cippy
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Sinceramente venire a parlare di processi, risoluzioni, ecc. mi fa cadere le braccia. Per me questo esempio non centra nulla con questo caso.
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Le magliette sono quelle del federclub, non del megamini. Quindi sono arrivare da loro, non da noi. Non è questione di soldi, che comunque ci metterebbe il presidente, ma di spedire un pacco completo a tutti. Mi pare che quest'anno ci siano stati oltre 70 iscritti, e fare 70 spedizioni 2 volte se non di più, visto che a volte tornano pure indietro, non è semplice. Come detto lo sconto è valido e usufruibile tranquillamente anche senza tessera, come dimostrato da altri utenti. Quindi non è che avete pagato per nulla.
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Dipende anche dal tipo di pista. E la pista dove è stato fatto il giro (Charade, in francia) è abbastanza tortuoso. Giusto per la cronaca, la cayman s ha girato "solo" 5 secondi in meno, la aventador, con 500cv in più, "solo" 12 secondi meno.
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Giudicare una cosa non sapendo come sarà solo da alcune foto spia, di cui peraltro non si sa se definitive o no, mi pare un po' "presuntuoso". Non è raro, per quanto mi riguarda, vedere auto che in foto mi fanno schifo o sono dubbioso, dubbi che poi svaniscono al vederla dal vivo. La r56 all'inizio non mi piaceva per nulla, poi ne ho prese 2... Indubbiamente questa f56 sarà una bella "rivoluzione" per il marchio. Noi abituati a una mini identica da oltre 10 anni (alla fine r50/53 e r56 si somigliano molto), quindi ci vorrà un po' per abituarsi.
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Oltre alla bobina, controlla anche le candele, che immagino siano ormai vecchiotte.
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Benvenuto!!!
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Però anche voi ve le cercate, lo abbiamo detto 1000 volte come ottenere lo sconto senza tessera!!!!!!!
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Le all season sono la classica via di mezzo: hai un prodotto omologato per tutto l'anno, ma giocoforza avrai "prestazioni" minori rispetto a un'estiva in estate, e lo stesso per l'inverno/invernale. Non le ho mai provate, ma personalmente le vie di mezzo non mi sono mai piaciute: preferisco spendere qualcosa in più ma essere sicuro. Per il resto io andrei di 17 tutta la vita. Alla fine tra 16 e 17 come prestazioni sulla neve non c'è molta differenza, ma l'estetica è decisamente migliore.
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Sono tornato ieri dalla montagna, dove i miei hanno una casa, e anche li si vede la crisi, ma in senso rovescio: non ho mai visto così tanta gente in 21 anni che vado li!!!!! E' evidente che la gente che ha la li la casa, piuttosto che andare a spendere altri soldi in hotel, preferisce sfruttarla.
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Avevo letto anche io che un 3 ha un'affinità sonora con il 6 cilindri, ma non chiedetemi il perchè.
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Mi pare di capire che tu hai un cooper d. Le temperature di oltre 100 gradi si riferiscono a cooper s e jcw. Immagino che la d abbia temperature diverse.
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Se non ricordo male lo ha anche la gp. E forse, ma di questo non ne sono sicuro, lo ho visto su una jcw.
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Come ti ho già detto, dipende da che stile di cerchio vuoi per tua: german, sportivo, elegante, ecc. Ce ne sono un'infinità di cerchi.
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Dipende dal tipo di cerchio. Io rimarrei comunque sul 17.
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Dovresti provare a tendere controllata la temperatura dell'acqua per vedere quando si accende.
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Domanda stupida, ma non troppo. Hai acceso il clima?
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Nulla di strano. Ora spesso per le economia di scala ci sono gli stessi motori con potenze diverse. La one 75cv è stata fatta esclusivamente per i neopatentati, che hanno il limite. Ma di per se è una one. E la one, come era per la r50, ha lo stesso motore della cooper. Quindi con la mappa si dovrebbe arrivare a una cooper mappata. Risparmiare? Forse, ma non dimentichiamo che la mappa è pur sempre una cosa illegale.
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Il volante dovrebbe essere lo stesso.
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Benvenuto!!!!
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Non è detto. In ogni caso non penso che si parta con dei motori provvisori per poi passare agli altri.
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Lo step2 è il terminale che montano le jcw factory. E' una sigla per differenziarlo dallo step1, che è quello per il kit postmontaggio. Se è nuova si deve liberare, perchè ha parecchia lana di vetro da smaltire. Più si va avanti e si inizia a scannare più si libera. Aspetta qualche chilometro e vedrai che migliorerà. Se poi non sarai soddisfatto si può mettere un centrale non silenziato per una cosa leggera, o un kat più sportivo per una cosa più "invasiva".
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Benvenuto!!!!