cippy

Vai tranquillo, te li ordinano lo stesso. Presentati lo stesso, almeno ci ricordiamo chi sei 🙂

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Se prendi le r56 pre lci hanno tutte il motore in comune con il gruppo psa, dalle one alla jcw, diesel compresi. Le uniche differenze sono di mappa.

Tanto assurda non è, visto che i motori sono in collaborazione con psa e i pezzi sono gli stessi. Solo che in peugeot spesso costano meno e vendono anche pezzi singoli, che bmw vende in pacchetti.

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Benvenuto!!! Sposto nella sezione giusta.

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Con l'uscita del nuovo sicuramente qualcosa in più riesci a spuntare, ma le mini si fanno pagare sempre. O aspetti che esce il nuovo ed esce di produzione la r56, ma in quel caso devi accontentarti di quel poco che gli è rimasto in conce.

Di solito in caso di modifiche il preparatore dovrebbe modificartela a poco.

Finiamola qui, tanto parlare con te è come parlare con un muro. E' vero, è stata progettata da schifo, ma venire a dire che cade a pezzi no. Quante s avranno venduto? Un bel po'. Qui sul forum è ovvio che trovi quelli che hanno problemi (si iscrivono apposta per avere aiuto e risolvere) o quelli che la trattano bene perchè ci tengono. Ma sono solo una minima parte di tutte quelle vendute. Non puoi venirmi a dire tutte hanno problemi, se bevono olio allora devono per forza spaccare, ecc. perchè non è vero, dice cose errate. Che poi, parliamoci chiaro, chissà quante mini in giro guidate da gente a cui non frega nulla dell'auto, che fa tagliandi a caso e la usa ad minchiam. Ovvio che poi possono avere problemi.

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Spero di no La userei anche di più, ma non ne ho la possibilità. E andare in giro a zonzo giusto per fare chilometri non mi va.

La domenica mattina penso non sia mai uscita dal box se non per raduni.

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Sicuro avevo la mini troppo fredda. Senò sotto quel ponte passo sempre a cannone per sentire lo scarico

Non è che posso conoscere vita morte e miracoli di tutte le s del forum. Posso sapere più cose di quelle che vedo spesso e che conosco di vista il proprietario, come ale, o qualcosa di quelle che vedo pochissimo, causa lontananza, come monda e guazzo. E poi di motori spaccati, a dire il vero, a parte il tuo non ne ho sentito mezzo. Consumi di olio esagerati si, ma rotture mai. Che poi, come ti ho già detto, se sei stato sfigato, non è colpa nostra, e non per questo devi fare di tutta l'erba un fascio, continuando a dire cose non vere.

Per la garanzia come detto è giusto che non ci sia più, non si sono seguiti i termini. Certo che fare il tagliando a 50.000km a una s denota quanto il proprietario si interessasse all'auto... In ogni caso non capisco perchè devono per forza cambiare il motore. Ma c'è una lettera o comunicazione di bmw italia che dice questo?

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Io ho avuto un cooper d per 3 anni, e qui pochi chilometri che ci ho fatto li ho fatto quasi tutti i città. Non mi ha mai dato rogne, ma come detto ci feci pochissima strada. All'inizio il tragitto tipo è stato quello casa-scuola e viceversa, ovvero sui 3km a tratta. Però probabilmente era sprecata per l'uso. Secondo me faresti bene a provarle entrambe per farti un'idea di come vanno.

Ma la smetti di dire baggianate? Ok andare ot per farti una casistica più precisa, ma venire sempre a dire che sei il primo che sento che non rompe no, lo dici a tutti!!!! E sai benissimo che non è vero. La disinformazione non va bene.

Sgomma sgomma!!!! Basta andare al ponte opposto rispetto a questo, dall'altra parte dei box.