GiuseppeMBG

io pensavo che le posizioni erano solo le diurne cioè la mezzaluna sul faro principale , infatti la brochure jcw dice che è sprovvista di fendinebbia per alloggiare presa d'aria supplementare ecc ecc , ma non parla che è sprovvista di luci di posizioni anche perché sarebbe contro legge

a me non ha deluso....ovviamente si sapeva che era scuro....ed a me è sempre piaciuto scuro come gli anni 60 , il problema e che sono io che ho cambiato idea e la vorrei più chiara , da me in concessionaria c'è esposta una cooper D verde BRG con tetto bianco e fuori c'è la jcw rebel green , ho fatto un paragone visivo.....forse la F56 chiara sta meglio .... ma il rebel resta bellissimo e ricorda il vero verde old style

ma perche nelle concessionarie non ci lavorano persone che sanno quel che dicono? che rabbia...

ma le posizioni della F56 non sono le luci diurne ossia la mezza luna sul faro principale? :post-8-1120394934:

fatti fare una stampa del job così vediamo meglio il codice e la settimana d consegna che t riporta comunque se ordinata un mese fa ancora devi attendere un pò....secondo me ci vorrà fine dopo il 20 d giugno per avere l'auto

io sono stato sempre dell'idea che il cambio olio va fatto in base ai km che si fanno e in quanto tempo.... infatti l'olio va cambiato non solo perché ha un TOT chilometraggio ma anche perché ha un tempo....! io mi regolo cosi , se faccio più di 15mila km non guardo il tempo e arrivato a 15mila ( più o meno ) lo cambio, se poi per fare questi km impiego tanto.....ogni 13-14 mesi faccio il tagliando indifferentemente dal chilometraggio lo cambio ovviamente questo discorso per le auto in famiglia , la MINI la uso poco.....e non fa testo

la cosa più buona del pacchetto jcw interno è il padiglione antracite perché chiaro non si può proprio guardare

l'assicurazione è uguale....la differenza sta sul bollo.... tramite il sito dell'agenzie delle entrate potete calcolare la differenza in base alla vostra regione , da me in calabria viene : jcw 582 euro annuale s 458 euro annuale i consumi sono uguali il 2.0 turbo se spingi è inutile che guardi consumo in più o in meno o addirittura i dati... io penso che sia il caso d parlare di differenza d consumi se prendi il 1.5 a benzina o il 2.0 diesel ma su due motori uguali , il jcw più spinto la differenza è talmente minima da essere trascurabile anche i dati dichiarati sono sensibili

io t ho riportato le cosine per rendere l'auto appetibile sia all'esterno che all'interno , ovviamente tu da come t ho suggerito inizi a togliere qualcosa in base all'esigenze ma non mettere altre cose strane che poi non servono...

il problema è che i costi di gestione sono uguali..... tranne il bollo e forse i freni ogni 25/30mila km che cambierai le pasticche il tagliando classico è uguale......

se vuoi un consiglio di chi dorme con il listino sul comodino e brochure annessa io l'ho configurata per me una SD e l'ho composta così e credimi che è la soluzione migliore : - vernice metallica ( o pastello) - pacchetto jcw esterno - pacchetto jcw interno - pacchetto mandarin - pacchetto blueberry visibility - pacchetto wired se vuoi l'ottimo navigatore ( o visual boost ) - antifurto - sedili stoffa ( o pelle) i cerchi o lasci i 17 del pacchetto jcw esterno oppure se ami le cose sconce metti i 18 credimi che cosi l'auto è completa

Berto bell'iniziativa , ti sono sfuggiti le parti pronunciate posteriore

Andrea ha avuto la stessa mia sensazione sui sedili d serie , non sono male ma pensavo che fossero molto meglio , la stoffa è davvero scadente...., penso che se davvero faccio idea di comprare questa nuova jcw magari fine anno , i sedili prenderò quelli con gli inserti rossi oppure metterò i miei che sono nuovi di pacca ma non penso che montano

i cerchi Cup da 18 dal vivo non sono male a me sono piaciuti al contrario di molti che anche dal vivo non li hanno graditi , un bel cerchio e spero d vederli in foto o dal vivo , ma sarà raro sono i double spoke 534 sia argento che nero opaco il rebel effettivamente è scuro , forse perché è pastello ma resta sempre bello e storico

ah ecco allora l'errore è mio :) comunque la verde provata da me la danno come aziendale a 33900 e qui siamo sul prezzo che mi è stato proposto ieri.... :) comunque per andrea , la pelle che vai a pagare non è per due sedili ma è anche per la panca posteriore , resta sempre cara.........ma t assicuro che dai sedili jcw stock ieri sono rimasto deluso

quella verde provata ieri da me che sarebbe poi allestita come queste sopra........, ho il listino qui sulla scrivania se volete vi faccio la scansione di tutta la scheda tecnica ..praticamente viene 40546 euro compreso d pacchetto d preconsegna (800 euro) che io non pagherei per i motivi sempre scritti , diciamo 39746 ed è aziendale per quanto mi ha fatto capire il venditore dopo averla messa a disposizione come TEST la daranno sui 33mila quelle due menzionate da me le danno a 31200 da immatricolare praticamente nuove.... , a me sembra strano sinceramente

cioè tu la manuale l'hai pagata 31200? guarda che la moonwalk è automatica ed è nuova , non aziendale non km zero anche al rossa..... mmmm

:huh: :blink: http://ww3.autoscout24.it/classified/270694915?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/270694391?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/270600047?asrc=st|as e ce ne sono altre...alla faccia di chi la vuole nuova.... che prezzi.....

togliere i sedili anteriori e posteriori per me è smontare "mezza macchina"nel senso che c'è un bel po' di cose da fare attenzione poi rivestire un sedile nuovo non mi sembra proprio il massimo perché andrebbe tolta la pelle di fabbrica e messa l'alcantara , insomma io li prenderei di fabbrica.... comunque sia.....i freni sono ottimo , lo sterzo è preciso e lo trovata rigida nel giusto come la mia...., in allungo va una bellezza e si sente tanta la differenza con la cooper S , il cambio l'ho provato in automatico senza palette .insomma a me è piaciuta tanto.....

i sedili tutta alcantara con inserti rossi costano 1900 euro ma mi sto convincendo dopo aver visto oggi questi d serie che forse ci vogliono... perché il sedile originale seppur bello....la stoffa è davvero di scarsa qualità ( in audi la stoffa è bella e buona) shaggy se intendi riverstirli da qualche tappezziere , ovviamente avanti e dietro è un lavoraccio e va smontata mezza macchina e si deve stare attento anche al porgi gambe che è molto delicato

un appunto volevo farlo , i sedili di serie jcw non sono male....ma forse quelli con gli inserti rossi valgono i soldi che costano , questi d serie non mi hanno fatto impazzire.. perché la stoffa arriva anche dietro allo schienale e sembrano bruttini