just_fabietto

Io spenderei solo sodi nel motore assetto e cerchi, già mi piace la tua grinta Prima modifica cerchi da 16'' leggeri ed hai già tolto un pò di peso alla macchina :post-8-1120395252:

Un solo consiglio prendila solo se è dopo luglio 2004 perchè è già restyling, infatti la versione pre-rest aveva problemi al cambio

si si visto nel primo video ti passa e tu non la vedi più :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

senti come fischia

Oscar smettila di provare a sorpassare il porche non ce la fai :post-8-1120395070: Tanta roba Andrea zio fa

Andrò OT ma dopo un paio di gaf ho imparato che JCW non è sinonimo di prestazione e velocità fine OT

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purtroppo spediscono solo in usa, chiedi al generale se ti può aiutare

io pagai 50€ per smontaggio montaggio e smaltimento gomme!

vale ho unito la discussione con una tua vecchia :new_05:

hai rotto i due duomi ti conviene andare da un buon meccanico

io trovo le due cose assolutamente inutili, se ti interessa l'indicatore per il cambio di marcia il GEAR SHIFT INDICATOR è il top

se vuoi cambiare il sound potresti comprare il kit sound JCW e cambiare scarico

io le pzero nero le avvo pagato 440€ spedite

benvenuto e bella mini

inchia a quel prezzo prendi altro

è il controllo di stabilità della macchina, io consiglio di toglierlo solo in pista

Come mai devi fare ciò, se uno arriva a dover alzare la macchina un problema che mi viene in mente è che tocchi in rampa per scendere in garage o gratti sui dossi... Posso azzardare il problema alla guida di una vettura con assetto ribassato! Illuminaci

Benvenuto tra noi Edit ho riaperto la discussione

Benvenutissimo

Maronna come se la viaggia

potevano chiamarla cooperD e mettere la D rossa per distinguerla dalla D con 112cv così la mini per me ha perso 1000000punti :post-8-1120395154:

:post-8-1120395154: i miei sono gusti