Thirdeye

Ciao problema molto comune, prova a buttare un occhio ingiro tra i vari post già aperti. Possono essere tante cose...a me è successo due volte che nella vaschetta mancasse liquido, ma non ho mai avuto problemi di surriscaldamento e ho subito notato le gocce di liquido sotto l'auto. La prima volta comunque era una cosa che poi ho scoperto essere abbastanza cumune, ovvero la rottura della guarnizione del termostato, che non è gran lavoro e gran spesa. La seconda volta (ma i "sintomi" erano un pelo diversi) era invece il radiatorino del riscaldamento asd essere danneggiato (molto probabilmente era difettoso). Speriamo sia il termostato dai!

O così per i meno tamarri... ci sto quasi quasi facendo un pensierino...

Per me i BBS sono sempre i migliori...li adoro sin da quand ero piccolo e avevo solo la bicicletta! Che ne dite di questi, lo stile molto classic mi fa impazzire...

Guarda, ho msn fuori uso...se visiti il sito trovi tutto quello che ti serve! http://www.minipowerprog.com/ sostenzialmente hai varie combinazioni di mappatura, con filtro, terminale, scarico completo, puleggia...lui legge salva ed invia alla digital motor la tua mappa originale e loro ti rispediscono via mail il tuo file con le modifiche. Sono delle modifiche generiche, ma se non ti interessa stravolgere la mini è molto pratico, lo puoi fare tu dal tuo pc. Io l'ho comprato ma non ho ancora caricato la nuova mappatura,quindi so solo per sentito dire come vada...sarà perchè sono un pò impedito, sarà per che non ho molto tempo in questi giorni, sarà perchè win vista è proprio maledetto...ti saprò dire spero nei prossimi giorni come va! Se cerchi su questo forum forse trovi anche qualcosa in più!

Il filtro bmc ha sostanzialmente il solo vantaggio di essere molto molto longevo,pasta pulirlo con l'apposito kit e non servirà più sostituirlo. Per il resto non cambia nulla. Lo scarico di sicuro farà un bel sound, ma se vuoi migliori prestazioni spendendo forse anche meno, compra una puleggia ridotta con relativa cinghia e fai una mappatura. Io partirei da lì (almeno,io ho fatto così), poi se hai intenzione in futuro di fare qualche altra modifica prenditi il minipowerprogr per mappare, ti permette ti fare dei piccoli ma importanti settaggi alla centralina se un domani decidi di cambiare scarico o qualcos'altro. 150 euro puleggia e cinghia, magari delle candele di grado termico differente, poi circa 100-150 euro per il montaggio e 300 per il minipowerprog. Così sentirai effettivamente l'auto che va di più rimanendo affidabile. Credo che il kit scarico e filtro abbia più o meno lo stesso costo...solo che magari posson romperti le scatole per lo scarico e non avrai nessun beneficio tangibile in termini di prestazioni.Ah...con una puleggia ridotta vedrai che cambia anche il rumore dell'auto! Questo è quello che ho fatto io, ma anche partire con filtro e scarico credo non sia male, dipende da quello che vuoi ottenere!

Ero interessato pure io alla risposta, faccio tesoro anche di questo. Premetto che non sono un esperto di motori, ma cosa c'è sotto il cofano della mia mini lo capisco quando qualcuno me lo descrive! Il caos è nato perchè si parlava di tubo che va AL filtro dell'aria,non del tubo che va DAL filtro dell'aria AL corpo farfallato! Quello di cui si parla qui è liscio (vado a memoria eh...)e ha un piccolo risuonatore, l'altro e si presenta corrugato. Nel caso del raccordo che va DAL filtro dell'aria AL corpo farfallato, se ne trovano su qualsiasi sito,da lohen a gtt a minigarage...sono prodotti da alta,ma anche da samco...o sbaglio?

I collettori jcw non esistono, nel senso che la jcw monta solo centrale e terminale diversi. Gli obx sono economici, non conosco il prezzo di quelli ss...Janspeed?

Ok!Beh,non puoi sbagliarti perchè di r53 white pepper in zona c'è praticamente solo la mia :-D Prossima settimana le dò una bella pulita e posto le foto!

Spero di fare delle belle foto la prossima settimana,così le metto! Eh, direi che sono più di Gorizia bosco:-D un pò fuori dai...anche tu delle mie parti?

Ciao,sono Daniele da Gorizia. Da circa 1 anno sono un felicissimo possessore di una cooper S white pepper del 2006, alla quale sto con calma apportando qualche piccola modifica. Spero di mettere a breve qualche foto e di tenervi aggiornati sulle modifiche! Mi sono iscritto solo ora ma da diversi mesi attingo notizie e pareri dal vostro forum, grazie mille!