Andrea82

Non vedo dove sia il problema: vai dal carrozziere, compra i pezzi e riparalo :) Il mio sullo sconnesso fa dei rumorini... Se potessi cambiare i pezzi responsabili sarei di nuovo un uomo felice!

Beh, s'è gratis allora sì, conviene prenderla. Non avevo letto con attenzione, si vede. Dicevo che non ha senso SE per 8 mila si prende la Cooper e per 11 una S. Circa il discorso dei cv in mano ai neopat.. E' solo una questione di testa: se uno è un idiota farà cazzate anche con 70 cv. I motori non accelerano da soli, ma solo se si schiaccia il pedale :post-8-1120395257:

Qualcuno ha ancora il PDF? Potrei cimentarmi...

Ok, come pensavo, funziona come su BMW, perfetto. Lukkate qui: Ora vi mancano solo i pezzi (=comprare nuovi quelli che non riuscite a trovare usati - pippo ricordati di me). Ed incrociamo le dita perché ho trovato un russo che abita nel centro Italia che lavora nell'informatica, ha alcune BMW e si è messo a giocare, per hobby, con 'ste cose. Di cui va a finire che mi servirò anch'io invece di andare all'estero (fatemici parlare meglio su ICQ poi vi dico). Edit: io sono qui a lavorare per voi e non mi rispondete? :post-8-1120393919:

"Unfortunately I cannot guess your car VIN. Post it and we think what we can do with navi retrofit" Pippo o enrico, mi date le ultime 7 lettere del telaio? Tipo TU85010 .

Alex, di che colore hai la Mini?

Qualcuno dovrà pur averlo fatto...

Lo STOK soprattutto quando si parte o si fa retromarcia a ruote sterzate? O anche in frenata intensa? Avete il codice di 'sto pezzo? :post-8-1120395257: Edit: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE31&mospid=48020&btnr=22_0066&hg=22&fg=05 questo? Il 3? Già che ci si è conviene cambiare, quindi anche 4, 8 e 11?

Io ho messo dei tappini neri che ci stanno alla perfezione. Passa da un carrozziere o da un autoricambi. Sembrano sensorini di parcheggio, bellissimi!

Pippo, ti posso anche trovare chi te lo fa (in Italia sognatelo, te lo dico subito). La Mini R56 funziona esattamente come le BMW recenti da questo versante (non è come l'R53 dove il navi, una volta montato, poi funzionava.)

Secondo me qualcosa fa. 3-4 cv, oserei dire. Perché per un'altra auto, di altra categoria, avevo letto 8 cv.

Non fate cazzate, ché ci lasciate le pelle per risparmiare 50 euro...

Te l'avevo detto oppure no che sarebbe cambiata la macchina? :) Comunque non è così banale montarla: sulla mia i 3 buchi... Non entrava bene in tutti. Cioé, ogni perno non era al centro del buco, ma solo 2 su 3. E' sicuramente più facile ad auto nuova, però.