cippy

Oggi ero in bmw e ho parlato con un venditore che conosco da anni. Per quanto alla maggior parte di noi non piaccia (persino il venditore non era molto convinto, anche se non la ha mai vista dal vivo) prepariamoci a un'invasione di 5 porte.

Se nessuno si aggiunge e scrive con continuità rimarremo sempre noi, c'è poco da fare. Se vede che i nuovi non sono molto interessati a venire qui a scrivere cazzate. Non serve una laurea, ma non puoi far diventare mod il primo che capita. Devi scrivere con costanza e sapere l'andamento del forum, e ci vuole un po' di tempo.

Penso in tutto. I motori mini fanno parte di una nuova famiglia di motori modulari che pian piano entreranno anche in tutta la gamma bmw. In pratica da una base comune aggiungendo e sostituendo pezzi si ottengono un 1.5 3 cilindri, un 2.0 4 e un 3.0 6, con 1 o 2 turbo, sia benzina che diesel. E mi pare possano essere messi sia trasversali che longitudinali. Della r56 penso di si.

Benvenuto!!!

Il gruppo lo fanno gli utenti, non gli admin. Rispetto a quando sono entrato il gruppo admin/mod è cambiato quasi totalmente e gradualmente. Erano gli utenti (come me, kry, luka, simo, ecc) che partecipando si sono guadagnati la promozione per sostituirne altri. Ne usciva uno e ne entrava un altro. Ora però manca un ricambio, forse perchè semplicemente la gente non ho voglia di sparare cazzate. O come detto i tempi cambiano.

No, è un motore nuovo.

Questa però non è la sezione adatta. Per gli incontri ci sono già delle discussioni apposite nella sezione.

Per terminale si intende solo la parte finale, la marmitta per usare un termine comune. L'insieme, mi pare dai colli in giù, è la linea di scarico.

E purtroppo è cambiato in peggio. Alla fine il forum va a periodi, ed è normale sia così. Gli utenti come sempre vanno e vengono e anche gli storici si perdono per strada. Alla fine si cresce e cambiano le priorità e il tempo da dedicare al forum. Ora manca un po' di ricambio generazionale.

Benvenuto!!!!

E' nuovo, è difficile trovare dati certo. Per di più è diverso da quello della cooper, essendo 1.2 e non 1.5, quindi non si può neanche fare una comparazione.

Il "problema" all'accensione è normale, nulla di strano.

Giusto una precisazione: il fap non è vicino alla scarico, ma all'inizio della linea di scarico.

Non ci sono più i ministi di una volta.

Effettivamente mi ero perso questo pezzo. Si deve però vedere che intendono per distanziali. Magari intendono i limitatori di sterzata.

Aspetta di vederlo in versione definitiva e verniciato, poi ne riparliamo. Certo sono appariscenti e tamarri, ma devono fare un effetto mostruoso dal vivo.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione

No. I distanziali non centrano nulla. Parla solo di cerchi e gomme. Da quel che ho capito è la casa che decide cosa omologare, non tu che fai la richiesta.

La duell si è messa all'opera.

Io me la farei pagare da bmw. E' ridicolo.

Addirittura le foto.

Mi permetto di fare un'altro appunto. Il forum è fatto di appassionati che scrivono qui solo per passione. Nessuno è obbligato a rispondere. Se nessuno lo fa è o perchè non sanno cosa dirti o perchè chi lo sa non ha voglia di rispondere o non ha letto. Meglio non avere risposte che averne tante ma buttate li a caso ed errate. Pertanto evitiamo queste uscite sgradevoli e senza senso. Grazie.

Benvenuto!!!!

Il 5 è un pelo più viscoso a temperature più rigide.

Benvenuto!!!!