Thirdeye

Per ora...buona idea :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: Metti dei termini così è più facile. Ade esempio costo, prestazioni, sound, facilità d'installazione etc etc

Ne avevo trovata una su un forum inglese... Intendi solo cat-back o anche collettori?

Questa mini si mangia il v-tec se lo mangia!

Azz sono al lavoro e non ho le casse...ma già vedere una r53 che tocca gli 8000 mi emoziona!! Grande Andrea!

I tuoi 130 km di autonomia, in termini di litri residui, sono i 50km delle nostre amate r53 :post-8-1120395070:

Mai successo perchè temo moltissimo ste cose e a 30 km vado sempre a fare benzina... :post-8-1120393919: Secondo me può essere successo questo (ma premetto che il mi oragionamento parte da presupposti esclusivamente empirici): i km residui ovviamente possono variare in base all' andatura, che credo il computer di bordo elabori ogni tot km...forse i km residui erano riferiti ad un consumo parziale che in quel momento non era quello effettivo, che non era ancora stato "aggiornato". Spero che la mia sega mentale sia stata chiara! :post-8-1120395257:

Golf e bmw anni ottanta o primi novanta!

Cippy ci sono 2 mini blu con i bbs tra le ultime foto! I primi (bbs rc?) sono davvero fantastici, anche se io ci toglierei la coppetta centrale... Quelli bianchi su mini blu invece sono decisamente particolari, quindi...o li ami o li odi!A me personalmente così non fanni impazzire, anzi.

Le piastre originali dovrebbero essere sulla sessantina l'una. Spero di non sbagliarmi e di non averti creato eventualmente falsi entusiasmi :post-8-1120393919:

Di certo stiamo\sto mischiando troppe cose... A me non scivola troppo dietro, lamento "solo" un sottosterzo, credo congenito nelle mini.

Ci son quelli della Cravenspeed mi pare

Occhio che non tutti i manometri son seri però eh! Quello che ho io a casa ad esempio è starato di circa 0.4!Provato con manometro di casa 2.4, poi ricontrollato con quello di un officina (a 400 m da casa) e le avevo tutte a 2.0... Giusto per complicare ancora un pò le cose :post-8-1120395022: Comunque Bià anche io mi trovo male con le mie gomme...e ci eravamo già confrontati del tempo fa in qualche post sulle pressioni...e avevamo le stesse, 2.4 davanti e 2.5 dietro, giusto? Sarà che utilizziamo pressioni sbagliate?

Beh, la differenza la fa molto anche lo stile di guida e il pilota eh...io mi lamentavo di alcuni difetti dalla mia, in primis delle gomme, poi l'ha provata un ragazzo mio amico che posso assicurarvi che è di un altro pianeta rispetto a me...che dire, un abisso, mi sembrava di stare su una challenge!!!E pure lui mi ha confermato la poca bontà delle gomme, ma se fossi in grado di sfruttarle come lui non avrei nulla di cui lamentarmi! Questo probabilmente è il motivo per cui confrontarsi sulle gomme è particolarmente difficile, ma comunque secondo me è utile, polemiche e attriti personali a parte!

Anche johnny se non sbaglio ha para anteriore e minigonne aero. All' inizio non entusiasmava neppure me...ma mi devo assolutamente ricredere!Anche il paraurti posteriore, un pò tamarro ma alla fine ci sta! Io sono per cornici fari, maniglie e tappo cromati.

Complimenti, hai sfruttato al meglio la cifra che avevi a disposizione!! Hai per caso fatto una prova aul banco?

Non sbagli, così consigliano.