi ho pagato anche in piu’ il risparmio e non pagare 220 € di manodopera al concessionario ma farlo fare in officina bosch Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perché il sito che ho usato non è accurato? Ho pagato con PayPal! Comunque, il problema si presenta solo quando schiaccio il pedale, e lo fa soltanto quando fa freddo; in estate no. Vi ricordate quando in concessionaria mi cambiarono il collettore di aspirazione? Nel preventivo mi avevano già anticipato tutto. Anche voi mi avevate detto di non preoccuparmi e di farmi fare solo il collettore di aspirazione, perché l’altro intervento è un normale lavoro meccanico che qualsiasi officina indipendente può svolgere, ricordate? Ed ora digi mi metti il dubbio in testa che sfocerà qualcosa di più grave? Ripeto, è solo un cigolio di quando rilascio la frizione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho appena acquistato alcuni ricambi originali BMW (boccola, molla e bulloni del pedale frizione) dal sito ricambi-bmw.it. Prima di procedere ero un po’ scettico, ma alla fine l’esperienza è stata positiva. I codici dei pezzi corrispondono esattamente a quelli del preventivo ufficiale della concessionaria BMW, con gli stessi prezzi del listino. Il pagamento è passato tramite PayPal (tramite l’intermediario Izentit), quindi con tutta la protezione acquisti attiva. Ho ricevuto subito conferma ordine e numero di tracciamento interno. In sintesi: sito affidabile, ricambi originali e risparmio rispetto all’acquisto diretto in concessionaria. Ora attendo la spedizione, ma finora tutto regolare. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma un meccanico normale non mi puo cambiare solo le boccole Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il concessionaria mi disse che era una brugola sotto la frizione che al rilascio mi creava questo rumore metallico 300 € per mettere a posto, ma lo può fare anche un meccanico normale, non l’ho fatto più perché poi in estate non si sente il rumore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Come sempre e anche io fatto che faccio tanto uso urbano non mi fido ad arrivare che me lo chiede l auto il cambio d’ olio… ogni anno lo faccio comunque nello stesso mese… Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, ho una Countryman F60 One D diesel del 2017. Come ogni anno faccio la manutenzione ad aprile e quest’anno vorrei effettuarla in concessionaria. Visto che spesso consigliate di approfittare degli sconti di quel periodo, sapete dirmi come funziona e come dovrei muovermi? Vi chiedo in anticipo perché tengo molto a questa macchina. Grazie

Grazie raga sempre perfetti cosa mi consigliate medio!? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, ho una MINI Countryman One D del 2017 e stasera mi è successa una cosa strana mentre guidavo. All’improvviso l’auto ha frenato da sola e ha emesso un continuo per pochi secondi bip. Sul quadro strumenti è comparso il simbolo dell’auto con le corsie e l’area evidenziata davanti (quello dell’assistenza alla guida). Non avevo il cruise control attivo e stavo guidando normalmente. L auto ha frenato leggermente da sola in corsa inaspettatamente . Qualcuno sa dirmi da cosa può dipendere? È possibile che sia intervenuta la frenata automatica d’emergenza? Si può disattivare questo sistema o limitarlo in qualche modo? Grazie in anticipo a chi mi risponde. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! Ho una MINI Countryman One D del 2017 con il pulsante Ambient vicino alla luce di cortesia, sopra lo specchietto retrovisore. Fino a poco tempo fa i LED interni cambiavano colore in modo continuo (loop automatico), ma ora riesco solo a selezionare un colore fisso. Qualcuno sa se esiste una combinazione di tasti o un modo per riattivare il cambio continuo dei colori? È una funzione ufficiale o un “trucco” nascosto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per la prossima volta terro’ a mente sti programmi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk