cippy

C'è anche da dire che un costruttore pensa su scala mondiale, non per singola nazione. Del resto il superbollo lo abbiamo solo noi, e, per quanto importante, bmw non può pensare solo al nostro mercato. Quindi se vorranno dotarla di 300cv lo faranno, non penseranno che noi poveri sfigati italiani non la prenderemo.

Partiamo da un presupposto, le joint venture si fanno per un motivo ben preciso: risparmiare. E' chiaro che sviluppare e testare qualcosa in 2 o più costa meno, e si possono equipaggiare più modelli spalmando più il costo. E' chiaro che quando rinacque mini, bmw non aveva vantaggio a fare i motori mini, perchè li avrebbe equipaggiati solo a lei. Una bmw 1.6 ai tempi era improponibile. E' chiaro che sul 175cv hanno sbagliato qualcosa, ma la colpa è di psa e di bmw, perchè li hanno progettati assieme. Non è che lo ha fatto psa e poi bmw li ha presi belli e pronti. Se poi vogliamo scaricare la colpa solo su psa perchè francesi, perchè bmw è perfetta e tedesca, ecc. è un altro discorso. E' pur vero che uno dice: "se sanno il problema, devono risolverlo". A parte che ci vogliono un tot di segnalazioni, poi si devono fare indagini e successivamente si può pensare alla soluzione. E il tempo passa. Poi vi immaginate una casa che richiama tutte le cooper s prodotte per cambiare il motore? E' economicamente improponibile. Fanno un richiamo solo se ci sono gravi pericoli per il conducente, ma non per il suo portafoglio. E tutte fanno così, ve lo posso assicurare. Detto ciò, io non mi fascerei la testa prima di averla rotta. Sapete che è delicata, trattatela bene e godetevela. Se poi volete fare qualcosa per vostra sicurezza fatelo, ma fatevi meno pippe mentali. Se poi non ce la fate, allora vendetela. Di alternative è pieno il mondo.

Non ho capito :huh:

Buonasera!!!!

Pongo, non è questione di permalosi o no, ma per me uno che dice "prendo la xxx per bastonare la yyy" è un bimbominkia. Io prendo una macchina perchè mi piace, non per andare più forte di un'altra, è un discorso da bimbominkia. Non me ne frega un cazzo se la abarth va meno o di più, ho preso la mini perchè mi piace. E per inciso, a me le abarth piacciono. Ora però torniamo a parlare di f56, si è già divagato fin troppo.

Benvenuto!!!!

Certo che 300cv per bastonare le abarth, come siamo messi male....

E direi di tutte le anteriori sportive.

E perchè mai? Sbaglio o questa è la discussione della f56? Mi pare si stia parlando dei cavalli della f56 jcw, non della nuova Huracan, quindi siamo pienamente nell'argomento della discussione.

Perchè per qui pochi che possono permettersi di spenderci soldi, la maggior parte se ne frega e gli va bene così. C'è una bella differenza tra i costi di gestione di 220cv e 300.

Eh beh la differenza tra 300 e 320 è netta.... So che sono segmenti diversi, ma quando arrivi a certe potenze contano meno i segmenti. E per me su una mini 300cv sono troppi. Poi dipenderà molto dal prezzo, e per me, con 300cv si avvicinerebbe troppo alla serie 1. E a quel punto la scelta sarebbe quasi sicuramente per la bmw.

Benvenuto!!!!

Tutte queste potenze sono ipotesi che non stanno ne in cielo ne in terra. C'è chi dice oltre 200, chi 250, chi 300. Ognuno dice la sua. Finchè non ci sarà un comunicato ufficiale bmw sono tutti ipotesi. In ogni caso per me scordatevi i 300cv. La m135i ne ha 320, la mini non può avvicinarsi così tanto, senò rischiano una concorrenza interna, e non credo che bmw voglia questo.

Benvenuto!!!!

200 celle e step2 vecchio. Fa casino, ma se vai tranquillo non fa troppo casino.

Se mai rimetterei il centrale stock. Vedo quella di ale. Se vai tranquillo non fa troppo casino, ma appena apri

I jcw derivano sempre dal 175cv, con dei pezzi sostituiti. Solo di recente (uscita countryman e pacamen jcw) gli hanno messo il valvetronic.

Caro claudio, esistono anche delle regole non scritte dettate dal buon senso, e fare del sarcasmo gratuito non mi pare avere molto buon senso. Inoltre se leggi nelle sanzioni noti che un atteggiamento deliberatamente provocatorio sarebbe punti con il ban temporaneo.... Vedi tu. Per di più hai violato il regolamento anche ora, quindi un'altro punto di avvertimento te lo becchi. Qui nessuno prende nulla sul personale, ci sono solo delle regole da rispettare, cosa che tu non hai fatto. E ora evitiamo di continuare con questo ot. Se hai qualcosa da ridire a qualcuno di noi usa i pm. Grazie.

Benvenuto!!!!

Mi pare che se hai già i disegni in costo scende. Dipende quanto vai a pagare le pinze.

Posso capire la tua arrabbiatura, ma qui sei in torto marcio, non ci sono scuse. Vai in giro con un motore non tuo, che ne sanno in bmw da dove arriva? Per loro può essere pure rubato. E se non dicono nulla poi rischiano pure loro, quindi è loro dovere denunciare. Senza contare che non è anche del tuo modello, quindi ancora peggio. Se modifichi l'auto, come la centralina, si, sei fuori legge. E se vedono che c'è qualcosa che non va, ti ritirano il libretto e ti mandano in revisione in motorizzazione, dove ti guardano se anche le viti sono originali. Mi spiace per te, ma armati di sana pazienza e di un buon avvocato, perchè non hai assolutamente ragione.

Buongiorno!!!!! Step2 nuovo o vecchio?

Lo stesso della s. Secondo te perchè per montare lo step2 serve solo la boccola bmw, peraltro nata per lo step1?

Ok, ma da come dicono alcuni sembra che sia stato riprogettato completamente, cosa non vera. Poi spero che abbiano modificato la componentistica problematica, senò sono veramente stupidi. Più che altro mi sono sempre chiesto: le case fanno km su km di test, possibile che nessuno si sia accorto del problema?

Non li ha mai avuti.