cippy

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Impossibile. Prova a cercare bene, magari anche in altre parti del libretto. Da quando è uscita la r50 la mini ha i 17 a libretto, ci sarà sicuramente un errore se non ci sono.

Esatto. Per misure differenti da quelle a libretto il costruttore del cerchio (oz, bbs, ecc.) deve omologare lui varie misure. Ad esempio se vuoi montare spalla 40 ma nessuno la omologa, non puoi.

Tutte lo cose originali mini le trovi in concessionario. Senò ebay è pieno di cose mini non originali interessanti.

Ma se la devi portare in giro non vorrai far vedere le sue grazie a tutti. Anche se sicuramente apprezzeremmo. Ma come si chiama? A sto punto la voglio vedere pure io :D

Frenano bene anche a freddo. Se le rodi bene non fanno rumore. Le mie non fanno il minimo rumore. Fischiavano solo un po' dopo una pistata verso la fine della frenata, ma poi hanno smesso.

Decisamente no. Sembrano una rivisitazione più squadrata dei flame spoke.

Le minigonne speri le mette lei, altro che regalarle a tullio :P

Forse si, ma non mi metterei mai a toccare dentro l'elettronica senza avere un minimo di conoscenza. A fare danni ci si mette un attimo.

Come da regolamento, che ti invito a leggere, il primo messaggio deve essere di presentazione e i tuoi dati personali non sono corretti. Grazie.

Erano nell'elenco dei cerchi originali che montavano, quindi penso ci stiano. Senò se conosci qualcuno che le step 2 puoi provare a vedere se montano, giusto per una sicurezza in più.

Comunque l'imborghesimento delle auto è una cosa generale, che vale anche per le supercar. Ormai ti senti dire di auto come la gt3 o la huracan che possono essere tranquillamente usate con un filo di gas in totale confort, quasi come fossero delle banali utilitarie. Non esistono più tavole che ti trasmettono alla schiena il minimo sassolino, se non delle versioni speciali specialistiche.

No. Anche perchè per molti conce non è fattibile. Se sono onesti ti fanno pagare i prezzo di listino da nuovo, senò ti sparano cifre folli. Alla fine è solo entrare nel sistema e attivarlo.

Mi pare era sui 180/280€ (non ricordo di preciso) da fabbrica. Comunque basta che ti vai a configurare una clubman, cabrio, coupè e lo vedi. In bmw se sono onesti ti chiedono la stessa cifra se non meno.

L'anteriore mi piace, il posteriore dovrei vederlo dal vivo. Comunque è la tendenza bmw di caricare molto sulla "tamarraggine". La nuova m3/4 è un esempio lampante.

E ti hanno detto una cavolata. CDB e comandi al volante sono 2 cose distinte, una non implica l'altra. L'unica cosa in comune che posso trovargli è che erano entrambe nel pacchetto mandarin.

Nel link del realoem che ho messo poco sopra in effetti si vedono dei baffi diversi, e mi chiedevo che fossero. Allora sono quelli della jcw.

Per favore non diciamo cavolate, il cdb e i comandi al volente non centrano una mazza. Semplicemente non è attivato. Basta che vai in bmw o ti rivolgi a dressyourmini e lo attivi. PS: come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

5 porte e kit aero Per me la 5 porte è orribile lateralmente.

Per chi fosse interessato, spaccato del kit aero per cooper s, anche se mancano molti codici. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=XM71&mospid=56283&btnr=51_9569&hg=51&fg=95 E poi una chiccha che ho trovato. Black line ed carbonio? Ma soprattutto, estrattori della jcw? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=XM71&mospid=56283&btnr=51_8985&hg=51&fg=95

Per quanto belli da bedere sono confronti che lasciano il tempo che trovano. Troppi fattori in gioco. La megane è sicuramente superiore alla mini, ma il patire dietro la ha penalizzata non poco.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

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