cippy

L'impianto della s è già molto buono. Poi se lo doti di tubi in treccia, olio dei freni serio e pasticche serie divente un ottimo impianto. Certo, esteticamente non migliora di molto.

Per me si. E' veramente comodissimo, non potrei farne a meno.

Bella. Questo samsung lo ha un mio amico. E' veramente bellissimo, peccato che a mio avviso sia enorme.

Sempre ottimi i tuoi tutorial. Se avevo una minima intenzione di metterli, mi è passata.

Benvenuto!!!!

Dove è questo autolavaggio?

Anche mettendo delle lampade nuove la lumionsità di base dell'alogeno non cambia di molto. A meno che le lampade che hai ora sono alla frutta, ma non so se possa centrare.

Ovviamente la testa deve essere ben accesa, ma l'errore più capitare anche facendo molta attenzione. Comunque ci beccheremo a qualche speedday sicuro.

Quella è più silicone che carne.

Non sono daccordo. Tralasciando i pirla che entrano solo per fare casino e girano con lo stereo a tutto volume e guidano con una mano, che si possono trovare e li si che ti chiedi che entrano a fare, gli altri hanno tutti il diritto di entrare. Nessuno nasce imparato, tanto meno nella guida. C'è sempre una prima volta per tutti. E in una pista, complice la poca esperienza, un erorre lo si può fare. Del resto sbagliano anche i più esperti, figuriamoci chi non lo fa di professione. Un errore, con relativo botto, ci può stare. E' un rischio che devi calcolare se vai in pista. E se hai fatto kart, dovresti saperlo meglio di me.

Benvenuto!!!!

No. Però non ci vedo che ci sia di divertente nel vedere uno che si schianta. Se si va in pista, è un rischio che si deve calcolare. Personalmente odio i simpaticoni che sono sempre alla ascari ed esultano quando uno esce. Vorrei vedere se succedesse a loro.

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Se vengo ci becchiamo, ma non so se vado.

Sicuramente a qualcuno ci beccheremo. Sul resto meglio che non commento.

Lo avevo notato una volta sulla mini di un mio amico con lo scangauge. Quando tirava un po', e la velocità aumentava, la temperatura scendeva. Quando andava normale saliva. In autostrada si sa che scalda una cifra. La marcia a velocità costante è una situazione dove si scalda una cifra. In ogni caso siamo decisamente ot.

In ogni caso la lampada arancione la hai sempre. Il vetrino è bianco, ma la lampada è semrpe arancione, e da dei riflessi non molto piacevoli. Se vuoi un consiglio sostituiscile con quelle a bulbo cromato.

La temperatura si abbassa perchè arriva più aria.

Il turbo lag è un'altra cosa.

Ghigo, più che german farei all'english, come lo scorso anno. Al german ci sarà un puttanaio della madonna.

E' normale. Con il calore che passa nel terminale, un po' della lana di vetro presente nello scarico si brucia e lo libera, migliorando il suono. E continua così per un po' di chilometri. Non se se hai notato, ma sulla mia subito dopo il montaggio lo scarico fumava stile diesel quando acceleravi, per non parlare della puzza che faceva. Anche in 6

Benvenuto!!!!

Perfetto.

Io un ristorante buono lo conosco, e per arrivarci c'è una bella strada, dove tra l'altro fanno pure una cronoscalata. Il posto si chiama Borno, ed è a 1h e 30 da Monza. Però essendo in montagna, c'è rischio neve.

Se non hai messo l'optional indicatori di direzioni bianchi, ti arriverà con il vetrino arancione.