cippy

Io.

Ma lo ha sempre fatto?

Certo, puoi farmi tutte le domande che vuoi. Quelle le sa anche kry :P Ahahah, non c'è bisogno ;)

Benvenuto!!!!

Buongiorno!!!!!

Benvenuto!!!!

Fuori si intende fuori da quelli che sono i paddock quando c'è la f1, non fuori dall'autodromo.

Buonasera!!!!

Io piuttosto che spendere altri soldi e rischiare di non risolvere nulla, proverei a vendere gli all season e prenderei altro pneumatici per il posteriore.

Mai sentiti.

Benvenuto!!!!

La rock ci stà. Per il resto rischi di metterci troppi colori per me.

Benvenuto!!!

Buongiorno!!!!

Se si parla di nascita ci si deve riferire alla originale. Quella bmw non è la nascita della mini. Se si parla di bmw concordo, si è puntato a una piccola sportiva.

Buonasera!!!! Vista l'ora se mai buenas tardes.

Su questo non sono troppo d'accordo. La mini nacque in origine come un'"utilitaria" piccola e leggera, che consumava poco. In seguito Cooper la trasformò in una piccola sportiva. Ma non nacque specificatamente con questo scopo.

Come detto da albert avere gomme diverse sui 2 assi non aiuta, in quanto offrono aderenza diversa. Forse devi solo fargli un po' di strada e migliorano, ma non conoscendole non saprei. Di certo le all season per la loro concezione non offrono mai un'aderenza al top.

Benvenuta!!!!

Anche io quando lo ho letto pensavo fosse uno scherzo. Invece era tutto vero...

Vanno ovviamente adattati. E mi sa ci vuole un bravo carrozziere. In ogni caso sono cose che non concepisco: il kit aero per r50/53 è così bello, perchè complicarsi la vita con quello dell'r56.

Benvenuto!!!!

Basterebbe leggere il regolamento, non credi?

E' la stessa cosa luca, che si parli di un'auto da 10.000€ o da un 1.000.000. Per me la aventador non è certo elegante, ha una linea sportiva, non elegante. Ci sono auto che nascono sportive (lambo, lotus, lancer evo, ecc) o eleganti (rolls, bentley). Una evo non potrà mai essere elegante, così come una rolls sportiva. Altre invece possono avere la doppia valenza, in base a come la si fa. Prendi una mini bianca: se la prendi s e gli metti carbonio, kit aero, cerchi, rasoterra, adesivi, ecc. è sportiva, ma se non gli metti tutte queste cose e la lasci con le cromature, interni in pelle, niente bonnet, ecc può risultare anche elegante. Prendi la goodwood: è sempre una s, ma resa più elegante. Ovvio, non potrà raggiungere una rolls, ma nel suo piccolo lo può essere.

Benvenuto!!!!!