Thirdeye

Anche a me piace mantenere una certa eleganza sulle mini, tantopiù se è una one park lane!Buone le idee, ma se ci metti tutto forse risulta un pò caricata... Secondo me minigonne aero in tinta ci possono stare, tappo cromato e spoiler S assolutamente si e bonnet anche! per i cerchi io lascerei perdere i flame spoke che non ci azzeccano molto, li vedo bene solo sotto la checkmate...supernova, web spoke o star bullet secondo me! p.s. se ti interessano i supernova io ne vendo 4 originali!

Ahahahah, mitico antony!Inutile che cerchi di mentire caro, quella è la tua gp!!!.....solo che la guidava tua nonna! Senza offesa eh :post-8-1120395257: L'avevo visto anche io sto video, mentre cercavo info sulla pista prima di andarci...rende bene l'idea, anche se il tizio con la gp devo ammettere che forse è pure più scarso di me al volante! In pista con noi il 22 luglio, e antony se lo ricorderà di certo, c'era un tizio con una clio rs...svuotata, cerchi da 16" con semislick, un bell'assetto (non intendo un assetto tamarro rasoterra eh, intendo che aveva curato convergenza, barre etc etc, a fine turno ci abbiam parlato perchè il mio amico lo conosceva tramite l'honda club). Bene, ogni 4 giri miei lui ne faceva almeno 6, ahahahahaha!!!! A parte gli scherzi, girava davvero forte e lui era anche molto bravo! Però vedendo lui ho capito l'importanza di gomme e assetto in questa pista, ma penso in qualsiasi pista...

Non volgio infierie ma alla lohen vevano tra le offerte di luglio l'antirollio da 19...risparmaiavi una ventina di sterle... :post-8-1120395252: comunque anche io mi sono sempre trovato bene con loro, seri e spedizione rapida!Poiil sito è fatto davvero bene, anche per il pagamento etc etc...

Guarda, anche io ci ho fatto un bel pensiero... Alcuni dicono che mettere una 19 è inutile e consigiano direttamente una 22...però in effetti non sempre tutto ciò che è maggiorato è meglio... Per quel che riguarda l'anteriore credo sia un casino smontarla...per la post butta un occhio qui: Poi sono d'accordissimo con mr coop, è difficilissimo "assettare" un auto stradale, anche perchè abbiamo mille pretese...la guidiamo nel traffico, sul porfido, sul bagnato, sulla neve, su asfalti diversi e spesso rovinati o scadenti e quando andiamo in pista vorremmo andare come le exige o qualche honda con le slick :post-8-1120395070: ovviamente conciliare il tutto e avere un auto che va bene sempre è quasi impossibile, a sto punto quasi quasi meglio tenerla con l'assetto plus e prendersi gomme-cerchi seri per la pista... Poi dai, era bello vederti di traverso a franciacorta Comunque, essendomi anche io posto il dilemma (pippa mentale) 19, 22, plus...ho trovato una marca che le fa da 20 e regolabili! Io al momento di cambiare gli ammo proverò a prenderla, se vuoi ti dò il link del nogozio e chiedi pure al tizio, con me è stato gentile e professionale(ho anche comprato delle cose lì, tutto ok). Poi non conosco ancora l' eventuale bontà del prodotto... http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=58703 p.s. ma sono l'unico che vorrebbe il culo della mini un pò meno inchiodato? :post-8-1120395070:

Butta un occhio qui...non ho la minima idea se sian di buona fattura o meno, del costo della spedizione etc etc..però sembrano quelli che cerchi tu! http://www.outmotoring.com/mini-cooper/mini-cooper-ALT_279_Wheel.html

Vai tranquillo che è semplicissimo

Belle le foto! Le hai chieste all'autodromo?