Frankieni

Con l’arrivo dell’estate e del caldo intenso, i finestrini dell'auto, quando resta parcheggiata al sole, tenderanno a fare un rumore stridulo durante l’apertura e la chiusura. Che applicazione consigliate per lubrificare le guide dei finestrini?

Ciao a tutti, non ho trovato una discussione più adatta al mio problema. Ho una R50 da circa 5-6 mesi da cui ho riscontrato un problema anomalo: a volte, tornando all’auto, trovo le quattro frecce che lampeggiano a intervalli regolari (circa 50 sec ON e 5 sec OFF, per una durata di 10-15 minuti complessivi). Non mi ha mai scaricato la batteria e non si verifica sempre, ma in modo casuale: spesso subito dopo la chiusura, altre volte dopo ore/giorni ferma. Poichè la serratura anteriore sinistra non rispondeva all'apertura con il telecomando e aprivo con la chiave, ho pensato potesse essere lei la causa, ma l’ho sostituita 3 settimane fa senza risolvere il problema. Approfondendo, ho quindi notato dietro il serbatoio del tergicristalli un cavo tagliato posto nel cofano motore, vicino alla centralina ABS, che credo fosse collegato alla sirena dell’antifurto, che non è presente. Non so se sia stato tagliato in passato per “interrompere alla buona" un guasto anomalo che causava la ripetizione indesiderata dell'allarme. L’elettrauto ha controllato con diagnosi OBD e non risultano errori. Mi ha consigliato di sentire un concessionario per valutare una disattivazione software dell’antifurto, perché non è chiaro se si possa ripristinare con un ricambio usato. Ho prenotato un ispezione da un concessionario per settimana prossima. Avete comunque suggerimenti?

Ciao a tutti, vorrei un vostro parere. Come scritto nel thread di benvenuto, sto restaurando gradualmente la mia R50 e ora è il turno dei fari anteriori. I miei sono da sostituire: uno non funziona più elettricamente e l’altro ha condensazione interna. Ho visto che sul mercato aftermarket ci sono marche come TYC, Prasco e altre, mentre Bosch e Magneti Marelli hanno smesso di produrli anni fa e sono difficili da trovare. Ho notato che da BMW la coppia di fari nuova costa 690 € IVA inclusa, ma siccome Bosch e Marelli non li producono più, mi chiedo se quelli originali BMW siano in realtà fari di terze parti (es. TYC o simili), oppure se siano davvero pezzi originali prodotti da Bosch/Marelli in passato. In pratica: vale la pena prendere i fari originali nuovi da BMW? O è meglio orientarsi su un aftermarket, se di buona qualità? Sto anche avendo difficoltà a trovare fari originali usati in buone condizioni.

Una pre-restyling. Mio nonno quando andò in pensione nel 2003, invece di accontentarsi di una Panda, si concesse una R50. Altro che crisi di mezza età 😅

Ciao a tutti. Sono Francesco, proprietario di una R50 che ho ereditato lo scorso anno, e in corso di restauro.