minghili

ciao, ma è un connettore che si stacca e si vedono tutti i fili? quindi non ce bisogno di smontare la radio?? grazie

ciao, allora.... io nella mia r56 ho già passato tutti i cavi (alimentazione, audio, rca, ecc.) In settimana monto tutto il resto così metto qualche foto, io ho comprato un kit herz hsk a 2 vie + un ampli audison a 4 canali + un sub pre-amplificato della jbl, in tutto ho speso 250€...io monterò i twetter sopra la cassa del medio (avvianco a dove c'è la torella per muovere i vetri esterni) e al posto dei medi ci infilo i crossover...cmq posterò foto..

ciao, io ho inziato ieri a fare il mio nuovo impianto nella nuova cooper r56 (precedente r50) ho già passato tutti i cavi e ora mancano solo le casse...ho notato che per far suonare meglio l'impianto originale, basta impostare il fader quasi tutto sull'anteriore, in modo che l'aimplificatore interno dello stereo originale dia + potenza..!quando finisco tutto l'impianto allego delle foto!saluti a tutti

Un saluto a tutti i minimalisti!!!! ottimo forum!

nella mia prima si bloccavano tutte 2 (gudatore e passeggero) smontato il motorino e cerano i carboncini consumati, però quello lato passeggero a volte al caldo come scalda la guarnizione esterna non abbassa fà il clic...allora si fà una cosa....abbassi sempre la levetta e dai dei colpi sopra dove c'è il twitter, però non di fianco SOPRA...ok? così il finestrino magicamente scende..provate

ciao, io ho avuto un problema col cambio...praticamente ho perso tutto l'olio mentre camminavo...cosa può essere?grazie

ciao, anche io ho una one 90cv con installato un impianto gpl....qualcuno sà se la mmp crea problemi al gpl? io sò che la centralina del gpl si prende in automatico i cavalli della macchina...

ciao, anchio al faro di sinistra ho avuto problemi...tipo prendendo un fosso si spegneva...ma la prima volta perchè toccava un filo e quindi entrava in protezione..ora lo dovuto rimodificare e speriamo vada bene

ciao interesserebbe anche a me la mpp, fammi sapere quanto lo dai tu. saluti

anche io ho una r50 con superati i 100000km, si bisogna cambiare tutto, tranne la cinghia di distribuzione che e a catena, và solo controllata verso i 200000km. una domanda...il filtro benzina e filtro abitacolo dove si trovano? grazie

anche io ho il gpl sulla mia mini...viaggia che una bellezza....consuma poco..con 17Euro faccio 300km (media 150/160 km/h fissi) altrimenti 400 e passa (media di 110/120 km/h) io lo consiglio...

confermo che la mini 1.6 benzina 90cv del 2003 ha la distribuzione a catena, bisogna controllarla ogni 150000/200000 per sicurezza, per il tagliando dei 100000 bisogna fare almeno : cinghia/tendicighia di servizio, olio,filtri. e poi tutto ok.

praticamente và in protezione, allora metti il tasto verso su(tipo per alzare il vetro) lo tieni alzato per un pò, poi lo molli e abbassi normalmente...

ciao, pure a me è successa la stessa cosa, poi per puro caso ho cambiato la batteria della macchina e di colpo funziona...alla bmw che problema vi hanno detto che era?