mini jcw

benvenuto..!!!!

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secondo veniva dato qualcosa se uno montava tutto il kit jcw per cooper, altrimenti no penso io ne?! secondo me non dovrebbero dirti niente,io l'ho passata quando avevo il doppio scarico e non hanno fatto storie quindi ti auguro che non ci siano problemi nemmeno per te!

corri a presentarti, il primo messaggio va fatto nella sezione new megaminidriver per il colore prova a chiedere a Berto lui ha la jcw con tetto rosso magari sa il codice colore

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e allora butta su ste kit jcw e non pensarci più!!!!!!!!!!! vedrai dopo che

bentornato..!!!!

molto bella

per aver dato un info sbagliata

io son passato dai 16 ai 17 e come ho sempre detto non ho notato nessun aumento dei consumi, per ilr esto han già detto tutto gli altri ma non farti troppi problemi vai di 17 e goditeli!

si è già stato fatto, qua sul forum però non credo ci sia nessuno che li ha, ecco una foto per il montaggio io non credo ci siano grossi problemi, montarne 2 o 4 è la stessa cosa, ti prendi due coppie di faretti, decidi in che punto metterli,fissi le staffe ed il gioco è fatto , per di più se hai la griglia normale sarà ancora più semplice perchè non dovrai tagliare nulla come per la rock.i fili io li ho collegati smeplicemente agli abbaglianti. per il posizionamento non c'è una regola fissa mettili come più ti piacciono ovviamente aspetta anche altre risposte

benvenuto..!!!!

io monto il terminale della supersprint con il centrale originale :) di solito si va per gradi,quindi inzia con il terminale,vedi un pò se sei soddisfatto sei a posto,altrimenti piano piano cambi anche altri pezzi dello scarico finchè ottieni il sound che vuoi

dipende cosa vuoi e quanto vuoi/puoi spendere io premetto che non capisco un cavolo e mi faccio idee strane non avendo niente da pensare ma ti dico l'idea che mi sono fatto allora solo con il terminale come monto pure io sulla mia cooperina ( per adesso ) migliori qualcosina ma niente di esagerato, avrai un sound più bello sicuramente più cupo ai bassi ma agli alti che mi sembra di capire che sono quelli a cui ti riferisci ,avrai solo un leggero miglioramento, in poche parole gli dai un sound sportivo senza cadere nel tamarro e rischiare a ogni posto di blocco, però non è un sound bello pieno IMHO ma questo ripeto è la sensazione che ho io sulla mia montando il terminale,ormai lo monto da un bel pò e avendo sentito cooper con scarico completo secondo me se vuoi qualcosa che si senta ad ogni regime devi per forza farlo completo cioè montare collettori catalizzatore sportivi, però la spesa lievita come niente poi dipende da quanto per te una macchina fa-deve fare casino e dal sound che cerchi io sicuramente se avrò la possibilità proverò la configurazione colli-cat-centrale silenziato e terminale e spero di ottenere quello che cerco questo mi riferisco alle cooper, le esse già stock hanno un sound sportivo e con il terminale cambia già e quindi non mi riferisco a loro poi ripeto non sono un esperto sono solo mie sensazioni che ho avuto e che mi sono fatto usando la mia macchina, sicuramente avrò detto un sacco di cazzate quindi aspetta anche altri pareri

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ma le one d anche pre-rest non avevano il sei marce del cooper s (con i rapporti ovviamente diversi)..??

se è una one d però,se non dico na cavolata non dovrebbe aver problemi al cambio avendo quello a 6 marce (? se sbaglio ) e starei tranquillo per il resto segui i consigli che ti hanno dato che sono più che giusti!

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