Max-S

Ciao a tutti, si è bucata la plastica del tastino di chiusura sul guscio chiave a telecomando della mia Mini, anche il tastino logo Mini mi sa che sta cendendo. Dove trovo il pezzo di ricambio per fare lo switch con l'elettronica per non spendere più di 180 euro dal concessionario per rifare totalmente la chiave? Grazie in anticipo.

Ciao a tutti, come da titolo che voi sappiate il flacone olio freni SRF Racing ha cambiato serigrafia? Io ho il vecchio flacone in box per il prossimo cambio, solo che non è sufficiente e devo prenderne un altro ma ha la serigrafia diversa. Vecchio falcone http://www.cannell.co.uk/images/Cannell_web/944T 53 1.jpg Nuovo flacone PS: ho già installato sulla mini i tubi in trecciola. Grazie in anticipo per i suggerimenti. Utlizzerò il contenuto del vecchio flacone per spurgare a fondo l'impianto per poi usare il nuovo per il riempimento. Se non ricordo male per l'impianto freni sono sufficienti 500 ml

Se avete novità per la soluzione...ci sono anch'io /index.php?/topic/10893-rumore-metallico-sottoscocca-lato-dx/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/10893-rumore-metallico-sottoscocca-lato-dx/

grazie a tutti...

Ciao... mi capita dopo una bella tirata di sentire puzza di bruciato dal vano motore (R53 S pre-rest)... Anche dai freni, ma questo mi sembra normale, dato che si scaldano parecchio per via delle repentine frenate... Livello olio motore e liquido refrigerante sono normali... Che ne pensate??

...grazie...

Ciao... non mi è mai capitato...o se è successo non ero vicino alla macchina per notarlo... S R53 - Praticamente dopo un bel pò di coda mi sono fermato a prendere un caffè, ritornato alla macchina (spenta) ho sentito la ventola di raffreddamento che girava di gran carriera...l'aria condizionata quel giorno non l'ho accesa... Mi sono chiesto come mai, visto che quando entra in funzione la ventola raffreddamento o del condizionatore spegnendo il motore si fermano anche le ventole... Chiedo a voi se è normale...??

Ciao a tutti...ho trovato in box questo spessore in gomma, con autodesivo da un lato...era a terra vicino al paraurti posteriore (a memoria lato DX)...proviene dalla mia mini cooper S R53 ???...oppure l'ho raccolto per strada? Avete info al riguardo?...grazie... Max CLICCA FOTO

Ciao a tutti, volevo chiedere se succede anche a voi che le pastiglie si allontanino dai dischi ad esempio in manovra dopo una retromarcia+frenata e poi una 1^+frenata, con conseguente rumore delle pastiglie contro i dischi o nella sede pinze... Mi capita sulla mia R53 con pastiglie originali e sembrerebbe provenire solo dai freni posteriori. L'olio freni è stato cambiato 4/5 mesi fa, ma anche prima del cambio aveva lo stesso "difetto"...le pastiglie posteriori non sono consumate hanno 1 anno di vita... Il problema è che ogni tanto lo fa anche nel normale uso in marcia...è forse da spurgare l'impianto??

...120 Nm per cerchi in lega...giusto? Per cerchi in ferro cambia la coppia di serraggio? Grazie

Prima Dunlop Sport 9000 RF...ora Bridgestone Potenza RE050A RFT 205/45/17 84V Ho optato per le RF per un discorso di sicurezza in caso di foratura(ovvio che se squarci la gomma non c'è RF che tenga)... Mi trovo meglio con i Bridgestone...

...invece sulla mia S R53...con ventola accesa e macchina accesa, se spengo la macchina si spegne anche la ventola (sia condizionatore che raffreddamento motore)... ...ma è normale?...oppure la differenza con la situazione di falcios dipende dai vari modelli di mini?

...ci avevo provato :post-8-1120394948: ...peccato non esserti stato d'aiuto... Spero che almeno servirà a cooperSalvo

/index.php?showtopic=5151&hl=menu+segreto">http://www.megamini.it/forum/index.php?sho...hl=menu+segreto ...se vuoi puoi fare anche una ricerca con il "search" in alto a dx, con la parola "menu segreto"...

...dimenticavo...consiglio per la cinghia pulley??...quella della JCW?

Anch'io a breve penso di fare il 1^ step sulla mia S R53....pulley -15-%, candele iridium e filtro a pannello K&N (oltre un aiutino ai freni con tubi in treccia e olio)...quindi interessano anche a me i suggerimenti dei + tennici... Il mio meccanico mi ha cmq consigliato di caricare una mappatura specifica... Colgo l'occasione per chiedere due cose...ma se sporco il post di ermeglio90 cancellate pure il mio intervento... - con la puleggia -15% la macchina diventa più brusca come erogazione?...non vorrei perdere la fluidità a cui sono abituato... - il CO va rifatto?...(scusate la domanda ma non sono pratico) Grazie...